ロータス エスプリ のみんなの質問
hfjggnjgnさん
2024.3.14 10:07
map********さん
2024.3.14 11:32
1999年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカーのM250です。
250hpで3リッターのV6エンジンを搭載しエリーゼとエスプリのラインアップの間に入る新たなミニスーパーカーでした。
(下の方に載っています)
http://www.lotus-cars.jp/company/heritage/1990s-heritage.html
質問者からのお礼コメント
2024.3.14 12:23
ありがとうございます
自動車に関する質問です。 憧れの車を買った方のエピソードを教えてください。 購入後の後悔や、嬉しかったこと。 その車との馴れ初めや思い出、その車を買ったことを後悔していないか?していないならそ...
2024.5.1
ベストアンサー:スーパーカー世代でしたが、現実的な子供でしたので、 乗る車は、国産車と決めていました。 確かに、免許とって最初買ったのは、トヨタのスプリンターだったのですが、 その次に、ロータスエスプリを買いました。 あの頃、何故か一番惹かれた車・・・ 死ぬまでに、1回くらいは乗れるかな??と思っている程度でしたので、 自分でもそこまで好きだとは思っていなかったのです。 写真ではなく、実車を初めて見たときは...
No.180 ポルシェ 930 ターボ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.4.13
ベストアンサー:※最初に思い出したのは・・・重く遅いハンドル 前輪のホイールオフセットが小さい(=スクラブが大きい)のが主な原因だと思いますが、パワステが無いハンドルは、とにかく低速でゲキ重。 この重さはポルシェでもヤバいと思っていたらしく、スローなステアリングギヤ比(ロックtoロックが4回転もありました)と巨大な直径のハンドルで、辛うじて対応していた感じです。 がしかし。 高速では、ハンドルが軽い上...
BBS CIRのホイールを最近買ったのですが、エアバルブがアルミ製ではなくゴム製でした。 これは付属品なのでしょうか? ネットなどでみると大体アルミ製がついているみたいなので… 店側からもなに...
2024.4.5
ベストアンサー:昔のBBSは、金属製のエアバルブが標準でしたが、 最近のモデルは、ゴム製が標準のようです。 義父にRI-Aをプレゼントしたときには、標準がゴム製と知っていたので、 お店で、BBSに金属製のバルブを一緒に発注してもらい、 それで組んでもらいました。 添付は、エスプリにRG2を履かせています。 この頃の標準は金属製でした。 RGやRFも使っていますが、RFは、金属製ですね。
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ロータスエスプリターボが好きで購入しようと考えてます。 もちろん中古ですけど・・・。 走行距離3万キロくらいで今なら300万以下でも購入できるらしいので、なんとか手に入れたいと考えています。 そ...
2013.9.20
旧車の車両保険 クラシックカーまでいかない年式で、でも旧車が加入できる車両保険てありますか? 1975年以前のモデルで年間走行距離2000キロがクラシックカー保険の対象らしく 1981年デロ...
2012.3.1
現在53才です。最初で最後の趣味車として予算300万前後でロータスエリーゼ、エスプリ、ヨーロッパ(1970年代)3車種から一つを選択する場合、メンテと修理に一番お金がかからず維持出来そうな車はど...
2013.5.4
クルマでカフェレーサーっぽいといったらどんな改造ですか? 先日「カフェレーサー」という言葉を初めて聞きました。カフェレーサーとは昔流行ったバイクの改造手法のひとつのようですが、これをクルマに当て...
2012.7.24
ロータス エスプリ ターボSEを所有されたことがある方いらっしゃいましたら色々お話を伺いたいです やはり維持費はそれなりに覚悟しなければいけませんよね?
2014.12.19
若いうちは廉価な車で我慢すべきか、若いうちこそ乗りたい車に乗るべきか。という質問です。 自分は学生ながらMT車を買う目標があるのですが、理想と現実のギャップでどんな車を買うか悩んでおります。 ...
2023.6.1
なぜスーパーカーてマイナーチェンジするたびにカッコ悪くなって行くのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばフェラーリ・テスタロッサですが。 初期型がテスタロッサが...
2022.5.23
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