マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル
1682

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,081

星4

448

星3

115

星2

22

星1

16

1,682 件中 1,481 ~ 1,500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しい>^_^< 自分の思い通...

    2006.5.21

    総評
    乗っていて楽しい>^_^< 自分の思い通りに車を操れる喜びに満ち溢れている。皆さんがあげる不満点も実際はあまり気にならない。「100m走ればMAZDAはわかる」 ホントその通りだと思います。...
    満足している点
    ★走行性能 高い操安性・踏ん張るけどしなやかで乗り心地を損わない足回り・安心感の高いブレーキ・正確なハンドリング・2リッターらしからぬ動力性能(トルクフル。その辺の6気筒なら追いまわせる)・若い人には受け...
    不満な点
    特に無し。強いてあげるならハイマウントストップランプもLEDだと良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ15F(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しく、疲れにくい。こんなに運転し...

    2006.5.12

    総評
    運転が楽しく、疲れにくい。こんなに運転して疲れないクルマは初めてだ。私はちょっと長い距離の運転の後でも頭がボーっとして疲労感を感じていたものだが、アクセラだといくら長い距離を運転しても不思議に疲れない。こ...
    満足している点
    1500MTはエンジンとシャーシーのバランスが良く運転を楽しめます。カタログ上の数値からは非力で重たいという印象がありますが、不思議にそれを感じない。そして市街地から高速道路まですべての場面で運転が面白く...
    不満な点
    2000MTが何故日本には導入されないのか。それを求めるマツダファンは少なくないはず。ヨーロッパで評価されている1600MTもわが国の市場に優先的に出して欲しいくらいです。あと、後付けのオーディオも自由に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2万キロのレポートですね(^.^)b買って...

    2006.4.19

    総評
    2万キロのレポートですね(^.^)b買って損はないと思います。普通の人ならですが…自分はあれこれ乗り継いでませんが、いい車だと思います。ぶっちゃけ安い!!ちなみに批判ばかりの人は車の本質をみてないと思いま...
    満足している点
    オートエグゼエアロは最高♪見た目がしっかりしましたねー。曲がりすぎるくらい曲がる!駐車も楽々ですね♪1500CCのくせに3ナンバーは意外といい♪メーターは見慣れたせいか、なかなか♪ボディが頑丈♪シートはな...
    不満な点
    内装色は買った当時はなかったが、今はブラックでてますから羨ましい(T_T)4速は残念。下のトルクがないかな?慣れましたが…。意外とのびない燃費。飛ばしすぎ?(^_^;)パーツが社外品がまだ少ない。(ターボ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★...

    2006.4.10

    総評
    走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★★です。コンパクトカーでもVWのGOLFとかBMWの1シリーズみたいな他の国産とは一味違う雰囲気なのも嬉しいです。普段は街乗りですが燃費もよく走りもよく満足してます...
    満足している点
    ・全長は4405mmだが四隅が丸いので小回りが利く ・気づくと100kmくらい出てそうないい走り ・燃費―走りを考慮すると大満足 ・心地よいエンジン音―本当にスポーツカーに乗っている気分 ・ロード...
    不満な点
    ・装備…ダークガラスやHIDランプなどはこのグレードでは別。購入し たディーラーの話では(税金を考慮しないと)20cでも値段が変わらな いケースも多いとか… ・リヤシートがリクライニングなし ・カップ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアに関してはアテンザがそうであっ...

    2006.4.9

    総評
    インテリアに関してはアテンザがそうであったように、次回のマイナーで大幅に改善されることを期待しています。 不満点も書きましたが、この価格でこの性能は脅威的でさえあります。 文句なく国産2Lクラスでは買...
    満足している点
    <スタイリング> とても良いです。個人的にはもう少し派手なほうが好みなのでコツコツと手を加えていこうと思っています。 ヨーロッパでは標準のサイドプロテクターは国内仕様でも標準になると良いのですが。 ...
    不満な点
    <インテリア> デザインは◎です。が、「おしい!」点があります。特にフットレストがカーペット?なのが・・・まぁ後でアルミを付ければ済む話ですが、「スポーツ」にそれは無いでしょと思うわけです。 それとプラ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり、お勧めです。最新の車ではないです...

    2006.4.8

    総評
    かなり、お勧めです。最新の車ではないですが曲がる、止まるなどの 基本性能が抜群です。これにより、安心して運転ができます。よって、長距離運転にも適していると感じます。 自分は、インプレッ○、○ィングロー...
    満足している点
    特に満足してる点 【ブレーキ性能】 非常に良く効き、フィーリングも良い。唐突に効くのではなく、 足で微妙な効き具合を調整できる。リニアに効くと言った方がわかりやすいかな・・・。ハイスピードからのブレ...
    不満な点
    特に大きな不満はありません。 内装が黒なので汚れが目立ちやすいことぐらいです。 後、ATのシフトアップが高回転まで引っ張りすぎなときがありますが マニュアルモードがついてるのでよしとしましょう。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4台目にして初めての新車でしたが、非常に満...

