教習で使っている車なんですが、三菱のランサーを使っている教習所は少ないんですか？私が行っている教習所では1段階は三菱ランサーで2段階でマツダのアクセラです。友達や知り合いの人に聞くと1段階も2段階もアクセ

Question

ラやトヨタの車だったりします。

Answer 1

もうどの個体も古いし、三菱自体が教習車両から手を引いたから減る一方だよ。

トヨタのプリウスやアクシオも一応教習車として使われてはいるけど、トヨタとしてはコンフォートを辞めた時点でやる気も大してないしね。今はマツダのアクセラかホンダのグレイスが人気。

ただ指導の現場にいた人間として、コンフォートの耐久性は異常だったと思い出す。頻繁に座席調整する教習車両は座席周りがすぐ壊れる。初期型アクセラ教習車の座高調整レバーの故障率は凄まじかった。夏場のエアコン故障も良く起きた。

それでもコンフォートは故障と言う故障を覚えていない程度に壊れない。唯一コンフォートの弱点だと思ったのは、古い個体でセルが滑ってエンジンが掛からなくなること。それでも他車種に比べれば圧倒的に割合は低い。

そう言った意味で今次々アクセラを導入している教習所は、2年後くらいから故障に悩まされるんじゃないかと危惧する。

Answer 2

自動車メーカーが教習車製造部門から撤退している現状です。需要が減っている

昔はメーカー自体が補助ブレーキをつけたり積極的でしたが今の時代は車両提供だけして外注の専門メーカーがとっつけてるだけです。

現在ディーラーが教習使用で唯一携わっている車種が
マツダ・アクセラ
トヨタ・コンフォート
ホンダ・グレイス

これぐらいですかね？

ランサーは車体感覚もつかみやすく、教える側も乗りやすかったですね。

Answer 3

今は減ってますね
教習所も経営が困難でしょうから、新車を入れるのも大変なんでしょう
1段階なら教習所内だけですし

Answer 4

今もう、作ってませんからね、三菱教習車。
一番メジャーは今でもトヨタコンフォートだと思いますけど。