ＧＴカーやスポーツカーに社外品の空力パーツを付けると、その車の、もとの特性みたいのが失われることはあるでしょうか。

Answer 1

あります。

ミニカーやプラモデルの、
フロントバンパーを指で下に押すとどうなりますか？トランクが上がりますね。
逆に、トランクを指で下に押すと、フロントが上がりますね。
まともにダウンフォースを発生するリアウィングを付ければ、単純なテコの原理でフロントが上がるのが当然。

市販車でリアウィングの純正装着されてるもの、あるいはそれ用の後付けパーツは、ルーフを超えてくる気流を「整流」して、少しでも「浮かないように」する程度のもので、ダウンフォースを得ているわけではありません。
ですので、ウィングの無い車に、ウィングを付けて「浮き上がるのを少しでも防ぐ」ということでなら効果はあります。


※サーキットを走る、メイクスのレーシングカーは、フォーミュラでも箱でも、
「グラウンドエフェクト」でダウンフォースを得ています。車体の底です。
ですので、車体の底をグラウンドエフェクトが起き易い「ベンチュリー形状」にするのは非常に効果があるでしょう。
そういう車の場合のリアウィングは、空力中心を前後に移動するための微調整に使われます。
が、市販車の場合、ラジエーターの気流をボディ下部に抜くようになってるのがほとんどですので、ベンチュリー形状にするには、車丸ごと改造する位の大手術になります。
※ロータス・エリーゼは、例外的にラジエーターを上方排気してグラウンドエフェクトを考慮してます（おかげで夏場は意識もうろうとするくらい暑くなる）。

質問者からのお礼コメント

解りやすく説明いただき、ありがとうございました。

Answer 2

装着するパーツの特性が判らないので何とも言えません