マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル
1682

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,081

星4

448

星3

115

星2

22

星1

16

1,682 件中 1,501 ~ 1,520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく運転していて楽しい車。高い走行性...

    2005.12.18

    総評
    とにかく運転していて楽しい車。高い走行性能と実用性を両立。当初交換不可だったオーディオも、社外キットで交換可。仕上げはそれなりですが、この性能でこの価格はバーゲンプライスだと思います。
    満足している点
    ・硬い足、日本車ならぬ乗り心地 ・高い直進安定性、スピード出しても怖くない ・素直なハンドリング ・トルクフルなエンジン、必要十分なパワー ・意外に取り回しが良い ・テレスコピックステア、ドライ...
    不満な点
    ・タイヤの分を考慮してもロードノイズが大きい ・シートが柔らかすぎて、疲れる(私には合いませんでした) ・流石マツダ車、燃費悪いです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して17ヶ月目です。購入前は20車く...

    2005.12.18

    総評
    購入して17ヶ月目です。購入前は20車くらい試乗して比較検討しました。この車にして正解だったと思います。細々とした不満点はあるものの、全体としては満足度高いです。 妻と5歳児の3人家族です。荷物のたくさ...
    満足している点
    ①エクステリア:フロント正面とリアが好きです。駐車場の前を通ると未だに見とれてしまいます。 ②走る・止まる・曲がるがしっかりしている。 ③高速道路での安定した走り。 ④硬い殻に包まれているような不思...
    不満な点
    ①ワイパーの拭き残り。結構気になります。 ②オートワイパーとオートライトの感度が自分の感覚と違う。違和感あるので常時OFFです。私には不要のOPでした。 ③撥水ガラス。半年も効果がもちませんでした。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・自由自在とはこのこと。  走って止ま...

    2005.11.15

    総評
    ・自由自在とはこのこと。  走って止まって曲がる。当たり前のように思えることは実は難しいのに全てを高次元で満足している。 ・しかも、硬いシャシー、サスペンションなのに、タイヤがはねずに路面追従性が良い...
    満足している点
    ・走行性能。とにかく走りが楽しい。そして性能からくる安心感。  高速、山道ともに不満なし。 ・固めのサスにしては乗り心地が良い。路面追従性がいい。 ・ヒップがセクシー。惚れ惚れする。 ・使い勝手が...
    不満な点
    ・4ATであること。(CVTとか知らないのですが) ・内装が安っぽいと言われているが、個人的には特に不満なし(じゃあ書くな)。 ・ちょっとロードノイズがうるさいが17インチホイールだからしょうがないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくトータルバランスのレベルが高い車...

    2005.11.11

    総評
    とにかくトータルバランスのレベルが高い車だと思います。快適性、走行性能、環境性能などで突出した部分はありませんが、それぞれ非常にうまくバランスされており満足できるレベルだと思います。あとはエクステリアにビ...
    満足している点
    ・エクステリアデザインにほれぼれ。(これ大事) ・ハンドリングの正確さ、リニアな効きのブレーキ。(楽しい!) ・トルクのあるエンジン。(楽チン!) ・ステアリングのテレスコ。(ベストポジションOK)...
    不満な点
    ・エンジンのパワー&サウンド。(もうちょいパンチがあれば・・) ・アクセルペダルの位置。(もうちょいヒール&トゥのこと考えて!) ・ややプラスチッキーな内装。(慣れました。) ・横Gかかったリアがギ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3万キロ超えました トラブルもなく快調で...

    2005.10.30

    総評
    3万キロ超えました トラブルもなく快調です 2300㏄にしては燃費が良く助かります(レガシーGT-Bの時は9㎞/L) 値段の割には良い車だと思います
    満足している点
    燃費がいい 通勤片道30キロ所要時間45分で13㎞/Lを切ったことがない                             運転がらく 余程の坂道発進以外では1速を使わずにすむ
    不満な点
    純正オーディオの音が悪い 撥水ガラスの効果が1年もたなかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダに対するイメージが良くなった。ぜひ...

