マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 ...

2002.7.23

総評

あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 2002年の日本における価格以上にいろいろな技術を詰め込んだ車です。セダンはナビがキーＯＮと同時にPOP-UPするが、スポーツはオプションで、それはできない。とか...

満足している点

スポーツフィールなのにゆったりとした居住性。止まる、曲がる、走るがきちんとできる。キラキラしてなくて扱いやすいオーディオ。シートレールが長く、ドライビングポジションにもゆとりがある。ワゴンのような使い勝手...

不満な点

両側ドアの下部、サイドアンダースポイラーの上５ｃｍ幅くらい、前から後ろまでの部分の塗装が荒い。塗料のぶつぶつがでこぼこしているのがはっきりわかる。 ２０キロくらいに減速した後、加速しようとすると、たまに...

乗り心地

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走りに関してはレガシィといい勝負。もっと...

2002.7.17

総評

走りに関してはレガシィといい勝負。もっとも駆動方式もエンジンも違うから個性が違う。それでも日本が誇るスポーツセダンとしてがんばってほしい。 個人的にはレガシィのほうが好き。

満足している点

エンジンの出来の良さ。馬力と足回りのバランスが良い。

不満な点

ボディーサイズの割には車内が狭い。ＭＴがない。最近の車にしては燃費がイマイチ。エンジン音がうるさい（スポーツだからしょうがないかも）

乗り心地

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やっと世界に誇れる本物のスポーツセダンが...

2002.7.4

総評

やっと世界に誇れる本物のスポーツセダンが出ました

満足している点

外見ですが写真で見るより実物の方がずっとカッコイイです、特にリアビューは最高ですね。 運動性能ではまず足回りが最高ですね、スポーツセダンとして世界に誇れる足だと思います、スポーツとは言ってもガチガチに硬...

不満な点

殆ど無いのですがあえて言うならば、足とブレーキが素晴らしすぎる為に、エンジンのパワーがもっと欲しくなります、現状でも必要充分で、フィーリングが最高なので、不満とは言えませんが。

乗り心地

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今まで国産車やヨーロッパ車のスポーツセダ...

2002.6.13

総評

今まで国産車やヨーロッパ車のスポーツセダンを１０台以上乗り換えてきたが、マツダはＢＭＷを越えてしまった！

満足している点

乗り心地、ハンドリング、爽快感。不満を言うこと無し。

不満な点

さらに、この性能を低価格で。それとシートのみＢＭＷに負けている。

乗り心地

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走り:最高　デザイン:中の上　内装:5H...

2002.6.11

総評

走り:最高　デザイン:中の上　内装:5HB＝中の上,Sedan＝下

満足している点

しっかりしたハンドリングと適度に固く快適な乗り心地の両立 コーナーリング性能、高速安定性といった車の基本性能に関しては掛け値しで欧州車レベル。他の国産セダンとは比べるのも馬鹿らしい。シートも良い。

不満な点

インパネ:デザインにこだわりは見られるが使用素材の一つ一つは安っぽい オーディオ＆エアコン:これもデザインは悪くないが安物のコンポみたいな質感が× トランスミッション：足回りが素晴らしく、ほどほどの馬...

乗り心地

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とにかくかっこいい。こんな日本車見たこと...

2002.6.7

総評

とにかくかっこいい。こんな日本車見たことがない。 国産でいいセダン、5HBが無いからミニバンでもと考えていたけど、一気に考えが変わってしまった。走行時のノイズ、振動、変速ショックが一切感じられず、アテン...

満足している点

外観。 走行時のノイズ、振動がほとんどない。

不満な点

なし。

乗り心地

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250万の車の中では、最高の出来だと思わ...

2002.6.6

総評

250万の車の中では、最高の出来だと思われます。１度試乗してください。国産車に多い馬力にごまかされない人に・・・

満足している点

まずエンジンは思ったよりトルクがあり、市街地ならばスポーツカーにも負けない加速感があります。エンジン音も国産車にしては官能的な音を奏でます。 親戚のアルファ156に少し似た感じです。これはなかなか心地よ...

不満な点

シートは満足できるレベルですが、BMWよりもコシがなく、しっくりはきません。トヨタ車よりは、ぜんぜんマシ！

乗り心地

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