自分の愛車。 愛してる理由は何か、細かく細かく聞いてみたい！

Answer 1

28年乗っているAE86トレノ。
免許とって最初の愛車で、一生乗ると心に決めたから。
サンルーフのついているGTVというヘンテコリンな仕様だから。
27年乗っているロータスエスプリ。
若かりし頃、個人輸入して、ナンバーつくまで毎日整備工場に通っていじった車だから。
亡くなった整備屋の叔父が一番好きだった車だから。
車に見えないほど、カッコいいから。
20年乗っているフェラーリディノGT4。
ショップのショールームごしに、「お前が愛車になってくれるのなら、一生面倒を見る」と、約束したから。
嫁のロータスエリーゼ。
「結婚指輪要らない」と言った走り屋の嫁に結婚指輪の代わりに贈った車だから。
嫁のR1,R2。
かわゆくて速いから。
アシのBRZ。
楽で、奥の深い走りをするから。
器用貧乏でオレみたいだなー！！となんか親近感を感じるから。

こんな感じかな？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

マツダMPVのターボに乗っています。
ミニバンですが走りを意識しているところがまず気に入っています。
直噴2.3Lにターボ搭載で馬力は245psでトルクは3500cc並の35.7 kgf/mを発生しますので6人乗っても余裕の加速です。
パワーを上げた分ブレーキもRX-8と同じ17インチサイズを装備してミニバンとしてはかなりよく効きコントローラブルです。
また4WD(ターボ車)はミニバンなのに標準でトルセンLSDをリヤに標準装備しておりコーナーの安定性が高く雨の日でも安心してアクセルを踏めます。そして最近の4WDの様に滑ってから4WDではなくゼロ発進時から4WDです。
ボディは強靭なラダーフレームと軽いモノコックを融合したビルトインラダーフレームでSUVなどでも使われているとても剛性の高いボディで安心感があります。
ミニバンとしては背が低く重心も低い上にトレッドは1610ｍｍと国産高級セダンに迫る幅を持ち、ホイールベースも2950mmとこれまた国産高級セダンに迫る長さで走りはとても安定しておりミニバンですが高速安定性は抜群でターボの加速もあり高速はほとんど不満なく走れています。

また室内は6人乗っても余裕があり、低床なので揺れが少なくシートサイズが大きいので乗り心地が良いです。特に3列目は緊急シートとされがちなミニバンですがMPVは2列目と同じSバネを使用した厚いクッションとヒップポイントを車軸の内側に設計されている為、3列目としては乗り心地が良く酔いにくいので3列目に人を乗せるときも安心して乗せる事が出来るのも気に入っています。
直噴エンジンのカチカチ音を遮るためか遮音性がかなり優れている上に、太いトルクでキックダウンすることなく静かに加速できるので静粛性はかなり高いミニバンですよ。

家族や友達などとドライブがメインで使ってますのでみんなが快適に乗れて高速が安定している、そして人数乗ってもパワーにもハンドリングにもそれ程不満を感じないミニバンは今はなかなか無いので貴重な存在としてかなり気にっています。今までずっとセダンでミニバン嫌いでしたがMPVに乗って考えが変わりました。みんなで快適にドライブできるミニバンも良い物ですね。