ロータス正規ディーラーが9店舗しかありません。エリーゼ、エキシージ販売してた時は倍以上あったはずです。どうしちゃたんでしょうか？

Question

正規ディーラー購入のオーナーで辞めちゃた場合はメンテ等困りませんか？部品調達等で。
お詳しい方宜しくお願いします。

Answer 1

メーカーの親会社の意向で、ディーラーを集約する目的だそうです。
そのため、正規ディーラー契約の条件が非常に厳しくなっていて、
結果的に、その店舗数となったそうです。

整備設備と車両構成の関係で考えると、ハイブリッドやEVになった新生代ロータスを整備するのには、専用の整備施設が必要になります。
逆に、クラシックロータスの整備は、経験や膨大な知識が必要ですので、
テスターつないで突いた程度では、とてもとても直せません。
ですので、エミーラまでとエミーラ以降で、二分されると思います。

中国などでは、現行車種しか乗れませんので、クラシックロータスの販売はできません。
ですので、商売上の戦略から、上記の方法をとったのだろうと推察しています。

部品の供給状態は悪くない状態ですし、改良パーツなどもリリースされ続けていますので、知識と技術が用意できれば、それほど維持が困難な車種ではありません。

エミーラは、現代風の装備やセイフティ重視ですので、売れるでしょうが、
個人的には、そういうロータスには、興味は全く無いです。
エアコンなんてなくて当たり前、ドライバーが最後のパーツになる世代のロータスでないと、正直、乗る気にはなりません。

当方、エスプリに30年以上乗ってます。
嫁さんがエリーゼフェーズ1の特注車に乗ってますので、
その経験から書いています。

参考まで。

質問者からのお礼コメント

今まで正規ディーラーで新車エリーゼを買ったら、いきなり辞めたので部品供給が不足したり値上がりしないか心配です。

Answer 2

部品はエリーゼパーツやエリーゼショップ、英国のスポーツカー部品取扱店から買えるので問題ありません。

通常のメンテは自分でやります。
ボディーや重整備は行きつけのお店に頼みます。

Answer 3

車が売れないから、売る店も減りますよね。
悪循環です

Answer 4

売る車が無いからやめるよね。
メンテは困りませんね。ディーラー以外にいくらでもプロショップはあります。
部品の供給は心配ないですよ。