マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2023.8.26 23:27
また、一般的に言われる10年10万㎞という基準はどの程度重視すべきでしょうか。(周りは15年16万㎞程度であれば普通に乗れている人が多いので疑問です。)
前提
会社員で安定した収入はあります。
異動がかかる見込みなのですが、今まで使っていた車が家族と共用だったため、異動先で趣味(片道150km強の運転が1〜2ヶ月に一回ある程度)や日常生活(通院や買い物)で使う車を調達する必要があります。
通勤は電車で行う必要があるので、基本的に土日と週2回程度のテレワークの日に使う可能性があります。
条件
①完全な好みですが、セダンタイプであること。
②見込みの赴任年限的に必要な5年間程度乗り続けられること(それで乗り潰す形になっていいと思っています。)
③家族が車酔いをしやすいため、一応乗り心地があまりに車酔いをする人に対して酷くないもの。
④可能であれば後列に人が乗る際に無理な幅ではないもの。(日常的には1名、多くて2名が基本的な想定の範囲です。)
⑤可能であれば乗り出しが100万円以内であるもの。(最悪必要なら150万程度であれば検討します。また、100万円に拘らず、それより安ければ安いほどありがたい、というのは別にあります。)
⑥高速道路を走るのに、加速等で無理がないこと。
以上になります。お手数とは存じますが、ご教示いただけると幸いです。
alm********さん
2023.8.27 18:02
10年10万キロというのは、消耗品ので交換指定されている部品に高額な物が出てくる時期です。
なので、そうした部品を交換すればなんか問題もなく乗れます。
部品供給も国内メーカーなら15年程度では打ち切りも無いでしょう。
私の前の車は、日産のセダンですが、7年落ち5万キロで購入して13年落ち23万キロまで乗りました。
で、セダンを希望されるならトヨタか日産、マツダ辺りがオススメですね。
排気量的には1500cc〜2500ccが値落ちや維持費的に良い所だと思います。
トヨタならカローラアクシオ、アリオン、プレミオ、カムリ
日産ならシルフィー、ティアナ
マツダならアクセラ
と言った辺りで、5〜7年落ち辺りをディーラー系の中古車販売店で探されるのが価格とリスクのバランス的に一番良いと思います。
sur********さん
2023.8.27 22:33
自身で新車から購入して、適切な点検を行っている車なら10年10万kmを超えても車はまだまだ持ちますが、中古車屋で格安で並んでる車に同等の品質を求めるのはやめた方が良いです。今までどんな人がどんな乗り方をしてきたか、どこまで点検整備をしてきたのかもわからない車なので、年式が古く距離が出てるほど故障のリスクは増えますし、安く買えても故障の際の不便さや時間のロス、修理代に何十万も掛かると、結局は最初にもっと良い車を買えるぐらいの出費になることもあります。それを考えると相場全体が上がってる今、予算100万円で5年間、まともに乗れる車を見つけるのはかなり難しいので、150万円ぐらい出すことを考えると、カローラセダン、シビックセダン辺りが良いかと思います。
kom********さん
2023.8.27 11:39
KB2型レジェンド。CP3型インスパイア。
不人気車なので安く買えます。100万以内で十分選べます。
2台とも一応高級車なので乗り心地は良いです。
3500CC以上の排気量で走りに文句なし。
が、税金高いです。燃費よくありません。買ってから金かかります。
150万ならカムリやアコードハイブリッドにギリギリ手が届きますが、ギリギリなのでろくな車ありません。
寝釜痔持緒さん
2023.8.27 02:28
シルフィ
インプレッサG4
マークX
ティアナ
アクセラ
こんな感じでしょうか?
ダメではないけど 10 年10万キロと言わず、
7〜8 年 7〜8万キロくらいで探しても見つかると思いますよ。
mocha-mariさん
2023.8.27 02:15
少し古い車ですが、スカイラインなんてどうでしょうか?
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/906023072400200871001.html
15年15万キロでも乗れるは乗れますが、購入の段階では10年か10万キロ以下のものがおすすめです。高級車なら古くても距離数が少ないものが、安いわりに壊れにくいかと思います(新しくても距離数がいっているものは部品が劣化している可能性が高い)。
********さん
2023.8.26 23:49
1年1万キロ程度だと普通ということじゃないですかね。1日30km程度。
低走行も過走行も車的にはあまり良いコンディションではありません。
中古なら5万キロ以下をおすすめします、10万キロとかいっていると大掛かりな交換が今後発生する可能性が高くなりますので。
100万以下のセダンだと中々種類が無いですね
・サイズ小さくてもいいならHONDAグレイスとか?
・古めのクラウンとかなら状態良かったらアリかも
・カローラとかも玉はあるかも
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