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マツダ アテンザワゴン のみんなの質問 (61ページ)
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30.0 万円 〜 284.5 万円
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283.0 万円 〜 419.0 万円
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2015.9.1
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ベストアンサー： 美的感覚は人それぞれですから，誰かが勧めるものを貴方が必ずしも気に入ってくださるとは限らないと思います。 私は個人的に言えば，国産車ならばマツダのアテンザワゴンとスバルのアウトバックが好きですが。
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アテンザワゴンGY3Wに17×6.5Jインセット+53のアルミは履けるでしょうか？ また、18インチにインチアップするとしたら アルミとタイヤはどの位のサイズが良いでしょうか？ ご存知の方いらっし ゃ
2015.8.26
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ベストアンサー： 以前23Sのグレードに225/40/r18装着してました。 純正が215/45/r17でしたので、外径が一番変わらないサイズでした。 「タイヤサイズ早見表」サイトがあるので、そこに純正のタイヤサイズとインチアップ後のタイヤサイズを入れてみてはどうでしょう？？
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現行アテンザワゴンを中古で購入予定です。 あまり中古市場に出回ってないのですが、自分の希望に合うので、以下リンクの中古車を見つけました。 装備も充実してるので、価格的にも良いかなと思うのですが、...
2015.5.28
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ベストアンサー： 欲しければ買う。それだけです。
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マイカーの乗り換えについて、 どんな車種がいいかアドバイスを下さい‼︎ セリカ(後期型)の6MTに乗っています。 子供ができたので、ある程度広く、AT限定の奥さんも運転できるものを探して い...
2015.8.18
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ベストアンサー： スバルのエクシーガはどうでしょうか？ レガシィベースの７人乗りミニバンですが、運転していて全くミニバンの感覚なく、ふらついたりロールが大きいとも感じずに普通に走ることが出来ました。 中古でしたら、ターボ車もありますし、走行性能と積載や乗車人数のバランスはよいかと思います。
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ボルボV40のネガティブな点を募集（コイン500枚！） 現在国産コンパクトカーに乗っていますが、2人目の子供が産まれるのを機に買換えを検討しています。 通勤で毎日使用するので、運転する楽しさと...
2015.8.18
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ベストアンサー： 修理代が半端なくかかりますよ。 車検も高い、 定期点検も高い。 ボディが頑丈に作られてる分、重いので燃費も悪い。 ハイオク仕様。［基本的に外車はハイオク） 電気系統も弱い。 買ったその日に、もう、警告灯がついていました。
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アテンザワゴンを購入しようと思っていてXDと20ｓで迷っています。 通勤は片道5キロくらいで週末もあまり遠出はしません。 どちらがいいと思いますか？(装備はあまり気にしないので使用頻度の みで考...
2015.7.27
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ベストアンサー： ２０S 悩む必要なし。 距離を乗るのならば、燃料費が安いXDだが あと、DEMIOで十分だと思うよ
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現在、零細企業に勤める37歳、既婚で子供が一人、車一台所有。 東京都23区に持ち家（ローン残り22年）で暮らしております。 自分の年収650万。妻と二人で1000万ちょっとあります。 貯蓄も夫...
2015.8.17
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ベストアンサー： 悪くはないと思いますよ。ローンがありながら2000万貯めてこれたのなら浪費もしないのだろうし。 ただ、37才ということですがお子さんは何歳なんですかね。 良い車を買ってもお子さんが小さいうちは汚されるし残念な結果になりますよ(ノ_＜。) 私は知り合いが車屋なんで新車を買いますが、実際問題、今時の車は壊れないので程度の良い中古を買えば良い気がします。１年後には半額、５年後には鉄屑扱いの物に無理...
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レヴォーグ2Lとアテンザワゴンディーゼルだと 超高速(150～160㎞/h)で巡航した場合どちらの方が安定性や静粛性が高いですか？
2015.7.31
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ベストアンサー： ホイルベース、トレッドの広いアテンザでしょうね。
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ハリアー、アテンザワゴン、TTクーペ、ビートル 全然タイプの異なる車だとは思いますが、どれが一番かっこいい、もしくは、お洒落だと思いますか？ 全部現行のモデルで
2015.7.16
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ベストアンサー： 個人的にはTTです。クーペが好きだというのもありますが、各メーカーが次期モデルにクーペをいれてきているのがポイントかなぁ。服も、流行りがあるように私は完全に流行りに流される(よく言えば、流行に敏感なと言いたいとこですけど…笑)タイプで、そういった無駄遣いに関しては相当社会貢献してます(笑)のでTTがいいです。現在一般受けはハリアー、来年以降はTTかなぁと感じます☆彡
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アテンザワゴン、MCでカッコ悪くなっていませんか？ 私は今初代アテンザスポーツワゴンに乗っていますが、壊れたら現行モデルに変えたいと思います。 が、MC後はCX-5の方がカッコいいような・・・ みな
2015.4.21
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ベストアンサー： 現行アテンザセダン前期に乗っています。フロントは良く言えば、更に欧州車っぽく洗練された。悪く言えば、迫力が無くなったって感じです。しかし、アテンザワゴンのテール回りの良さは健在ですし、マイチェン後の内装質感アップは絶品です。前期は低速での突き上げ感が酷いですが、マイチェン後はかなりマイルドになっています。トータルで見ればマイチェン後が金額アップ分だけの事はあり別の車になっているレベルです。
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セカンドシートを倒さずに、ゴルフバックが４つ載る車を検討しています。ランニングコストが安いことも条件で、プリウスαは４つ乗るでしょうか、ハイブリッドではありませんが、ウィッシュはどうでしょうか？ クリ
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2014.1.4
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軽自動車で4人乗って高速道路を快適に走れる車ってありますか? 友人がマツダ・アテンザワゴンに乗っていまして休日に4人でドライブに行ったのですが、これをきっかけに自分も車が欲しくなりました。 今...
2019.10.14
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軽自動車が疲れやすい理由って何処から来ていますか? 先週、車検の関係で軽自動車が代車で来ました。ちょうど4人乗って移動する用事があったのでそのまま代車で行くことにしました(と言うよりスタッドレス...
2022.2.1
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ミニバンの利便性か。運転する愉しさか。 子どもができました。 今、チャイルドシートやらベビー用品を揃えています。 私はアテンザワゴンに乗っています。 これまでは、走行性能に欠ける し、多人数乗...
2020.2.9
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現在マツダのアテンザワゴンのディーゼルに乗っています。 歴代の車もレガシィやクラウンエステートなどいわゆるステーションワゴンを乗り継いでおり、現行車のアテンザワゴンも燃費や走行性能など結構気に入...
2016.4.29
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