大学生でも乗れるスポーツカーが欲しいと思っているのですが、安さ重視で、良い中古車、ありますでしょうかね。

Question

今までは剛性重視で、レガシィB4とか、マツダスピードアクセラとかに目を向けていたのですが、さすがに50万円以上からなので

安さ重視で乗っていて楽しい車を探しています。

補足

スポーツカーという言葉にこだわりはありません。 私は無知なので！そんな専門的な意味で使ってません！ いわゆる、『 乗っていて楽しい車 』が欲しいと考えています。

Answer 1

ＺＣ31かＺＣ32のスイフトスポーツか、コルトラリーアートバージョンＲがよろしいかと思います。

Answer 2

Z33のフェアレディはどうでしょうか？税金、ガソリン代がと言いますが車両保険が安いです。若いうちに大排気量FRで練習してください。RX-8なんかもおススメです。

Answer 3

コルト タイプR
おすすめ

Answer 4

安くて楽しい車は人気がある。
人気が出れば中古価格も高くなる。
かつてのAE86のようにね。
中古車は、例え安く買えても後々金が掛かるものが殆どで、安い中古車は安い理由が必ずあります。
またスポーツ走行すれば車に過度のストレスが掛かり、メンテや交換頻度が多くなりお金が掛かる。

つまり、安く買えて維持費も安いスポーツカーは存在しない。

Answer 5

先代と先々代のスイフトスポーツ

Answer 6

スポーツカーは軒並み高いですから、50万円以下はかなり厳しいですねぇ。
いままで安かったクルマも、ここにきてグングン値を上げてきてます。
アルテッツァとかMR-Sとか、今はもう難しいんでしょうね。

それこそレガシィB4がスポーツカーと言えるのなら、それが良いのでは。
最も安くてパワーのあるクルマかと笑
割と直線番長、曲がらないし止まりません。吊るしの状態でスポーツできるクルマではないかと。あくまでグランドツーリングカーかと思います。
その代わり過剰なまでのドッカンターボは、それだけでも楽しめるものですね。
ネックは車重とブレーキ。どちらも改良しようと思うとお金や覚悟が必要ですね笑
特に車重は目を瞑るとしても、ブレーキはどうにかしたいところです。
せめて車重とパワーに見合ったブレーキは欲しいですね。
いけるとすればBEかBL前期でしょうか。BEはちょっと高めで推移してるので、BL前期の距離飛びかな。
BEはシーケンシャルツインターボ、BLはツインスクロールシングルターボです。
また、いわゆるボクサーサウンドも、BEはドロドロ非等長エキマニの音ですが、BLは等長になってるので違います。
それぞれに良さがあるので好みですかね。

MSアクセラ、これもGT系ですね。パワーは魅力ですが、剛性感は突出したものではないですし、FF特有のトルクステアが非常に強く、楽しく速く走らせるには慣れとそれなりの技術が必要です。そのじゃじゃ馬感を楽しむのもアリですが…。
コーナリングどうこうっていう性格というよりは、余りあるパワーを生かして爽快に走る感じでしょうか。この辺がレガシィにも似通ったところですね。
予算的に厳しいかもですが、初代の距離飛びならいけそうな気も…。ただタマ数がないので、気長に探す必要がありそうです。

それこそ、この手の質問でまず上がってくるスイフトスポーツなんかいいんじゃないでしょうか。
安いし、街中でも使い切れるパワー、軽いのでブレーキも必要十分、アフターパーツも豊富です。
初代、2代目あたりなら50万円以下でも十分探せるかと。
パワーがないクルマはちょっと…と思うかもしれませんが、ローパワーのクルマをいかに速く走らせるか、これも楽しいもんですよ。

Answer 7

50万でダメって、予算はどれくらいでしょうか、、

Answer 8

これなど いかがですか？ 内容は自分で見て
判断してください。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060001730191016001.html

Answer 9

50万出せないでスポーツカー？

前の型のアルトワークスが良いんじゃない？