マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧

まだ納車されて三日目ですべては把握してない...

2004.2.6

総評

まだ納車されて三日目ですべては把握してないけど、現状では、とても満足しています。運転していて楽しいですね。

満足している点

なんといっても外観が、かっこいい。特にリアからの眺めが！室内も広く、安心して運転できます。

不満な点

フロントグリルが23Sと区別されているのが…かえようにもバンパーごとかえないといけないのが痛いです。

乗り心地

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走行性能に関しては、大満足しています。｢...

2004.1.31

総評

走行性能に関しては、大満足しています。｢加速感」「曲がる」「止まる」は、ワンランク上のクラスだと思います。ただし、内装や装備に関してはトヨタ車から比べると比較対象外でしょう。特に、純正ナビは自動格納ができ...

満足している点

納車して1000km走った感想ですが・・ ①車幅もまったく気にならないし、小回りもききます。 ②高速運転120㌔でもラクに運転できます。 ③スムーズにコーナーが曲がれます。 ④加速感が感じられます...

不満な点

不満は、内装がメインになると思います。 ①慣れるまでパネル操作がわかりにくい。 ②後部座席にある、真ん中のシートベルトの収納場所を確保してほしか　った。 ③純正ナビは2002年度版で古い。タッチパネ...

乗り心地

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かゆい所に手が届いていないラインナップ ...

2004.1.31

総評

かゆい所に手が届いていないラインナップ (15F, 20C, 23S)である事は間違いない。どのグレードも購入に妥協が必要。気になる15Fのエンジンは街乗りでは全く問題なし。ただ力の無さからちょっとした坂...

満足している点

外見：リアビュー(LEDオプション付)、サイドビューのスタイル。特にリアからの眺めは気にいっています。駐車の時はあえて頭から突っ込んだりすることも…。 乗り心地：ふわふわ感が無く、かつ固すぎることも無い...

不満な点

シートデザイン：幼稚。客をなめている。欧州車はこのようなところで差別化はしない。無駄な金をかけないで欲しい。 フロントビュー：これは23Sと差別化を計るのは100歩譲るとして、交換にはエアロバンパーの取...

乗り心地

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本当に百点満点です！これからマフラー付けた...

2004.1.31

総評

本当に百点満点です！これからマフラー付けたりなど自分色にこの車を染めて行きたいです。

満足している点

個性的な外観！高級感ある内装！乗る者をワクワクさせる運動性！まだ納車されて一ヶ月ですがとても満足させられる車です。

不満な点

同じ車を街で全然見ない。ちょっと寂しい気がする・・・

乗り心地

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アテンザの大きさは必要ないが、セダンより...

2004.1.30

総評

アテンザの大きさは必要ないが、セダンよりはラゲッジスペースが欲しいという方にはピッタリ。 レガシィやＢＭＷも素晴らしいが、なんてったってこの価格でコレは立派。お金にゆとりのない方には、満足度は１００点（...

満足している点

・50と感じさせないタイヤの薄さと、ホイールの良さが低価格の車と思わせない。 ・サイドからのデザインがとってもイタリアン。 ・走るととってもドイツ。和製ＢＭＷの走り。 ・シートのホールド性の良さ。 ...

不満な点

・エンジン音が小さい。 ・最近のマツダのＢＯＳＥサウンドに比べるとオーディオの音には不満。 ・アクティブマチックのアップは文句ないが、ダウンのラグには改良の余地あり。こちらでアクセルを調整する作業がい...

乗り心地

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・今のところ、この車種は街中ではほとんど...

2004.1.29

総評

・今のところ、この車種は街中ではほとんど見かけません。 　ですから、かなり目立ちます!! 目立ちたい方は、早く購入してみてはいかが?? はっきりいって、他メーカーの同一車種とは比較にならない...

満足している点

・納車1ヶ月経過して、1000km走りました。 　慣らし運転終了の3000kmまで気を使っています。 　乗り心地はかなり良い・・・基本的にはタイヤからの接地感覚が無いと怖くて乗れませんので、そういう意...

不満な点

・運動性能については特に不満はありません。 　あとは、ナビやエアロなどのオプションを徐々に追加する予定です。

乗り心地

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納車1週間ですが、かなりお気に入りで乗っ...

