新社会人になり、初めての新車購入です。 マツダのデミオかアクセラで迷っています。 当初はデミオに決めていたのですが、後部座席が狭いということが引っかかりでした。 新車購入と

Question

いうことで、長い間乗りたいので、後ろに人を乗せられないとなると困るのかなと思っています。

また、先日 マツダに車を見に行ったのですが、アクセラを見て 驚くほどカッコ良かったです、、、とてもアクセラが欲しくなりました、、、




デミオを買うなら、13s Lパッケージでオプションも満足いくだけつけようと思ってました。

アクセラなら、15sで、オプションも最小限に抑えます。
しかし、それでもアクセラの方が30万ほど高くなってしまいます。


どちらを選べばいいかご意見を聞かせてください。




ちなみに、中古にしろという意見はやめてください。 ほかにいろいろ我慢してでも新車が欲しいと思ってるんです、、、

Answer 1

長い目で見てマツダってのは気になりますが
どっちかだったらアクセラがいいです
どうせなら乗りたいと思った車を
愛して乗ってあげましょう

Answer 2

デミオの方が良いと思いますよ。
国産コンパクトカーの中で圧倒的に運転がしやすいと感じます。

アクセラでも上位グレードなら良いですが、15sだと街乗りで重い感じに不満が出ます。

後部座席狭いですか？
少なくてもマーチやヴィッツやスイフトと大差ありません。
もちろんフィットの方がやや広く、ノートの方が明らかに広いです。

ちなみに運転していて特に狭く見えるのは、天井が小さいからです。

デミオは、タイヤがヨコハマなやつだとハンドリングが甘いのが気になります。
今買いに行くと15S特別仕様車178.2万円か15S Touring173.34万円が選択肢になると思います。

Answer 3

11月26日開幕のロサンゼルスモーターショーでフルモデルチェンジのMazda3（アクセラ）が公開される予定なので、急がないのであれば、これを見てから決めた方がいいのではないでしょうか？

昨年の東京モーターショーで展示された「魁コンセプト」に近いデザインになる筈で、デザイン的には現行車より一段も二段も上のレベルになると思われます。
しかも画期的なHCCIもどきのSPCCIエンジン搭載となれば待つしかないでしょう。販売開始は来年2～3月になるようですが。ただし、価格は現行車より高くなる筈で、ここがネックかもしれません。

そんなに待てないということであれば、①アクセラの現行車をフルモデルチェンジ前ということでそれなりの値引きを引出して買う、あるいは、②とりあえずデミオを買って、新型アクセラの年次改良かマイナーチェンジのタイミングで買い替える、のが良いのでは。
丁度今日、排ガス不正問題が発覚したので、値引きを引出すには良いタイミングかもしれません。
なお、デミオはマイナーチェンジ間近で、1.3Lガソリンモデルはなくなるみたいです。

Answer 4

乗り心地は断然アクセラの方がいいです。

ただ、アクセラは来年スカイアクティブXのHCCIエンジンが注目されているので、それまで購入を待った方が良いのでは。

Answer 5

マツダの車は、運転手的には使い勝手は大きさが変わるだけで同じ。
小さい車種程、お得な感じが強くてアテンザやCX8は、デミオのでかい版に見えてしまうw

そんな私はデミオを所有していますが、妻に乗らせています。

マツダ好きはデメリットを書かない方が多いですが、所有しているからこそリアルに回答が出来ますが、ディーラーや友人、家族構成、利用する状況によりメリット・デメリットは変わりますが、マツダの車共通の回答にはなると思います。
まず、よく言えば運転に集中出来ますが、
悪く言うと音楽以外の楽しみは車内では期待出来ません。
DVD再生をしてもナビ画面には映りませんし、キャンセラーが売られてはいますが他社の物より高額で取り付けると、保証から外されます。

