マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.21 18:25
アクセラはノーマル時の教習車感(?)が気に入らないため、フルエアロにしようと思っています (30万円程かかります) 。アテンザはノーマルでも見た目が気に入っているので、エアロパーツは付けない予定です。
車はとても好きなので、カスタムやメンテナンスなどできる所は自分でやろうと思っています。
中古車サイトで比較すると、車両価格はほぼ同じかアテンザの方が若干安い感じの価格帯でした (90〜120万程) 。なので、あまり弄らないアテンザの方がトータルで考えると安くなる気がしますが . . .
①大学生がアテンザ (又はアクセラ) に乗っていたらどのような印象を持ちますか。
②若いうちに自分の気に入った車に乗るべきだと思いますか。
長文失礼しましたm(__)m
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アテンザセダン (中期)
排気量 : 2200cc
燃料 : 軽油
燃費 : 約16km / L
全長×全幅×全高 : 4865×1840×1450 (mm)
自動車税 : ¥45,000 / 年
自動車重量税 : ¥12,300 / 年
駐車場 : ¥48,000 / 年
アクセラセダン (後期)
排気量 : 2200cc
燃料 : 軽油
燃費 : 約17km / L
全長×全幅×全高 : 4580×1795×1455 (mm)
自動車税 : ¥45,000 / 年
自動車重量税 : ¥16,400 / 年
駐車場 : ¥48,000 / 年
shi********さん
2024.1.22 21:18
CセグDセグだとDセグの方が快適性では優れているでしょう。
でも
全長4800オーバーは町中では制約多いですよ。
駐車スペースも選ばないといけまんし。
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