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グレード情報アクセラセダン

ユーザーレビュー137件アクセラセダン

アクセラセダン

  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.9
燃費:
3.8
デザイン:
4.6
積載性:
3.6
価格:
4.1

所有者データアクセラセダン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    2. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    3. セダン 15S(AT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.3%
  • 男女比

    男性
    89.0%
    女性
    8.4%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.0%
    2. 東海地方 14.4%
    3. 近畿地方 14.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラ

平均値を表示しています。

アクセラ

アクセラの中古車平均本体価格

105.7万円

平均走行距離49,745km

買取情報アクセラセダン

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値アクセラセダン

走行距離別リセール価値の推移

アクセラセダン
グレード:
セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

214.0万円

売却予想価格

36.5万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 61万円 49万円

36万円

新車価格の
17%

24万円

新車価格の
11%

1万km 60万円 47万円 33万円 19万円
2万km 59万円 42万円 26万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラセダン

2015年8月

■2015年8月
マツダは、アクセラセダンにバリエーションの追加や装備の充実化などの改良を加え、2014年9月1日に発売した。

追加されたのは1.5リッターエンジンを搭載した上級グレードとなる15Sツーリングで、幅広い車速域に対応するスマート・ブレーキ・サポート(SBS)&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)を1.5リッタークラスとして初めて標準装備した。

ほかにもアクティブ・ドライビング・ディスプレイ(クラス初)、リア・ビークル・モニタリングシステム(RVM)、アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS)、ディスチャージヘッドランプ/オートライトシステム/レインセンサーワイパー/フロントフォグランプなどの安全装備を備えている。

また15Sにも先進安全装備である簡易型の追突軽減ブレーキであるスマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)&AT誤発進抑制制御、自動防眩ルームミラーを標準装備した。

2015年8月27日には一部改良を行い、車両後方の検知システムを刷新した。また燃料消費を抑えながら、優れた走破性と車両の安定性を実現するというマツダの新世代4WDシステム「i-ACTIV AWD」を15Sツーリングにも設定した。

■2015年12月
マツダはスポーティなコンパクトカーのアクセラセダンに、クリーンディーゼルのSKYACTIV-D 2.2を搭載したクロスディーを特別仕様車として設定し、2015年12月17日に発売した。

アクセラはこれまで、5ドアハッチバックのスポーツにはSKYACTIV-D 2.2のディーゼルエンジン搭載車が設定されていたが、セダンは1.5リッターのガソリンとハイブリッドのみの設定とされていた。今回の特別仕様車の設定で、セダンでもクリーンディーゼルが選べるようになった。

SKYACTIV-D 2.2は、V型8気筒4.0リッターのガソリンエンジンにも匹敵するようなトルクを持ち、スポーティな走りを実現するとともに、ディーゼルエンジンならではの優れた環境性能や高い経済性を両立させている。

アクセラセダンクロスディーには、ミリ波レーダー方式の自動ブレーキなどを含む先進安全技術のi-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)を標準装備するほか、ボーズのサウンドシステムや本革シートなど、既存のアクセラに採用される快適装備はすべて標準装備する。その上でシグネチャー上部を赤塗装したフロントグリルなど、クロスディー専用装備を採用し、スポーティかつ上質な印象をさらに強めたスタイリングを表現した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。