後席モニターを取り付ければ後席では楽しめますが、人馬一体の車作りは運転手だけのメリットで、ファミリーには不人気なのはこの辺りですね。
ミニバン市場で壊滅したのも、ファミリー層を理解していないマツダらしい結果ですね。

マツコネは、エラーが多いです。

私がよく体験するのはバッテリーの充電に電気を回すと表示が出てナビ画面が勝手に切れると言うもの。
私が運転していれば良いのですが、妻はナビが無いと地方を走れないので困ります。
3時間以上走ると、結構な確率でなります。

エンジンは、ガソリンなら問題は無いですが、
モデルチェンジすると、パワーアップしたエンジンを搭載される事が決まっていますが、
もうしてるかも？

私は、他にもエクシーガGTと現行ワゴンRを所有していますが、
デミオは、デザイン性は高いのですが部品の凹凸が多いので掃除が他より大変です。

私が買った頃とカラーが違いますが、
ブルー系が良くなってますね。

良い面、悪い面を理解して好きなアクセラを購入すると悪い面に対処しやすいと思います。

Answer 6

お子さんが出来るかもしれませんし、アクセラで良いと思います。お子さんが生まれてから買い換えとなると出費もかさみますしね。

Answer 7

デミオは後ろが狭いと思ったのでしょ。
なら考える余地はないと思いますが。

Answer 8

私なら、
アクセラが欲しいとのことなので、アクセラ一択です。

コスパも考えるなら
アクセラ15sプロアクティブのグレードにして、オプションを最低限にします。途中で飽きて乗り換えるよりずっと安いので、妥協はしません。
ADDがどうしても欲しいので、これより下位のグレードは選びたくありません。

私はデミオに乗ってますけど、デミオが良くてデミオに乗ってます。アクセラが良いならアクセラにすべきと思いますよ。

Answer 9

今すぐ購入を考えているならばアクセラですかね。
デミオはディーラーで見ましたが狭いです。

みなさんが次期スカイアクティブX搭載のアクセラを勧めていますが、新型を買うなら年次改良型でないと不安があります。
というか、価格の上昇は更に否めませんし


新型だとディーゼルの時のようにリコール、サービスキャンペーン出しまくって初期型ユーザーを踏み台にするのは目に見えてます。 
内装や装備も不完全品で後から後から小改良が目に見えてます。

だとすると更に待たないとなりません。

下の方の回答者で自分がデミオだからとデミオの後部座席は、狭い云々良く言われますが・・
サイズ的には・・アクアよりは広いですからね。

アテンザ乗りなのにアクセラは中途半端だからデミオ勧めてるって意味不明(笑)

狭いっちゅうの！

ディーラーで乗ってご確認下さいませ

Answer 10

アクセラは来年にフルモデルチェンジがあり、非常に注目されています。
デミオもアクセラに続いてフルモデルチェンジが入ることが予想されますが、もうすこし後になります。

もし新車での購入をお考えならば、私なら１年ほど我慢します。
次期アクセラは次世代SKYACTIV技術を採用したフルモデルチェンジとなります。エンジンもSKYACTIV-Xを搭載し、その登場に注目が集まっているからです。

次期アクセラのコンセプトモデルは「魁」という名前で発表済みです。マツダの藤原専務がほぼこの形で出すと断言しているので、デザインに関しても期待が高まっているようです。

私だったら、今買うと１年後に必ず後悔するでしょう。

Answer 11

アクセラとデミオ、実際に見比べられましたか？

私は、アテンザに乗っておりますが、自分ならデミオを選択します。
13S Lパケで。(今なら15S Lかな？)
なぜなら、アクセラよりデミオのほうがインテリアもオシャレですし、安全装備も大差ない。
むしろ、ALH制御などはデミオのが上ですし…
革シートも、センターはナイロンなので
夏場も快適且つオシャレ。
アクセラは、カッコイイとは思いますが
全体が正直中途半端。(すみません、貶すつもりはないのです。)

もちろん、最後お決めになるのは主様。
実際によく確認して判断されてください！