車を長持ちさせるコツを教えてください。現在２００８年マツダ・アテンザスポーツ、走行距離９万５千ｋｍに乗っていますができるだけ長持ちさせたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

私もアテンザスポーツ乗りです！^^
2006年式、一昨年中古で購入したため
まだまだ8万キロ弱ですが、大切に乗っていきたいと思っています。
同じアテンザオーナーさんに会えて光栄です。

さて、今の車でしたら
"普通の"手入れをして乗っていれば15〜20万キロ程度走ると思います。
普通の手入れといいましても様々ありますが、
オイル量の点検とか、エアエレメントのチェックとか
ディーラーに持ち込めばものの10分で終わる程度のチェックです。

オイル交換時期も諸説ありますが、
そこまで神経質にならずとも大抵1万キロ以内程度であれば問題ないでしょう。
（一応ですが、取説にメーカー推奨交換距離が書いてありますのでそちらをご参考までに。）

経年車ですと多少粘りのあるオイルのほうが、
出力も低下せず、エンジンを保護できるというのは個人的に聞いたことがあります。
長年動いているわけですから、ピストン等可動部にも隙間が出てくるでしょうし、
粘りのあるオイルをいれたほうが燃費もよくなり、動きもスムーズになりました。
私は大抵5W-30をいれていますが、ちょうど良く、満足しています。

「時期が来たから」「距離が来たから」でメンテナンスするのではなく
車の状態に目を光らせることが重要かと思います。
１台１台、環境が違えば状態も違いますからね。
いつもと違う振動や違和感があれば点検、
それを怠らなければ車は長持ちすると思います。

個人的に気をつけていることは、２万キロ毎のATFの交換です。
ミッション系が壊れるのって経年車では結構多いみたいですよ。
エンジン周りよりも実はこちらのほうがさらに厄介ですし、
載せ替えとなれば、予算的上、さすがに諦めざるを得なくなるかもしれません。
ATFを変えていないと変速ショックも目に見えて大きくなりますし、
負担がかかっているように感じてなりません。
（MT車ですと頑丈なのですが。）

あとはブッシュ類を一度交換することをおすすめします。
鉄は簡単に劣化しませんが、
ゴム等のブッシュはやはり経年劣化が強く反映します。
さすがに振動が激しくなってきましたので、
私も今度エンジンマウントを交換する予定です。

今後も良いアテンザライフを送れるといいですね。
楽しみましょう！

質問者からのお礼コメント

皆様、丁寧な回答本当にありがとうございました。
今後の参考にしたいと思います。

Answer 2

極普通のメンテナンスでタクシーは４０万キロ走行します。
３０００キロポッチでオイル交換だなんて、無知な人間のやることです。
http://blog.goo-net.com/voice/archive/152

後は、妙な改造をしない、ぶつけない。

Answer 3

日頃のメンテナンスや点検もそうですが,無駄な改造もやらない事ですね。サスで車高調なんか入れない様にボディにかなりの負担がかかり寿命を縮める事になりますよ,エンジン,ミッションは交換可能ですがボディは交換出来ませんから廃車になりますから。長く乗り続けるならメンテナンスに掛けるお金をけちらない事ですね。

Answer 4

そうですね～メンテをケチらないことでしょうか？

OIL交換は、3000KM～5000KM以内で交換。
クーラントは、年２回交換（５月・１２月）

あとは、優しい運転を心掛ける事でしょうか？！(^^♪

Answer 5

９、５万㌔走ったなら
そろそろ結果が出るかも
私は１０万手前でエンジン交換したが
その２基目のエンジンも累計１０万㌔に達してるが
全く変調無く順調
元のエンジンは６万㌔ほど走っていた
２基目は４万㌔走ったエンジン

Answer 6

長持ちさせるのには、マメなメンテナンスが大事ですよ

メンテナンス基本
オイル交換＋フィルター交換を５０００ＫＭ以内でする。
ミッションオイルも３００００ＫＭ以内にする。
洗車は最低月１回はする（ワックスも同時に）
エアーフィルター、プラグも適宜に交換。

運転基本
急発進、急加速を控える。急ブレーキも無い方が良い

などなどあげたら切りが無いですが、
基本は何かというとあなた自身がどれだけ愛着を持って接していくかです
車の異常にも早めに気が付けば、被害も少ないでしょうしね

それと、車検は１日車検ではなく、ちゃんと民間車検でもディーラーでもよいのでして、その際に下回りの錆止めの塗装もてもらうなんてのもあります。

自分でできることはしてあげて、自分でできない箇所については、
定期的にするってのが大事なんでしょうね

私も今の車は通勤用なんですが、長持ちさせる予定です
中古で４万ＫＭで買ったけど、４年でもう１２万ＫＭ
目標は２５万ＫＭは乗る予定です(^_^;)

Answer 7

秘訣は・・・
☆ エアコン（ＡＣ）を使っているときは、急激な加速をしないこと。
冬場でも、エアコンを短時間の使用をすること

☆ ハンドル操作では、据え切り操作をしないこと
据え切りとは、完全に車両が停車中にハンドル操作すること。
据え切りをする人は「下手くそ」という定義がある。

☆ 車が完全停車しない時、ミッション操作（前進→後退）、（後退→前進）をしないこと。
どれだけ優れたミッションでも、長い目で見れば「壊れます」
コンビニ等でよく見かける光景です。（人を観察すると面白いですが・・・）知らないんだ、この人って感じで・・・

☆ 必要不可欠以外の電装系使用を控える

☆ ５０００ｋｍ毎時にエンジンオイルを交換する。

☆ ブレーキフルードを２年毎交換する（マスターシリンダー・ブースターの錆抑制する為）

☆ 洗車後は、できるだけ走行して乾燥させる