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レクサス RC F のみんなの質問 (62ページ)
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マセラティギブリ、新車。1000万。 レクサスRCFとどっちがいいですか？ レクサス批判無しで。
2014.11.23
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ベストアンサー： 「レクサス批判無しで。」と言われても・・・。 マセラティギブリがいいです。 理由は書きません。「レクサス批判無し。」ですから・・・。
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フェアレディZ 7mATXとBMWのスポーツオートマについて教えてください。どちらが変速スピードが速いですか？また、レスサスRCFの8速オートマとはどうでしょうか。よろしくお願いします。
2014.11.5
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ベストアンサー： BMWのスポーツATはZF製品ですがZFはVW/AUDIのDSGより変速スピードが速いと言っています。トルコンATでは最速です。 この中では一番人気速いでしょう。
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レクサスRC350のライバルはBMWではどれになりますか？またRC Fのライバルはm4ですか？よろしくお願いします。
2014.10.27
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ベストアンサー： BMWが４シリーズ、ベンツがＥクラス、アウディがＡ５だね。 ＲＣーＦはベンツのＥクラスAMGやポルシェ・９１１を完全に意識してる。
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レクサスの新型スポーツクーペ発売 「ＲＣ」と上位モデルの「ＲＣＦ」 デザインがダサすぎる以上
2014.10.24
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ベストアンサー： お前のような低所得者には、一生縁の無い車なんだから、何も気にするな。 以上。
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GT-Rは同価格帯の車よりも断然お得と言えますか？ 他に1000万前後の車と言えば・RCF,M4,C63,RS5があります。 日本では独御三家のスポーツクーペの方がGTRより数百万高いです。 G...
2014.10.29
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ベストアンサー： それらの車種の中では性能だけで考えるとGT-Rは圧勝でしょう。性能的にGT-Rと同等のレベルですと、対抗馬は例えばポルシェGT2あたりとなり、価格は軽く2千万円超となります。 逆に言うと、それだけの性能を与えながらも２千万円超のプライスを付けられないところにGT-Rの限界があるのではないでしょうか？やっぱり他の多くの日本車と同じく「性能の割には安い」という位置に甘んじていますね。 本来ですと...
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レクサスRCFは試乗しましたか？ RCFを試乗した人いますか？ どんな感じでしたか？ 独御三家にも対抗できるような名車でしたか？ C63やM4やRS5に近づきましたか？ ステアリングやスピード感...
2014.10.27
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ベストアンサー： RCFに試乗しました。M４に試乗機会が今の所ないので、現在所有しているE92M3 4.0L NAとの比較です。同じNAのほうが分かり易いと思います。 まずデザイン。ネットの２D写真では、揶揄されているようにプレデター顔と、ライトのデザインが目立ちますが、実物の第一印象は”とってもかっこいい”です。GTRもそうですが、日本車は写真写りわるいのでしょうか？実際会うととてもよかったです。ただ長く乗...
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レクサスRCの発売が間近だとおもいますが RCFのリアスポイラーは格納式になってるのを画像で見ましたがFスポーツではどうなるのでしょうか？ あと付けでトランク上に付くだけ？ オプションで格納式？ 発売
2014.8.7
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ベストアンサー： レクサスのHPの画像や動画にはリアスポは映っていませんね。 ついてもオプションで固定式かなと思います。
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2014.10.20
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ベストアンサー： RC-Fは期待していたんですが直接のライバルに相当する ヨーロッパ車のＢＭＷのM3クーペと比較して すでに重量が約500kgも重いんですよ。 発売前からすでにＧＴ－Ｒのスペックを下回ってますし。 なんのための「Ｆ」なのか、ガッカリです。 「Ｆ」というのはトヨタから所有する富士スピードウェイの 「ＦＵＪＩ」からとっているわけですけど、 なんだかガッカリです。 ＮＳＸは燃えてしまいました。 ...
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RC-Fは独御三家に対抗できますか？ RC−Fの簡易カタログにはスポーツカーとハッキリ書かれています。 クーペで出してきた事を考えてもかなり走りには自信があるのだなと思わせます。 ただM4やC6...
2014.10.16
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ベストアンサー： スポーツカーと謳うなら対抗は無理です。 車重の重さとスポーツカーだとの称号は相反します。 ロードゴーイングカーと謳うなら内装の豪華さでありです。 しかしスポーツカーにしろ、ロードゴーイングカーにしろ、内装の豪華さでしか勝ち目がないなんてのは恥ずべきものかもしれません。 レクサスから、LFAの次に出したハイパフォーマンスカーがこれでは期待を裏切ったと言われても仕方ないでしょう。LFAの思想はど...
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水野さんべた褒めのIS-FはなぜM3やC63に勝てなかったのか？ https://www.youtube.com/watch?v=bUq-f7RzeQM IS-FをNISSANの水野さんがべた...
2014.9.20
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ベストアンサー： 何をもって良しとするかですね。 IS-Fは造り手側として考えると最高の車と言うことです。 開発者の理想が全て詰まった一台と言って良いでしょう。 開発者の目線が優先なのでコスパや利益は度外視しています。 当然利益が上がらないので長くは売れません。ですから台数や期間限定となってしまうのです。 LFAは更にその上をいきますから、売れば売るほどに赤字となってしまいます。 乗り手や市場、走行シー...
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