マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問 (153ページ)

• マツダのCX5とアクセラは違う車ですか？

  2019.1.27

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  ベストアンサー： CX-5はSUV。アクセラは走りを意識したスポーティな車。

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• かなり前から気になっていたことについて、質問させていただきます。 日本の自動車メーカーのお偉方さんの愛車って、自社製の際高級車なのでしょうか？ 例えばダイハツの会長さんの愛車は？ト ヨタ系列です...

  2019.2.5

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  ベストアンサー： 社長さんであれば分かります。 こんな感じですね。 調べましたが古いかもです。 ・トヨタ 社用車:センチュリー、アルファードハイブリッド 私用車:カローラ(現社長はLFAオープンカー所持) ・ホンダ 社用車:レジェンド 私用車:フィット、インサイト、ＸＲバハ(バイク) ・日産 社用車:プレジデント、エルグランド 私用車:GT-R、エルグランド ・マツダ 社用車:ＭＰＶ 私用車:アクセラ ・三菱 社

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• タイムズレンタカーでアクセラがあるのですが、オートクルーズなどは付いていますでしょうか。 借りられた方に質問です。

  2019.2.7

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  ベストアンサー： 基本的には最安グレードの15C、ごく稀にひとつ上の15Sしか取りそろえていないためクルーズコントロールはついていないはずです。 以前に長野でアクセラスポーツを借りた時に15S HIDパッケージが配車されたことがありますが、ついていなかったように記憶しています。 ネット上で15SにメーカーオプションのLEDパッケージが付いている車を借りているブログを1度見かけましたが、この場合はクルーズコン...

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• インプレッサスポーツとアクセラスポーツ 迷ってます 新卒社会人2年目で年収は300万くらいです。予算は200万くらいで出来るだけ年式が新しく、あんまり乗られてないような中古車を検討してます。頭金...

  2019.1.23

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  ベストアンサー： その２択ならインプレッサスポーツ2.0だね。 アクセラの１.５は乗りましたがエンジン良く回るけど音のわりに全然加速しないｗ

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• 2019年（今年）夏あたりにもモデルチェンジする、マツダ・アクセラ（マツダ３）は、日本では「アクセラ」という名称でしょうか？

  2019.2.1

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  ベストアンサー： ファミリアに戻せばおもしろいね

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• マツダのクリーンディーゼルをけなして面白がる知恵袋の車音痴が最近多いのはなぜか？ 「根拠」も示さず・「思い込み」と「感情」だけで、 アンチ/マツダ達”””の、回答は、酷すぎるね。 現在の日本/...

  2019.2.6

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  ベストアンサー： マツダ好きだけがXDを買っていればよかったのに、燃費に吊られて車音痴の一般人が大勢買っちゃったのが原因でしょ。 車好きなら週末に１時間くらい車を利用するのはあたり前だけど、通勤と買物にしか使わない経済的ECO家庭に買われていったらDPFがススまみれになるのは仕方が無いし、Zoom-Zoomを合言葉にしてたマツダにとって走行距離が極端に短いユーザの事なんか考えてもいなかったって事です。 メ...

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• 日本で「アクセラ」の名前を捨てて「マツダ３」の名前が馴染むのか？

  2019.1.29

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  ベストアンサー： 大前提として、アクセラがそんなになじんでいたのか？ ここがすでに疑問です。 ファミリアは大ヒットしたモデルもありますが、アクセラになってからは3ナンバーになったこともあって日本ではあまり売れておらず、デミオに取って代わられた印象があります。 SUVがCX-●、ロータリースポーツがRX-●と記号+数字の車名はすでに複数ありますし、マツダ３でもいいんじゃないでしょうか。

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• マツダのアクセラかCX-5、どちらが運転楽しめますか？

  2019.1.21

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  ベストアンサー： やっぱり重心は低いアクセラかなと思うね。 最終的には個人の好みだけど

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• マツダのアクセラとアテンザ、乗り心地は違いますか？

  2019.1.21

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  ベストアンサー： 「乗り心地」なんていう曖昧な言葉で、 違いを表すのは難しいと思います。 タイヤが違うだけでも、乗り心地はぜんぜん違ってきすから。 アテンザのほうが幅も広いし、ホイールベースも長いので、 安定感はあると思いますが、それ以上のことはなんとも。。。

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• シビックtypeＲて車重１４００kgあるそうですが。 ＦＦの４気筒のスポーツカーとしては重すぎなのでは。 確かにシビックtypeＲは４ドアですが。 シビックと同クラスのＦＦの４ドアのファミリカー...

  2019.1.29

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  ベストアンサー： 逆に軽いのにハイパワーな車がありますか？

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