    2005.10.15

    総評
    マツダに対するイメージが良くなった。ぜひとも、2.3リッターのアクセラかアテンザに、しかもマニュアルのものに乗ってみたい気になった。
    満足している点
    ふだんは日産のSUVに乗っている。このたび、レンタカーを利用で北海道を旅行し、1200キロをこの車で走った。わずか5日間であったが、印象を述べてみたい。なお、借りた車は走行距離がちょうど10万キロに達して...
    不満な点
    1.インパネのメーターなど表示がすべて赤で眼が疲れる。 2.ステアリングを動かしたとき一部引っかかるような感触を受ける箇所がある。 3.地を這うようなスタイルで車高が低く、SUVに乗っている者としては...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三回目の書き込みです。今回は敢えてワゴンと...

    2005.10.11

    総評
    三回目の書き込みです。今回は敢えてワゴンとして見てみました。自分でも書きながら気がつきましたが、思いの外、ワゴンとしても使えます。ただ、そうすると、コンバクトカーらしい軽目のタッチが不満にかんじますね。2...
    満足している点
    シートを倒すと、外観から想像できる以上の荷室ができます。シートを倒さないでも、一週間分の買いだめくらいの量なら問題にならないでしょう。小さい車に見えますが、買い物エクスプレスとしても、十分以上に優秀ですよ...
    不満な点
    あえてマニュアル車を選んでいるから故の不満ですが、トルク感が強烈なわけでも、高回転の切れ味が鋭いわけでもないです。普通に乗るには十分なエンジンなのは間違いがないですが、もう一味の+αが欲しいですね。車のキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い車です。ドライバーを第一に考...

    2005.10.10

    総評
    非常に良い車です。ドライバーを第一に考えた車だと思います。これだけ基本性能がしっかりした車は少ないのではないでしょうか…。メーカーにこだわらずスタイルが気に入れば買いだと思います。
    満足している点
    スタイリングがかなり良い。前・横・後、どこから見てもスタイリッシュな外見には惚れ惚れする。個人的には真横のスタイルが1番好き。欲を言うとリアバンパーの張り出し具合いに負けないくらいフロントにボリュ...
    不満な点
    個体差はあるかもしれませんが、光軸が全然合ってません。ディスチャージなので明るさ自体には不満ありませんが左右のバランスがバラバラです。どうにかしてほしいですね。オートワイパーの感度が悪すぎ!ハ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    周囲の人が「いい車だね」と褒めてくださる...

    2005.9.28

    総評
    周囲の人が「いい車だね」と褒めてくださるので嬉しくって。 あまり同じ車に出会わないので、たまにすれ違ったりしたら妙な親近感を持ちます。 フィ○トのように多すぎるのも嫌ですが、もう少し増えて欲しいですね...
    満足している点
    リアのスタイルがカッコいい。 インテリアは、点灯時の赤(オレンジ?)が気に入っています。 楽々曲がれること。 値段の割りにドアの閉める音がいいこと。
    不満な点
    重い・・・ 出足や登坂では止まるんじゃないかと・・・(不安) 純正ナビが質素すぎ。 マフラーがダサいと指摘されたこと。 京都市内のとある教習所ではアクセラセダンは教習車(黄色)です。 先日、前後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはすごい気に入っているし、思い出に...

    2005.9.27

    総評
    総合的にはすごい気に入っているし、思い出に残る車です。女の子にはモテるし最高です。もう少し加速力が欲しいのは贅沢かな?マツダは今株価もどんどん上がってるし、店に活気もあるし、これからも良い車を作ってくれそ...
    満足している点
    カッコイイ。いやらしいイカツさじゃないイカツさ。限定車なので町でかぶらない。革シートの色と香りが良い。中は広い。馬力がある。ハンドルの質感。青のフォグ。スポーツマフラーとBOSEのサウンド。ホイールの光り...
    不満な点
    燃費悪め。視認性やや悪い。内装ところどころ安っぽい。たまに空調からおなら臭。ホイールから飛び出る空気チューブが安っぽい。サイドブレーキ完全に戻しにくい。オプション少ない。社外品つけにくい。昔のシビックに似...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価ではやはりコンパクトカー国内最強の...

