マツダ アクセラセダン 「それでも､ハイブリッド車でないのに､エコな長距離ドライブではスタッドレスタイヤ装着で20km/Lの燃費が得られたことで満足し､購入して良かったと思って」のユーザーレビュー

それでも､ハイブリッド車でないのに､エコな長距離ドライブではスタッドレスタイヤ装着で20km/Lの燃費が得られたことで満足し､購入して良かったと思って

2011.12.29

総評

それでも､ハイブリッド車でないのに､エコな長距離ドライブではスタッドレスタイヤ装着で20km/Lの燃費が得られたことで満足し､購入して良かったと思っております｡実際ハイブリッド車を購入してもこれだけ燃費が良ければ元を取れないでしょう｡夏タイヤ装着ではさらに燃費が向上する筈｡また､余裕のある上質な運転感覚を持てます｡私は15吋ホイールで乗り心地と燃費重視です｡こういうタイプの運転をされる方には是非おすすめの車と思います｡

満足している点

前車がシビックハイブリッドで高速走行では22km/L位走っていました｡アクセラの購入前はJC08モードで17.6km,また米国ハイウェイモードで17.0kmという数値に迷いました｡けれど購入後スタッドレスタイヤ装着で20km/Lの燃費を出したことで､アクセラの選択が間違っていなかったと思っています｡ほかには､トルクが太くて加速も楽､ミッションの出来が良くて､加速時にはショックがほとんど感じられない点､AUTOワイパーが感度良く作動し､クラリオンの中波ラジオが山間地域でも感度良く快適に聞こえた､など｡

不満な点

車の全長の割に､後部座席に座った場合膝周りにゆとりがない点､同様にトランク内部の奥行きの割に横幅が狭いので､ゴルフバッグを真横には積みにくい点､メーカーOP設定が上手くなく､自分はほとんど採用出来なかった点､フルモデルチェンジではないので､ボディの軽量化､空力化については課題を残す点､など｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験