アテンザのスポーツワゴンについて、中古車、距離の質問です。

Question

現在アテンザスポーツワゴンを目指してお金をためているので質問です。

アテンザに乗り換えたら6年程、距離は約6万～7万キロあたりを目安に走りたいと思っているのですが

最初から7万キロ走っているアテンザで(オイル交換を定期的にしている)平成18年物の場合、修理費はどれくらいかさむのでしょうか。

友人が平成10年物の車にのっており、トランスミッションを交換したといっていて、購入したばかりだったので無料で直してもらったらしいのですが、自分でお金払ったらたぶん30万くらいするといっていました。
なので、それほど修理費が嵩むとつらいと思い質問しました。


運悪くもっと修理費が嵩む場合もあると思いますが、一般的にH18年、7万キロのアテンザを購入した場合、
6年で約6万キロでどのような出費が嵩むと予想されますか？
大体でいいので教えていただきたいです。
(オイル交換、タイヤ交換費用については含まなくて大丈夫です。修理費のみの計算でお願いします。)

また、比較をしたいのでH18年、4万キロのアテンザを購入した場合での差も教えていただきたいです。


ざっと知っておきたいので、似たような状況の車なら他の車で考えていただいてもかまいませんのでどうかよろしくお願いいたします。

Answer 1

新車でも個体差があるので、中古なら、なお、分かりませんよ。
それに質問者さんがどのような運転されているのかも分からないし・・・

ただ言えるのは、所詮、マツダ車です。
ATミッションは、よく故障しているようです。

Answer 2

平成１６年の新車購入のアテンザを所有してます。走行距離37000キロ。ノーマル車で今までに大小問わず、トラブルや故障は一度もありません。定期的にオイル関係は交換しマツダで点検もして整備手帳もあります。中古で購入ならまずは整備手帳がある物を選ぶべき、またワンオーナーが理想と思います。その中古が、前に新車購入してマツダの定期点検を受けていれば距離はあまり関係無いかと。
やはり中古は過去の『程度や状態』は走行距離より『メンテナンス記録』を重視した方が良いかと思います。勿論、距離も多少は関係しますが…。なので整備手帳を見せてもらい状態を見極めてみて下さい。整備手帳が無いなら考えもんです。。まぁ欲しい車なら何も考えず買って下さい。結局は中古となれば新車と同じとは行きませんし、何か妥協はあります。また、どうしてもこだわるのであれば新車しか選択肢は無いです。
参考までに。
ちなみに、アテンザは私が車を２台所有してますので、あまり乗らない為、距離があまり延びません（笑）