スポーツカーとスーパーカーの違いはどの辺りだろうか？

Question

補足

スーパーカーとスポーツカーの境目は どのような車種が考えられますか？ ワタシはストラトス辺りかと思い浮かべました。 また、ロータスヨーロッパやランボルギーニチータは どのような扱いになりそうですか？

Answer 1

ロータスヨーロッパはライトウェイトスポーツであってスーパーカーでは無いと思います、サーキットの狼には主人公の乗る車として出てきますがあのマンガはそもそもスーパーカーを扱ったマンガではありません、たまたま豪華な車が沢山出てきますが、ヨーロッパは簡素な造りにマニアックな設計で地を這うような車ですがＳＥＶＥＮにボディーを被せたと思えば不思議な車でも有りませんし、ロータスツインカムの1600ccは決してスーパーカーのエンジンでは無いでしょう
ポルシェも素の911はスポーツカーですがturboはスーパーカーに入ると思います
あのリアのフェンダーの張り出し感はやはりスーパーです
当時の価格は知り得ませんが現在価格で言えば1500万円位が境目ではないでしょうか、2000万円超えたら文句なくスーパーカーの仲間入りという事でいかがでしょうか？

質問者からのお礼コメント

ポルシェの中でもターボはスーパーカー。
これに納得です！

皆様、様々な視点からの回答、ありがとうございました。

Answer 2

スーパーカーという漠然とした市場があってその市場向けに作ればスーパーカー
その市場向けに作らなければスポーツカーだと思います

境界としてはフェラーリとマセラティでプラットフォームとエンジンがほぼ共通の車種があったりしますが価格がかなり違って、前者はスーパーカー 後者はスポーツカーなのかもしれません

Answer 3

スポーツカーもスーパーカーも、明確な定義なんてなくて、性能や外観などならアバウトに分類されてるだけなんで、人それぞれではありましょう。

半分冗談で言えば、「いいなあ、欲しいなあ」と思うのがスポーツカーで、「いや、ムリ、もはや欲しくはない(^_^;)」と思うのがスーパーカーですσ(^_^;)。

その意味では、私にとってはポルシェまでがスポーツカーで、それ以上がスーパーカーですねσ(^_^;)。

Answer 4

まず、パッと見で高級感があり、スポーツカーなどとは排気量も全然違うし空気抵抗の対策がされてるとかだと思います。

Answer 5

雰囲気だと思います。
といってもスパルタンさだけではレーシングカーに近づいていくだけなので、普通とは違うメーターの配置、ハンドル、シートポジション、内装、車自体のディメンション、非常識なエンジンを積んでいることなどが要素だと思います。スーパーカーたるもの普通っぽさがあるのはよくないと思います。

スポーツカーは運転のしやすさや運動性が大事に考えられていると思います。

Answer 6

動力性能・希少性・高額・ネームバリューのすべてがそろえば、スーパーカーかなと思います。
絶対的代表格はフェラーリですね。続いてランボルギーニ、ポルシェ・・・車の事をあまり知らなくても、それらの名前を聞けば、凄い車と連想できる。

スポーツカーは、非常に範囲が広いので、定義づけするのは難しいですね。
例えば、ダイハツのコペンとかが、ただの軽と言う人もいれば、スポーツカーと言う人もいるだろうし。

結局、個人の判断によるところが大きいですね。

Answer 7

スポーツカー

燃費が考慮されている。
人を運ぶ目的で使用されることもある。（2人乗りとは限らない）
例 GTR（スポーツカーの上限）


スーパーカー

燃費が考慮されていない。
人を運ぶ目的で使用されることはない。（2人乗り）
例 LFA（スーパーカーの下限）

Answer 8

やはり値段じゃないですか？
家一軒くらいだと間違いなくスーパーカーになると思います。
国産で純粋なスポーツカーはNSXだけだと聞いたことかあります。

Answer 9

スポーツカー：ゴルフに行くときに乗る車。

スーパーカー：買い物に行くときに乗る車。

Answer 10

一つは価格で2000万円を越えるかどうかでしょう

Answer 11

単刀直入に言えば…

値段！

スポーツカーはピンきりな値段ですが

スーパーカーは性能もさることながら、値段もスーパーですもん…