マツダのアクセラを購入しようと考えているのですが、 ①新車でガソリンタイプの15S PROACTIVE ②中古車でガソリンタイプの15S PROACTIVE

Question

③新車でディーゼルタイプの15XD PROACTIVE
の内、どれがおすすめですか？

条件としては
・通勤や私用などで１か月1,200㎞ほど走行。
・工場内などの汚れた場所に行くこともある。
・人を乗せることはあまりないのですが乗せても1人。
などです。

アドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

個人的には①のMTでエンジン回して乗る！
次に③ですが、1.5XDはデミオなら走りも燃費も生かせますが、アクセラだとパワーは余り感じませんし、加速も速いノーマル軽ターボ車と同じ位です。

②は予算的には良いですが、マツダ車は初期型とディーゼルはトラブルが多いです。

会社の同僚はデミオ初期型買ってリコールや故障で3年間で6回修理に出しており凄く後悔してました。

CX-3のリアゲートダンパーの錆リコールも偶然私自身がディーラーに試乗しに行った時にリコール発表前に一発で気が付きました。

マツダ車はデザインや発想は良いけど、品質面では相変わらずと言う事を念願に、買うなら新車保証が残っていて初期型ではない物を買いましょう！

故障面からはガソリンモデルの方が故障は少ないです。


アクセラはモデル末期なので、個人的には来年末の新型エンジンにHCCIという新技術採用でガソリンエンジンの燃費が３割程大幅向上するそうなので、待てるならそちらを待ちたい気もしますが・・・

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！
皆さんの意見を参考にしてもう少し考えたいと思います！

Answer 2

③の新車でディーゼルです。
パワーがありながら、軽油のため燃料費も安いです。
車に乗るのがきっと楽しくなりますよ！

Answer 3

③は、車重のせいか、随分大人しい印象があるので、①でブンブン回して乗るのが、楽しいのではないでしょうか。

Answer 4

年間としては、約15000km走るんですね。月に1200km。月30日と考えても1日40kmほど。ならば3の15xdでもいいですね。流れがいいとアクセラガソリンと燃費が変わらないし、高速なら逆転してカタログ値を超える燃費を出せます。これでいてトルクが27,5kgmと太いトルクがありますから、走りもいいですよ。

Answer 5

是非新車で！
Cセグメントのくせして売れてないから買ってやってくれ！
頼むm(_ _)m

Answer 6

3.1.2
お金があればの順位。無ければ逆