ロータス エリーゼ のみんなの質問

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ロータスエリーゼ2代目、30ソアラ、MR2、インプgdb乗りに質問したいです。

18歳学生、自動車の整備学校進学予定です。

初めての車選びに迷ってます。

知恵袋でこの手の質問は3度目?です。

元々日本のスポーツカーが好きで32スカイライン(タイプM)を購入しようとしてましたが先が怖くなり断念しました.そこでいろんな車を探してるうちに上の4台が気になり所有してる方のお話を聞きたいです。トラブル、部品、実際に所有してる、してた方の意見を聞きたいです。

今の自分の環境としては貯金170万、あとは親ローン、実家住み、青空駐車予定(一軒家でよくある車専用の屋根?の下に停めます。)

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回答一覧 (5件)

  • ロータスだけは別。雨に当てれない、雨の日乗れない、雨漏りや故障の原因となるから。
    バイクより酷い使えないと思った方がいいです。屋根下保管でカバー掛けて盗難対策バッチリ決めて休日のみって感じでしょう。

  • とりあえず、今一番乗ってみたい車に乗ってください。
    どれも数年後には、高くて乗れなくなってしまうかもしれません。
    後で、乗れば良かったと後悔するより乗って何かあってもいい勉強だと思います。

  • 3回も同じ質問してるなら今回も結論出ないでしょ? くじ引きで決めたら?

    青空駐車ならエリーゼはやめた方がいいけど。

  • この中からだと・・私ならSW20のⅡ型以降にします、Ⅰ型はフロントの接地感がなくてかなり怖いので。
    なぜSW20かというとエンジンの信頼性と耐久性、滅多に壊れませんし非常にタフ。
    またチューニングの伸び代が高くて自由度も高い、事実としてこのエンジンはラリーでもフォーミュラでも使用されてチャンピオンを獲得しています。
    最終のⅤ型は可変バルタイの採用で気持ち良く回りますしコーナーもクイクイ曲がります、今から買うならこちらがイチオシ。

  • 1993年式と1999年式のSWが家にあります。3型GTと5型GTどちらもTバールーフ車です。走行距離は20万㎞オーバーです。
    そして、どちらもワンオーナー継続中です。雨風はなんとか凌げる程度の車庫保管です。
    3型は肩口から雨漏りします。パワステのリレーを2回交換しました。
    キャリパーの固着が2回、ターボ交換、ラジエター交換ぐらいでしょうか。
    5型は特記するような故障はありません。
    なので、部品が出るのか?にはあまり回答出来ません。
    ディーラーで断られたのは、モール部分のステッカーと5型専用色のパープルのタッチペンは無いと言われました。
    我が家のSWは優等生?今後もそんなに金食い虫にはならないと安堵してますよ。

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