ロータス エヴォーラ 2015年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転しやすい
  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い

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グレード情報エヴォーラ

歴代モデル1件エヴォーラ

ユーザーレビュー27件エヴォーラ

エヴォーラ

  • 運転しやすい
  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.8
燃費：
3.2
デザイン：
4.5
積載性：
2.8
価格：
3.4
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所有者データエヴォーラ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2+2シーター_RHD(MT_3.5)
    2. IPS_2+2シーター_RHD(AT_3.5)
    3. S_2+2シーター_RHD(MT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    7.9%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    95.1%
    2名
    4.8%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 58.3%
    2. 東海地方 15.0%
    3. 近畿地方 11.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エヴォーラ

平均値を表示しています。

エヴォーラ

エヴォーラの中古車平均本体価格

734.1万円

平均走行距離23,917km

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買取情報

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年式
走行距離

このクルマについて エヴォーラ

2015年11月

■2015年11月
エルシーアイはロータス・エヴォーラの最上級モデルとなるエヴォーラ400を2015年11月10日に発売した。

エヴォーラ400には新しいアルミ構造のシャシーが採用され、乗降性を改善するとともに22kgの軽量化が図られたコンポジットボディは、前後に大幅な変更が加えられた。インテリアも新しいものが組み込まれ、コクピットのスペースも拡大している。

前席のシートが新しくなり、3kgの軽量化が図られるとともに後席のシート空間も拡大している。手作りのスポーツカーらしくオーダーメイド感のある内装のトリムは、アルカンターラまたはスコティッシュレザーがオプション設定されている。ステアリングホイールは軽量のマグネシウム製だ。

リアミッドシップに搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターのインタークーラー付きスーパーチャージャー仕様で、スーパーチャージャーの性能を増強したことや新たなインタークーラーを採用したことなどにより、従来のエヴォーラSに比べて大幅に向上させた298kw(406ps)/410N・mを発生する。

トランスミッションは6速MTと6速AT(オプション)が組み合わされ、6速MTにはリアの車軸にトルセン式のLSDが組み込まれる。

これによりパフォーマンスは究極といえるレベルにまで高められ、既存のエヴォーラを超えるダイナミックな動力性能により、より敏捷で積極的なドライビングを可能とする。最高速は300km/hに達し、0-100km/h加速はわずか4.2秒という。

2016年8月1日には価格改定を実施した。

同年年11月8日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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