2004.1.4

総評

納車1週間ですが、かなりお気に入りで乗っています。 やはり安定感があって安心できる車って言うのが印象です。 個人的には走っているのが楽しいです。（前の車と比較して・・・） ここでのレポートも２...

満足している点

・お尻がキュート！ ・足回りが硬すぎず、柔らかすぎず安定感がある。 ・最適なドラポジで運転できるので疲れない。

不満な点

・ロードノイズが多少気になる。 ・フロントマスクが２３Ｓと差別化されているところ！ 　（せめてオプションで付けられれば・・・） ・小物入れがもう少しあると便利かな～

乗り心地

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走行性能は素晴らしいです。特にワインディ...

2003.12.29

総評

走行性能は素晴らしいです。特にワインディングで走って見ると良く分かります。私は前車が平成5年式シビックSIRでしたが、それとはまったく違う感覚をもった車です。乗り心地については路面のバンプをなでるようにい...

満足している点

走行性能は素晴らしいです。特に乗り心地・コーナーに入って行った時の安定性（安心速度の向上とホームページには書いてあった。）は経験したことのない感覚でした。3ナンバーサイズですが、取り回しについては別に不満...

不満な点

エクステリア面ではフロントマスクが気にいらないです。いわゆるマツダ顔ですが、もう少し差別化してもよいのでは？又、4速ATについても5～6速のシーケンシャルシフトだったらと思います。どうしても感覚的にしっく...

乗り心地

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アクセラをＴＲＹしてみませんか。 最高...

2003.12.26

総評

アクセラをＴＲＹしてみませんか。 最高のクリスマスプレゼントです。いい車に仕上がっています。ミニバン、スモールカー全盛の時代ですが、この車は乗ればその魅力がわかるはずです。多少ボディサイズが大きい感はあ...

満足している点

素晴らしい乗り味です。私もクリスマス納車でしたが、今日もその走りに感動しました。慣らし運転中ですが、走行安定性、コーナリング等心地よく運転することがこんなにも楽しいのかと思い知らされます。2000ＫＭぐら...

不満な点

特にありません。車重がもう少し軽ければなおよし。あとはフロントがＭＰＶと似てますね（別に悪いことではないですけど）。

乗り心地

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個性的な所が素敵です！！ １２月２５日...

2003.12.26

総評

個性的な所が素敵です！！ １２月２５日のクリスマス納車でした。まだ１日も経ってないのですが、150km走りました。ホント近くの車屋さんと家が遠い訳でｗ寄り道もしました。一通り僕が良く走る道を走りましたが...

満足している点

ボディが個性的な所。 心地いい加速性と安定性。（安心感？） ウィニングブルーメタリック、イイ色です。

不満な点

マニュアルモードの＋－レバーの方向が慣れない、逆の方が好きです。 社外品オーディオが付けられないこと。 ドリンクホルダーが350mL専用なので、コーヒー置けない。 ３ドアがあればさらにイイなぁと・・...

乗り心地

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・購入して1週間、400km走りました・...

2003.12.22

総評

・購入して1週間、400km走りました・・・まだまだ慣らし運転中です。 　Mモードの操作にも慣れてきましたが、3000rpm以下では加速感が少ない・・・でも、街乗りで走る分には不満はありません。 　反...

満足している点

・前と変わりません。

不満な点

・ドンクホルダーがペット＆350ml用なので、コーヒー缶を置くとホールドが悪い・・・どうにかなりません?? ・Mモードで2速から1速に自動で変化する時、若干のショックがあります・・ギャモードの設定が関係...

乗り心地

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・昨日納車されてきまして、午後から慣らし...

2003.12.16

総評

・昨日納車されてきまして、午後から慣らし運転もかねてドライブしてきました。 　なにせ慣らしのため回転数を3000rpm以下で走るので加速感には不満あります。 　そこで、気づいたことですが、この車の場合...

満足している点

・パネルが明るさが変えられること(夜にドライブするとわかります) ・なかなかしっかりとした足回り、特にブレーキの効きが良い。 ・横幅が広いので運転がゆったりできます。

不満な点

・いまのところはありません。

乗り心地

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とてもいい車ですわ。大人4人乗ってもぐんぐ...