    2006.3.29

    総評
    4台目にして初めての新車でしたが、非常に満足しています。購入するにあたって当初他社のコンパクトカーを検討していましたが、いまいちしっくりとせずたまたま行ったMAZDAディーラーにアクセラの試乗車が…、...
    満足している点
    高速走行時の安定性が非常によいです。気付くと危険な速度域に達してしまいます。町のりでも1500なので最初は車体の重さを感じましたが、慣れてしまえば気になりません。MTなので程良く運転を楽しんでいます。外観...
    不満な点
    フロントグリルが他のMAZDA車、特にデミオと似すぎ!23 20Sのバンパー、サイドスポイラーがうらやましい。フットレストがない?インパネのイルミがオール赤は時に疲れる。それぐらいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    子供も手が離れ、自分の乗りたい車にこれを...

    2006.3.11

    総評
    子供も手が離れ、自分の乗りたい車にこれを選んだ。コンパクト・アクティブ・スタイル・パワーなど、自分にはぴったりで長く乗りたいと思っている。  あっ、そしてマツダの本当のよさを知らない人は不幸だと思う。
    満足している点
    スタイル、乗り心地最高。リアコンビランプLEDを付けたが、一人よがりかもしれないが気に入っているし、自慢したくなる。燃費もそこそこに満足している。タンクも大きくて満タンで700km走れる。1.5で3ナンバ...
    不満な点
    アイドリングが高い気がする。しばらくしたら、ディーラーに調整をしてもらおうと思う。また、雨の日の走行中に、水がはねる音が後ろから聞こえ、気になった。夜間のインパネは真っ赤になるので、他の色も欲しくなる。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(MT_1.5) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    いろいろ車選びに迷いましたが、この車を選ん...

    2006.3.2

    総評
    いろいろ車選びに迷いましたが、この車を選んで正解だったと思います。他に性能のいい車はたくさんあると思いますが、価格、性能、エクステリア、インテリアを総合して考えるとこの車が自分にとって最高の車だと思います
    満足している点
    エクステリアのかっこよさ。駐車場にとめてても一目でわかる存在感ですかね。走行性能もスタートがスムーズでギアチェンジも違和感なくできること。また前の席が広くて快適に運転できる。
    不満な点
    1500ccなのでやっぱり坂などでのパワーが心許ないことですかねf(^_^)とくにマニュアルだとそれが顕著にわかります。でも、平地での走行は非常に快適です。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルですがすごくかっこいいですね。す...

    2006.2.17

    総評
    シンプルですがすごくかっこいいですね。すごく見ていると 引き込まれますね☆パワー不足もあまり感じませんし それ以上に燃費はかなりいいです。 ただ音は少し考え物かもしれません。 それを除けばパーフェ...
    満足している点
    ・マツダ車では傑作クラスにかっこいい ・走行安定感や乗り心地も高レベル ・重いにもかかわらず高燃費 ・パワー不足もあまり感じない
    不満な点
    ・音がすこし・・・ ・後方視界がちと悪い ・幅はやはり広い ・リアシートの使い勝手がよくない
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『迷っているなら自信を持ってお薦めします...

    2006.2.12

    総評
    『迷っているなら自信を持ってお薦めします!』のレポートの続きです。。。途中で切れてしまってたもので。。。   燃費の点は残念です。街乗り中心ですが、どうしてもリッター8km以上向上しません。乗り始めは...
    満足している点
    .
    不満な点
    .
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷っているなら自信を持ってお薦めします!...

    2006.2.12

    総評
    迷っているなら自信を持ってお薦めします!一昨年の12月に購入して1年以上経ち、走行距離も12,000kmを突破した今日この頃、私もこの車を購入する際この掲示板を参考にさせて頂いたので恩返しのつもりでレポー...
    満足している点
    ■走り ■見た目 ■居住性 ■収納性 ■(この価格なのに)革巻きのステアリング ■ハンドルの適度な重さ、ブレーキの適度な硬さ ■適度な硬さの乗り心地(柔らか過ぎない感じ) ■ウインカーの音w...
    不満な点
    ■燃費  
    乗り心地
    -

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    グレード:-

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    友達の車を少しだけ貸してもらって運転しま...

    2006.2.7

    総評
    友達の車を少しだけ貸してもらって運転しました。 初めての左ハンドルでのMTだったので最初は少しだけ戸惑いましたが、この車の運転は相当気持ちいいです。 値段もここでは170万ほどなのでものすごい数のma...
    満足している点
    内装がなかなか良いです。メーター周りも運転手にとっては結構かっこよくデザインされてます。ただ助手席からはまったく何もみえません… 北米使用のMT2リットルエンジンだったんですが思ったよりものすごくス...
    不満な点
    ハッチバックに比べてリアのデザインが×ですね。 高回転のエンジン音が不快です。あんまり高回転までもっていってもパワーないし…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観に惹かれ、走りに惚れました。 購入か...