    2005.9.25

    総評
    総合評価ではやはりコンパクトカー国内最強の称号は伊達ではないし、自分の求めていた物がほとんど詰まっていて満足。スポーツマフラーにしてアースを取り付けて加速力アップしたはいいが、サスペンションが少し堅い。何...
    満足している点
    一目惚れして買いました。最近免許を取りアメ横まで行ってきました。初東京は緊張したけど東京の町で決して引けをとっていませんでした。限定車なので滅多に他人とかぶらないのがいい。鎌倉では黒人にベタ誉めされ写真を...
    不満な点
    視認性と燃費悪い。ボンネットが下に垂れてる形で見にくくよくこすりそうになる。ホイールから飛び出る空気チューブが安っぽい。ライト点けると液晶暗くなる。音響と加速が期待程ではない。リアウィンカーは銀にした方が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産Cセグメント車の常識を覆す良い出来の...

    2005.9.11

    総評
    国産Cセグメント車の常識を覆す良い出来のクルマです。 北海道旅行にてレンタカーのアクセラと3日間一緒に過ごしましたがはっきり言って惚れました!! 乗り心地も室内の静粛性もワンランク上のクルマに乗ってい...
    満足している点
    北海道旅行にてレンタカーのアクセラと5日間一緒に過ごしましたがはっきり言って惚れました!!3ナンバーながら取り回しの良さを持ちつつ、3ナンバーだから出来たであろう直進安定性。ボディー剛性の高さを実感できま...
    不満な点
    内装のこだわりは賛否が分かれるところ?!
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すれ違った車に一目ぼれして決めました。 ...

    2005.9.9

    総評
    すれ違った車に一目ぼれして決めました。 5台目の車ですが、1件目のディーラーで即決定は初めて(安かったし…) 現在約6000㎞。運転がこれほど楽しく感じるのは、2台目に乗ったのシティー(ターボ)以来で...
    満足している点
    性能=「走る・曲がる・止まる」はこのクラスのレベルを遥かに超える 値段=とにかく安い!3ナンバー2000CCフル装備で、この値段はありえない。他社では1500CCクラスまでしか買えないはず。 外見=カ...
    不満な点
    内装質感=パワーウインドーのスイッチあたりに、古きマツダが残るかな?気にはならないけど 走り出し=1~2速が少し重い 純正ナビ=DVDは何年前のものなのか?前の車の外付けCD-ROM(5万円)    ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはとても満足しています、完成度は...

    2005.9.7

    総評
    全体的にはとても満足しています、完成度はそんなに高いレベルではないと個人的にはおもいますが、コストパフォ-マンスと日本車っぽくないアピュアランスと走行性能を目の前にしたら「まぁいいかな?」って感じる位のレ...
    満足している点
    ★エクステリアのデザイン、リアからの眺めがとても個性的で気に入っております。 ★ハンドリング、FFでしかもフロントヘビ-の筈なのにアンダ-ステアも殆ど出ず、クイックすぎる訳でもなく、ステアリングを切った...
    不満な点
    ★ペダル配置、ヒ-ル&トゥ時にかかとがアクセル側の内装にひっかかります。今はロ-リングトゥで何とかしています。クラッチのストロ-クも深くて、ドラポジもベストポジションがとれません、どうしてもクラッチに合わ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分でも納得のベストチョイスだったと思い...

    2005.9.3

    総評
    自分でも納得のベストチョイスだったと思います!毎日通勤で乗っていますが、帰り道はわざわざ遠回りして帰ってしまうほど気持ちのいい走り心地です。当方走りをウンヌン言えるようなテクニックや知識をもってはおりませ...
    満足している点
    思った通りに加速・減速し曲がってくれます!特に曲がるという部分では多少きつめのカーブでもクイッと曲がってくれてわざわざスピードをつけてカーブに飛び込もうとす自分が怖くなるくらいです・・・。
    不満な点
    内装は新型アテンザのEXを見てしまったためかチープな感じはあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱FTOからの乗り換えです。アンチミニ...

