峠の下りで傾斜もコーナーもキツめな所で走るとして、速さのみを求めるなら何を買いますか？エリーゼなどでしょうか？

Answer 1

①エリーゼSr.Ⅰ。・・・と言っても個体がかなり減ってきてるので、
エリーゼSr.Ⅱ。純正サイズの鍛造ホイール付き。をアレコレ弄らず純正のまま。

②少し弄ることを考えて「見た目普通」の方がいいなら、
プジョー106Rally。
タイヤはインチアップしない、ホイールは純正の鉄っちん。
ダンパーセッティングだけ少し固めて、バネストロークは長めにする。


③「あんちゃんそらぁ反則だろ」と言われない唯一のスーパーセブンである、軽のスーパーセブン。
軽であることを強調するために黄色ナンバーで乗ること。
黄色ナンバーなら500キロしかないボディに300馬力とかのエンジンが載ってないことの証になるので、スイスポや86で峠を走る人に目の敵にされることも無い。

峠は、特に下りは、
・絶対的に軽いこと（絶対的に小さいことも有利）
・懐の深い足
・がっつり効くブレーキ
あとは、もちろん、腕です。

質問者からのお礼コメント

こんなに長々教えてくださってありがとうございます！エリーゼについて、また何かあったらお聞きするかもしれないのでその時は宜しくお願い致します！

Answer 2

農道のポルシェ
ガチで直線の短い下りは速いです

Answer 3

シビックタイプR

GRヤリス

Answer 4

MAZDAのロードスター

Answer 5

エボ9

Answer 6

小さくて軽い車がいいかな。

Answer 7

峠の下りで傾斜もコーナーもキツめな所で走るとして、速さのみを求めるなら何を買いますか？エリーゼなどでしょうか？
GR86