最近何かと話題の燃費問題ですが、ちょっと気になった部分がありましたのでコメントさせてもらいます。タイヤサイズによってカタログ燃費が変わる車種がありますよね。ホンダやトヨタ、日産、スバルなどではグレード

Question

によってタイヤのインチ径が違いでカタログ燃費が変わっています。実燃費としては大して変わらないとは思いますが、マツダ車は例としてアテンザなどには17インチと19インチのグレードがありますが、どちらも同じ燃費数値です。なんか不思議に思いました。なぜ同じになるのか。2インチも変われば、多少なりとは実燃費も変わりそうですが…ちょっと不安になりました。もしかしたら他車にもやはり…スズキは良かったようですが、他(三菱除く)メーカーもしっかりチェックしてもらいたいです。

Answer 1

ホントそうなんですよね。

全部チェックしたらいいのに。

僕が大好きなホンダももしかしたら・・・。

質問者からのお礼コメント

皆さんご意見ありがとうございました。
カタログ燃費がタイヤサイズ違えど同じでも実燃費では誤差があるということです。環境というのは天候のことでしょう。もちろんそれもありますね。

Answer 2

1mも半径が変わる訳ではないので、実際に異なっていても四捨五入すると同じになる位の差異ということではないでしょうか？

Answer 3

タイヤの大きさ、ましてやホイール径で変わる訳で無く、その装着タイヤの固有転がり抵抗係数をパラメーター値としてるだけです、１７インチのハイグリップと１９インチのエコタイヤでは逆転も有ります。
マツダが採用しているタイヤの係数が１７、１９共同じなんでしょう、極端な省燃費タイヤの係数の少ないタイヤを履いた燃費スペシャルと思えるグレードも有りますし。

Answer 4

モード燃費と実燃費は条件が違うので数値だけを比較しても意味がありません。

Answer 5

軽量化もしくはタイヤのメーカーグレードもあるかもしれませんね。

個人的にスズキ、マツダ、スバル以外は怪しいと思う。