2003.12.10

総評

とてもいい車ですわ。大人4人乗ってもぐんぐん走ってくれる。ただ維持費を考えて5ナンバーでもよかったのでは？

満足している点

ストレスを感じさせない走り！内装の至る所で質の高さを感じる！！

不満な点

敢えて3ナンバーにしなくてよかったのでは・・・

乗り心地

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素直にイイ車です（＾ー＾） 上に挙げた...

2003.12.8

総評

素直にイイ車です（＾ー＾） 上に挙げた不満点は個人的な印象でしかありません。お勧め度は極めて高いです。 現時点の国産車には比べる対象がないのではないでしょうか？FORD及びVOLVOとの共同開発プラッ...

満足している点

試乗の印象です。私はアテンザ乗りなので多少比較が入ってしまうことをご了承ください。また走り屋では全くないことも鑑みてお読みください。 デザイン：外観ではリアビューが端正でいい感じ。また、LEDのテールラ...

不満な点

デザイン：フロントデザインが少し眠たい感じです。オプションのスポイラーをつけると変わるのかもしれません。 インパネのプラスチックも、まとめ方は上手ですが素材自体が安っぽく感じます。シートはもう少し落ち着...

乗り心地

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デミオからアクセラへの乗換になりますが、...

2003.12.7

総評

デミオからアクセラへの乗換になりますが、サイズが一回り大きくなった割には、運転感覚は変わらず良かったなと。車庫いれも一発でいけましたから。とは言う物も、やはり慣れは必要。運転中の狭い道でのすれ違いにはまだ...

満足している点

何よりも、デザインを評価。内装も個人的には遊び心と機能性を感じます。運転性もまずまずです。

不満な点

フロントグリルは全車種統一して欲しかった。後は、サイズの割にデミオと同じくらいの車内空間。もう一声欲しい。

乗り心地

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広島人としてマツダを誇りに思えました。初...

2003.11.18

総評

広島人としてマツダを誇りに思えました。初代ロードスターやRX-7など運転することが心底楽しい車を作るメーカーだと思っていましたので、アクセラも「お主も血は争えんのぅ」という仕上がりではないでしょうか？何よ...

満足している点

1.エクステリアはセクシーで気に入ってます。車もセクシーじゃなくちゃ！ 2.インパネの雰囲気は独特なものがあり、特に夜はドライブを盛り上げてくれます。 3.装備はS-Packageとディスチャージライ...

不満な点

1.いまどき４速ATとは何事だ？ 2.内装の細かい部分はやはりファミリアだ（雨音のえげつない音がする） 3.前車（ロードスター）ほど運転が楽しくない・・・

乗り心地

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日本ではこの種のハッチバックは人気ありま...

2003.11.15

総評

日本ではこの種のハッチバックは人気ありませんし、サイズも大きくなったので、完全に海外を向いちゃってる車ですね。これまでアストラ、ゴルフに乗ってきましたが、アクセラはこれらに肩を並べられる内容だと思います。...

満足している点

足回りは固めですがしなやかに動くので、走行性能と快適性のバランスがよくとれていると思います。テレスコ付のハンドルとラチェット式のシートリフターでほぼ完璧なドラポジをとる事ができますね。エンジンの静粛性も高...

不満な点

姿勢を変えただけで、メーターのどこかしら隠れてしまってやや見難い。走行音のほとんどがロードノイズでうるさい。純正装着のタイヤ(ブリヂストンB390)が悪いのかもしれません。23Sと同デザインのグリルをオプ...

乗り心地

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新車というより新種だそうですが、やっぱり...

2003.11.12

総評

新車というより新種だそうですが、やっぱり欧州向けのコンセプトであり、こういうクラスに魅力を感じる人間はいたとしても、ミーハーな日本人はどうしても外車に走ってしまうのかなぁと思いました。外車とも乗り比べまし...

満足している点

動力性能はあらゆる面で素晴らしいのだと思います。やっぱり最近のマツダの足回りはすごくしっかりしている。ハンドリングもすごくいい。スポーツシフトもできますし、AT自体もだいぶ良くなったと思います。 また、...

不満な点

ロードノイズが大きすぎる。エンジンをかけたとき、ものすごく静かだというのに、走り出すとすぐにものすごい音になってしまいます。加えてオーディオが低レベル。これはアンプ・スピーカーをすぐに取り替える予定なので...

乗り心地

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