マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
kag********さん
2021.1.9 16:40
車検は来年の8月?くらいにあったと思います。次買おうと思ってる車がマツダのCX-30なのですが、もう買い換えた方がこれからの費用が減ったりするのかなって思ったりもしています。←わからないですが。アテンザスポーツもだんだん壊れてきて細かいところも含めて半年に1、2回ぐらいは修理にだしているような感覚です笑中古で購入してもうそろそろ4年目に入ります。もう買い換えた方が特なら買ってしまおうかなって思っていますがみなさんの意見を聞きたいです。お願いします。
たけちんさん
2021.1.9 17:26
過走行のアテンザ、、、下取り出してもよくて20万円くらいかと。例えば中間グレードのCX-30は大体300万円くらいですから280万円。毎年エアコンとかトランスミッションとか重大な故障があったとしてもおそらく現代の車で事故でもしない限り100万円さえかかる故障ってないんじゃないでしょうか?どう見積もっても「特」ってことはないでしょうけど新しい車買って生活と気分が良くなるならいいのではないでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2021.1.11 23:18
買い替えることにしました!ありがとうございます!
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
2024.11.5
ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
GHアテンザスポーツっていい車なのですか??? いい車であれば、具体的にどういったところがいいのでしょうか。
2024.9.28
ベストアンサー:国産車らしくない、スポーティなミドルセダン/ワゴンっていうところが良さでもあり、微妙なところでもありって感じですかね。 GGはシュッとしたデザインで、どちらかというと欧州車的な雰囲気があり、足の固さとかも含めてアッチの雰囲気が強かったです。 GHは欧州車というよりはアメ車的。大味なデザインで、ボディも大きくなったし、アメリカのおばちゃんが乗ってそうな感じ。 スポーツはセダンとハッチバック...
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