マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• インプレッサとアクセラなら、どちらが走りの性能が良くて、走りを楽しめると思いますか。できれば両方4WDで。

  2019.1.23

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  ベストアンサー： サーキット走行では4WD対決でスバルが良かったからインプレッサが良いんじゃない インプレッサにはブレーキLSD（トルクベクタリング機構）付いてるし

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• 22歳です。月5くらいでアクセラ、アテンザ どちらか維持できますか？厳しいのならアクセラの 1.5CCにしようと思っています。 ガソリン代は月1万に抑え駐車場代は月8000円、 保険料月1万、車...

  2019.1.8

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  ベストアンサー： ほかに金のかかる趣味、交友関係など無く、月5万確実に確保できるのであればアテンザでも維持は出来るでしょう。 維持費（経年劣化による修理費を含む）以外にも、 車の修理費は不意に訪れるものです。 車両保険なしであれば尚更、購入代金以外にも常にまとまった額は欲しいところです。 どちらにするかと言われれば私ならアクセラです。 アクセラですら10cmも余らないような狭い駐車場が珍しくないので。

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• 衝突安全性能試験結果で試験車重量に差があるのですが、なぜしょうか？ 2014年度の結果 グレイスに対して、フルラップに使用した試験車の重量は1376kg アクセラに対して、フルラップに使用した試...

  2019.1.17

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  ベストアンサー： テストする車と同じ重さのダミー車両をぶつけないと、軽い方が弾き飛ばされてしまい正確な潰れ方をしないからです。

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• よくフォルクスワーゲンのゴルフはベンチマークと言われますが、インプレッサやアクセラ、bmw1シリーズ、プリウスよりも優れているという事です？ 一度ポロに乗った際は似たような車に比べて剛性が段違い...

  2019.1.7

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  ベストアンサー： ポロの剛性 どういう所で、どういう走りをして、どう感じたのでしょう？ 峠でWRC走りでもしましたか？

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• マツダが販売する 新型MAZDA3 ですが、価格はいくらになると思われますか？ アクセラのモデルチェンジみたいですが、ハッチバックが気になっています。 現行が180万に対し、少し値上がりするか...

  2019.1.15

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  ベストアンサー： 1.5Gのベースで215万〜 1.8Dのベースで245万〜 2.0Xは不明。 SKY-GEN2の第2弾は新型CX-3。年内発表、2020年初頭日本発売の流れでしょう。

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• 軽自動車とコンパクトカーを除いて、比較的安価で購入できる車種を教えてください。中古車の相場でお願いします。

  2019.1.16

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  ベストアンサー： セダン系の車種。 例えばシビック（2005～2012） セダンとハッチバックの両方がある車種の場合でもセダンのほうが安いです。 （例えばインプレッサ、アクセラ等）

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• おススメの外車について いつもお世話になっております。 母が外車に乗ってみたいというので、近いうちに母専用車の購入を検討しています。 今まで国産メーカーにしか興味がなかったのと、外車乗る人＝...

  2019.1.15

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  ベストアンサー： ボルボ 自動ブレーキの性能：EURO NCAPの試験で唯一満点を取れているのがボルボ https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/ 落ち着き：ボルボは、安全にお金を使って、高級さにお金を使っていないからいやらしさがない ボルボで乗り降りが楽でアクセラくらいとなると、XC40,V60でしょう。

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• マツダアクセラは金持ちに見える車ですか

  2019.1.4

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  ベストアンサー： 大衆車ですので金持ちには見えないでしょう。 1.実価格を知っている層 2.エンブレムで判断する層 3.なんとなく形で判断する層 色々いて外車デザインに近い魂動デザイン車は「3」で判断する層に高級感を持たれそうですが、 今はデミオなどが大量に走ってますから3で判断する層には「少し長いデミオ」くらいのイメージしか持たれないと思います。 アクセラだけでなく、アテンザも含めて 洗車しているか否か...

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• 最近の２０００㏄クラスのクルマてみんな５ドアですが。ハッチバックですが。 トヨタのカローラ・スポーツとかアクセラとかインプレッサのことなのですが。 欧州でも２０００㏄クラスといえば５ドアですが。 なぜ

  2019.1.13

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  ベストアンサー： 旬なんじゃないの？ 回答にならないかもだけど うちもレヴォーグ３年前に買ったんだけどハッチバックだね。 でもトランクあるより広く感じない？ 荷物も助手席から移動して取れるし 便利で私は好きかな

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• アテンザかアクセラ、どちらが運転していて楽しいですか？

  2019.1.2

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  ベストアンサー： キビキビ走るのが楽しいと言うのであればアクセラでしょう。 ただ1.5Lガソリンだとパワー不足で加速とかがちょっと鈍く感じます。 アテンザの方はアクセラよりも大きく車重もあるのでキビキビ感はアクセラより落ちますが、代わりにゆったり乗れます。 後はもうどちらが良いのかは好みの問題ですね、自分的にはアテンザの方が好みですが。

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