    2005.8.30

    総評
    三菱FTOからの乗り換えです。アンチミニバン派の為、走りもそこそこ楽しめ、家族4人が乗れる車という条件で選びました。デザインインパクトのあるルノーメガーヌと迷いましたが、国産車の信頼性や価格をとってアクセ...
    満足している点
    ・全体的には欧州車的な落ち着いた雰囲気の中に、個性的・造形的なカッコよいデザインをさりげなく主張している点。 ・硬すぎず、どっしり、しっとり安定感抜群の足回り。連続するコーナリングではダンスをするような...
    不満な点
    ・キズや手あかが付きやすい内装 ・意外と静かなエキゾースト音(賛否分かれると思いますが、”スポーツ”をうたうからにはもう少しボリュームがあっても良いです) ・ロードノイズの大きさ(23Sの純正タイヤ特...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車にありがちなまるでおもちゃの様にラ...

    2005.8.28

    総評
    国産車にありがちなまるでおもちゃの様にラクラク加速してしまう走り。そして何とも軽量で容易に操作出来てしまうステアリング。薄っぺらなホールド性のないシート。チープなプラステーキーな内装に薄いドア。...
    満足している点
    走行性能&利便性。
    不満な点
    今となっては20Sのパワーが物足りなく感じること。(欲とは怖ろしや・・)
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヵ月3000キロ近く乗った感想です。まぁ...

    2005.8.23

    総評
    一ヵ月3000キロ近く乗った感想です。まぁ総じてよい車です。スポーツしようとしたらできる車です(名前についてますしね♪)デミオと同じエンジンですがなかなかに回りますよー。変えて楽しめる車かもしれないのでチ...
    満足している点
    やはり運動性能かな?馬力非力でもカーブで詰めれるのは楽しい♪パワーも1500ながら使い方によってはうまくいける!!内装の統一感は最高!!ライトも明るいし夜間恐くない!安定性が高すぎるくらい♪これは他社には...
    不満な点
    馬力不足かなぁーまぁトルク程度はなんだかんだしていきますが、あとは内装色だなぁー。汚れが( ̄□ ̄;)!!塗装弱いのに最近気付いた…まぁこればかりは仕方ないとあきらめてますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この値段でこのようなすばらしい車が買えて...

    2005.8.18

    総評
    この値段でこのようなすばらしい車が買えて大満足です!外観も走りもとても200万程度で買える車とは思えません。高いボディ剛性のおかげで前車H6年式インテグラ(タイプRじゃないです)と比べて20km/hくらい...
    満足している点
    ・カッコいい外観!カタマリ感があって外車のような重厚さがある。特にリヤが最高。嫁にも評判いいです。 ・フラットな乗り心地。足は固めなんだけど段差を乗り越えた時などもゴツゴツという感じではなくコツコツとい...
    不満な点
    ・ロードノイズ。街乗りではそうでもないが高速では結構うるさいです。純正タイヤ(ポテンザRE040)のせいだと思うのですがエンジンが静かなだけに気になります。 ・内装は値段の割にがんばってると思うのですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に走るのが楽しくなる車です。内装やオ...

    2005.8.15

    総評
    本当に走るのが楽しくなる車です。内装やオーディオで不満を言われる方がいますが、私自身特に不満は感じません。本当に良い買い物をしたと思っており、これからも長く大事に乗って行きたいと思っています。最後に余談で...
    満足している点
    購入して2ヶ月になります。満足している点は、他の多くの方が言っているように「走る」、「曲がる」、「止まる」すべてに満足してます。個人的にエンジンにも非常に満足しています。購入前は、2300ccのエンジンは...
    不満な点
    これも多くの方が言っていますが、オートワイパーが反応が鈍く不満です(これは個人的な感覚の問題かもしれませんが)。特に小雨のとき、いつワイパーで拭いてくれるのかイライラすることが多いです。マニュアルでは早い...
    乗り心地
    -

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