マツダ アクセラセダン 「地味なクルマだが、走る、曲がる、止まるがしっかりできている良質なクルマであることは５年で２００万台を世界で販売されていることからでも証明されています。」のユーザーレビュー

地味なクルマだが、走る、曲がる、止まるがしっかりできている良質なクルマであることは５年で２００万台を世界で販売されていることからでも証明されています。

2009.12.4

総評

地味なクルマだが、走る、曲がる、止まるがしっかりできている良質なクルマであることは５年で２００万台を世界で販売されていることからでも証明されています。

足回りがタフなためカーブでアクセルを踏みたくなる衝動にかられます。このあたりはマツダ車共通なんだと思います。
マニュアルに乗れる方なら本来のアクセラのよさを知ることができるでしょう。

満足している点

マルチリンクのおかげか、リアの接地性が高く、安心してコーナーを曲がることができる。ハンドルを切った分だけ曲がるという当たり前のことができているし、乗り心地は多少堅いがカドが丸いので長距離や高速移動にストレスを感じさせない。

不満な点

表面的には安っぽくみえるかもしれないが、乗れば見えない所にしっかりコストがかかっているのがわかる。ただ1500に限っていえば、ATとMTでは走りの印象はかなり異なる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験