マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 199ページ

• 中古100万位で買えるセダンで、4WD、MT、ターボだと、どんなのがありますか？

  2016.11.10

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  ベストアンサー： インプレッサWRX マツダスピードアテンザ ランエボ5くらいまで ギャランVR4 ヴェロッサ マークⅡツアラーV チェイサー ブルーバードSSS 値段の割に出来が良いのはマツスピアテンザかインプレッサ

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• 車の購入を考えています！おすすめや意見等を聞きたいです！ 現在20代前半の男でワゴンRに乗っています。 最近、 ドライブするのが好きになってきた 年齢も若いのに軽だとカッコよくない 趣味の釣りで...

  2016.10.30

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  ベストアンサー： スバルのレガシィがいいと思います。 トヨタのプリウスはリコールだらけなのでやめた方がいいですよ。 ブレーキが効かない、などの怖いことが起こります。

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• アテンザGH系のスポーツワゴンの燃費はだいたいどれくらいのものでしょうか？

  2016.11.12

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  ベストアンサー： e-燃費 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8908 2500ｃｃで9～12km/Lぐらいのようです。

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• アテンザまたはアクセラを購入した方にお聞きします。 値引き額はいくらでしたか？ この前アテンザの見積もり340万円、そこから１０万円が値引き限度と言われました。

  2016.10.28

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  ベストアンサー： 先日、アテンザワゴンXD LパッケージのAWDを購入致しました。 値引き無しで約450万円程でしたが、前車の先代アテンザワゴンの下取りが75万円程でしたので実質約20万円の値引きとなり、350万円ちょっとでした。 最初は8万円の値引きでした。 購入する事は決まってましたが、一回目は買う素振りを見せて、敢えて検討すると言って終わらせました。 2回目で自宅に呼び値引き交渉して契約と言った感じの流...

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• 追加メーターの取り付けに関して質問です。 自分はGH系のアテンザスポーツに乗っています。 オートゲージ製の水温、油温、油圧計を購入し、お世話になっている板金屋さんにて取り付けをお願いしようと思っ...

  2016.11.7

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  ベストアンサー： オイルブロックのセンターボルト径はUNF4/3-16とM20 P=1.5の二種類、オイルフィルターの土台(ブロック)サイズは、φ68×H65とφ80×H70の二種類があります。極端な話現在ノーマルですからアテンザのオイルフィルターを使用されていますが、オイルブロックを取り付けたらそのオイルブロックの大きさとセンターボルトに合わせたオイルフィルターを使用すれば問題ないということです。 フィルタ...

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• おととい卒業検定に合格し、中型自動車の免許を取得しました。 マイカーが来年の一月に車検が満了することに伴い、新車の購入を検討しています。 MAZDAのアテンザに乗りたいと思い、ディーゼルのエンジ...

  2016.10.25

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  ベストアンサー： 今時のディーゼル・エンジン乗用車って、ガソリン・エンジン車乗用車と取り扱いや運転は同一で違いは殆どありませんよ。 「ディーゼルのエンジンに慣れる意味も込めて、中型自動車の免許を取得しましたが」・・・なんか、勘違いで無駄な事してますね！！！（運送屋でも始める気か？・・・じゃ無ければ、免許に使った費用で、もっと高い物が買えたのに！）

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• H28年式 マツダアテンザ（GJ）のキャンバー調整についてご教授ください。 質問は ①アテンザGJの足回りはローダウンすればするほどホイールが内側へ引っ込みますか？？ ②アテンザGJの足回りは...

  2016.10.25

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  ベストアンサー： ハイ、引っ込みます。リアはキャンバー調整可能ですが、フロントはトー調整のみです。見てくれだけが取り柄の車高短に改造しておいて、今さら細かいことは気にしないでください。

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• アテンザ2.2ディーゼルターボ は、 175馬力4,500rpm・42.8㎏m2,000rpm です。 一方、レボーグは 300馬力、40㎏mです。 この２つの車は日常生活使用ではそこま...

  2016.10.10

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  ベストアンサー： 給油する時に出費する金額が違いますね。 あと、給油する回数もだいぶ違うでしょう。 普段使いならディーゼルのメリットはこの燃料費が一番違うのですが、年に10000キロも走らないなら好みで選びましょう。 個人的にはアテンザを買いたいところですが、中古車で選ぶならマツダよりスバルの方が信用出来ますね。 中古車として入庫する車の状態で、マツダ車は相対的に6万㌔を超えるとヘタリを感じるケースが多...

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• 車を日常生活で使用するかぎりはアクセルをフルに踏むことはまずありません。 あくまでハーフスロットル程度と限定して、質問します。 ※※※ ●現行のレクサスGS。 ●現行のクラウンロイヤルサ...

  2016.9.26

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  ベストアンサー： 凸凹の無い直線路を低速で走るだけならどれも大差はないだろう。 リヤカーをオートバイで引っ張った場合も低速なら大差無いかもな。 しかし、ハーフスロットのまま高速上り坂の追い越し車線を走ると、 3000cc/250psぐらいないとストレスがたまり疲れる。 その他は、80km/hから100km/hぐらいのまま都市高速のカーブに入った時に、大きなスリルを味わえるのはトヨタの2車種だろう。 わざわ...

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• 車の買い替えでマツダのアクセラとアテンザで迷ってます... ATでカラーはブラックの アクセラならスポーツの4WDかハイブリッド、 アテンザならセダンで2WDにしようと考えています。 現在は22...

  2016.10.24

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  ベストアンサー： 車格が違いますから、買えるならアテンザが良いと思います。 アクセラのハイブリッドシステムは、トヨタから先代プリウスのシステムを部品供給してもらったもので、ハイブリッドシステムに合わせてエンジンをデチューンして搭載した車です。 プリウスは新型システムへ移行し、取り残された存在になってしまいました。 乗り味を楽しむなら、アテンザXDが一番でしょう。 クリーンディーゼルならではのアイドリング時のカ...

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