    2006.2.5

    総評
    外観に惹かれ、走りに惚れました。 購入から1,000㎞走行時点の感想です。燃費は平均約10㎞/Lとまずまず。私が重視する走りや外観で、これほどまでに満足感を与えてくれる車に出会えて、幸せです。 価格を...
    満足している点
    ・走行性能 ブレーキ、ハンドリングが特に素晴らしい。2Lを選んだので、非力を感じる事も無く、ほど良くスポーティ。 ・エクステリア もっとも主観が入る部分だが、バランスが絶妙。リアのボリュームやフロン...
    不満な点
    ・装備面 オーディオ周りが貧弱。ミュージックHDはMCで搭載されるのだろうが、標準装備は不要にせよオプションとして選択できる余地が欲しかった。また覚悟していた事だがロードノイズはやはり大きい。トヨタ車を...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はなんと、会社の営業車です。 給...

    2006.1.23

    総評
    この車はなんと、会社の営業車です。 給料安いので営業車で贅沢を(笑) この前は7年ほどまえのファミリアセダンでしたが、あまりの進歩に驚いてま す。特に横滑り防止装置のおかげで4WDの必要性をあまり感...
    満足している点
    ●質感の高いインテリアデザイン ●慣れると便利なアクティブマチック ●このクラスでも横滑り防止がOP設定できる ●疲れにくいシート ●ガソリンタンクの容量がこのクラスでは大きい(55L)こと イ...
    不満な点
    やはり1500ccはパワー不足です。Dレンジだと30kmからの加速がかなりかっ たるいですね。まあマニュアルモードでシフトすればいいのですが… 後席が意外と狭い気がします。オートワイパーはイマイチな印...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入してから、42,000㌔走りました。...

    2006.1.16

    総評
    購入してから、42,000㌔走りました。今でも、この車を運転するとアドレナリンが沸いてきます。この価格でこの走り・装備・デザインは本当に素晴らしい。そう思うが故に、マツダにはマニュアル購入希望者を大事に...
    満足している点
    ・このボディに2.3Lエンジンを積んでいる点。動力性能は、価格を考えると十分と言えます。が、ちょっと慣れてきたので、モアパワーが欲しくなります・・・。 ・素直なハンドリング。よく曲がるし、高速での直進安...
    不満な点
    ・シフトフィーリング。スポーツ性を打ち出したマニュアル車を用意するなら、それなりのミッションを出して欲しい。フルモデルチェンジの際には、是非6速でカチカチ決まるミッションにして下さい。マツダさん、このまま...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当は別の車の購入を考えていたのですが、...

    2005.12.29

    総評
    本当は別の車の購入を考えていたのですが、営業マンの熱心さに負けて買ってしまいました。でも、今は買って本当に良かったと思っています。これからも、メンテをきちんとして長く乗っていきたいと思ってます。 街であ...
    満足している点
    ・動力性能 ・しっとり感のある足 ・デザイン ・テレスコ ・オートワイパー 否定的な意見が多いですが自分は重宝してます
    不満な点
    ・4速AT 高速の燃費は良くない ・ロードノイズ 最近はちょっと慣れました ・純正ナビ 機能以前にコントローラーの操作性能が全然だめです
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20H(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BOSE&レザーシート仕様の20Hです。...

    2005.12.28

    総評
    BOSE&レザーシート仕様の20Hです。 レザーシートは特に欲しいとは思いませんでしたが7スピーカーのBOSEサウンドに引かれてチョイスしました。 音質は言われているほど悪くなく、個人的には大満足して...
    満足している点
    ・エクステリア! ・限りなく黒に近いグレー(結構汚れが目立たない) ・乗り込むと静かに迎えてくれるメーターのブルー照明 ・BOSEサウンド ・ブラックアウトメータ
    不満な点
    ・メーターが見難い(下部が隠れて見えない) ・後方バンパーの出っ張り ・結構お尻の痛いレザーシート ・好みにもよるがスピード感がないところ(加速が弱く感じる) ・付いているのか分からないセンターブ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目レポート!こやつはいい!これから自分...

    2005.12.27

    総評
    2回目レポート!こやつはいい!これから自分色に染めていくつもりです!シンプルに派手すぎずかっこよく!パーツまだあまりないですがこれから期待ですね♪意外とオートマ使えますよースポーツモードいまだにバリバリ活...
    満足している点
    約半年乗っての感想ですが…コーナーリングがすごくいいですねぇー!シート思ったよりしっくりくる!内装の統一感がまたいい!結構静かな室内!頑丈なボディ!なんちゃって3ナンバー!オートエグゼエアロは派手!しかも...
    不満な点
    やっぱり内装色…マイナーで黒出たのが羨ましいが、さすがマツダわかってますねー!あとは加速ですが自分には調度良い!走り屋でもサーキット走るわけでもないんで…しかしカーブ多いとこでは走り屋追い掛けれるのはおも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高だと思います。...

    2005.12.20

    総評
    コストパフォーマンスは最高だと思います。 チタニウムグレーも汚れが目立たないので、まったく洗車の必要なし(笑)
    満足している点
    RX-8からの乗り換えでしたが、思いの他良く回るエンジンには満足しています。
    不満な点
    6MT⇒4ATの乗り換えなので仕方がないのですが、思い通りに出来ないシフトダウン(○60km以下にならないと3速へシフトダウンしない、○10km以下にならないと2速へシフトダウンしない) RX-8の足回...
    乗り心地
    -

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