マツダ アテンザセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.5.31 12:07
車を所有するのは初めてではないのですが、車が好きなので煤清掃などは問題ないです。両方とも同じくらいの金額の個体があり、迷っています。
アドバイスいただきたいです。
kumamon1007さん
2024.6.4 11:36
そういうときはイメージしてみるといいですよ。
仮に両方とも買ったとしましょう。
大抵の人はどちらか一方ばかりを乗り、もう片方は全然乗らなくなるものです。
車を何台も持っている富裕層であってもよく乗る車と全然乗らない車に分かれます。
なので自分がよく乗るであろう方を買っておけば後悔はないということになります。
試乗してみるのも案外決め手になりますよ。
みかんさん
2024.6.3 15:10
街乗り、ちょい乗りメインならプリウス一択。
個人的には、最終型アテンザセダンのMTは最高です。
あゔぇんたど〜るさん
2024.5.31 21:36
基準はわかりませんが、好きな車なら維持費やら燃費の問題でもないので、直接見て見た目が気に入った方で良いんじゃないですかね
boz********さん
2024.5.31 17:40
>車が好きなので煤清掃などは問題ないです。
好きレベルが
・プリウスの駆動バッテリー(部品代12~3
万円程度)が要交換になっても、自分で交換出きる。(1人で絶対無理なので、友人と二人で交換できる)
・アテンザの煤詰りがDPFだけではなく、吸気系排気系と広範囲に渡っていても、全て分解して除去でき、センサー類も交換できる。
というのであれば、どちらを選択しても全く問題ないでしょう。
走りはアテンザの方が楽しい反面、騒音(特に音質)と振動はハイブリッドのプリウスの方が少ないです。
維持費は一番厄介な駆動バッテリーと煤詰りを自己解決できるのであれば、
・自動車税
排気量が小さく、自動車税の13年以降の重課税が免除になるプリウスの方が安い
・オイル
ガソリン車でオイル量の少ないプリウスの方が安い
・タイヤ
サイズが小さいプリウスの方が安い
反面、乗り心地はホイールベースの長いアテンザの方が快適な筈です。
yp4********さん
2024.5.31 17:11
アテンザがいいんじゃないでしょうか!?
JFL********さん
2024.5.31 13:40
古い車なら、マツダではなくトヨタがお勧めです。
また2018年以前のマツダ2.2リットルディーゼルは欠陥品です。何年式のアテンザを考えておられますか?。2.2リットルディーゼルが改良されるのは2019年以降の車です。
ディーゼルはうるさいし、(ハイブリッドと雲泥の差です)、振動あり、煤掃除が必要ということで、一般的にはお勧めしません。
オイルも専用オイルが必要で、毎回マツダディーラーで行う必要があり、しかも毎回オイルフィルターの交換も必須です。
プリウスなら、イエローハットやオートバックスでもオイル交換出来ます。オイルフィルターの交換も2回に1回で良いでしょう。
>煤清掃などは問題ないです。
好き・嫌いの問題じゃなくて、リアルのお金がかかります。安いお店で7万円くらい、高いお店だと10万円くらいお金がかかります。新車なら5万キロで良いですが、中古車なら4万キロ毎、3万キロ毎になってきます。また、そもそもやってくれるところが少ないです。マツダディーラーでは基本的にやりません(一部だけで例外あり)。
あと、アテンザなら、車内がひろいCX-5も検討されることをお勧めします。
30プリウスさん
2024.5.31 13:37
プリウスを長く乗ったことが無い人ほどプリウスはつまらないと言いますので一度買ってみては。
アクセラハイブリッドのパワートレーンはプリウスとは全くの別物です。
0034さん
2024.5.31 12:42
クルマが好きなら運転して気分が良くなるクルマを選ぶと思います。
燃費しか見てないならプリウスかアクアをどーぞご自由にって感じです。
アテンザのディーゼルは満足感高く運転していてアクセル踏み込んだ時、心の高揚感が得られ楽しく感じます。
ハイブリッドと、MAZDAの考える人車一体を楽しみたい場合、アクセラハイブリッドというクルマもあります。
今でいうMAZDA3の前の車です。
MAZDA3にハイブリッドがあるのかは知りません。
ポイントとして、アクセラハイブリッドは外装と内装がMAZDA。
ドライブトレーンはプリウスです。
ブレーキ関係はMAZDAの考えに沿わなくてMAZDAがチューニングをして組み換えているいいとこ取りのクルマです。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.31 12:07
両車とも良い選択肢ですが、選択のポイントは以下の通りです。
1. 燃費:プリウスはハイブリッドカーなので、燃費が良いです。一方、アテンザのディーゼルエンジンも燃費が良いですが、ハイブリッドには及びません。
2. 走行性能:アテンザはディーゼルエンジンのトルクが大きいため、加速性能が良いです。また、マツダの「人馬一体」の思想に基づいた走行性能は評価が高いです。
3. 維持費:ディーゼルエンジンは煤清掃などのメンテナンスが必要ですが、それに抵抗がないなら問題ありません。
4. 環境性能:プリウスのハイブリッドはCO2排出量が少なく、環境に優しいです。
これらを考慮に入れ、自分のライフスタイルや好みに合った車を選ぶと良いでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.5.31 12:07
トヨタ プリウスとマツダ アテンザセダンはどちらも魅力的な車種ですね。
プリウスは環境に優しいハイブリッド車で、燃費が非常に良いのが最大の特徴です。ガソリンとモーターを組み合わせた走行で、低燃費と低排出ガスを両立しています。維持費も比較的安く、長期的に見ると経済的です。一方で、ディーゼルエンジンの力強い走りは味わえません。
アテンザセダンはマツダの高級セダンで、ディーゼルエンジンを搭載しています。ディーゼルエンジンは低燃費で力強い走りが魅力です。しかし、ガソリン車に比べると燃料代が高く、排出ガス対策のための定期的な煤清掃が必要になります。
総合的に見ると、プリウスは経済性と環境性能に優れ、アテンザセダンは走行性能と乗り心地に優れています。ご予算内で、どちらの特徴を重視するかによって選択が変わってくると思います。両車ともに魅力的ですので、一度試乗して実際の走行感覚を確かめてみるのがよいでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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