レクサスは絶好調で売れまくり？

Question

NXは今から注文しても10ヶ月待ちだそうです。
http://lexus.jp/news/nx_info/index.html
RCとRCFも予定よりも30倍以上も注文が入っているようで半年以上の待ちだそうです。
国産車でこんなフェラーリ並に待たされるなんてあまり聞いた事がありません。
これは嬉しい悲鳴なのでしょうか？
それともちっとも売れないと思っていたから・それなりに注文がきてしまいあたふたしているのでしょうか？
出たばかりというのもあるかもしれませんが。
RCFのような車が30倍だなんて国産車でC63やM4に対抗できる車を待望していた人が多かったという事でしょうかね。

Answer 1

レクサスとしてはこれだけの反響はとても嬉しいとは思いますが、その反面増産しても納期に時間が掛かってしまいセールスマンも困惑していました。。。

ＮＸは受注が想定以上だったので増産を掛けていましたが、１１月よりも米国での販売も開始されて生産ラインをそちらへ振り向けなければならなくなったため国内の消費者向けの生産台数が限られてしまうという事情があります。

でも１０ヶ月待っても欲しい消費者が居るのですし、これだけの金額を払ってもすぐに買えないのですからそれだけの価値があるわけです。この状況を受けてオークションでは新車価格よりも高い値段で流通している位ですし、ブランド力は高まっています。

また、レクサス製品は１台１台丁寧に作られているので生産台数にも限度があります。私は９月に注文したので１１月に納車されましたがＮＸにはとても満足しています。値段の高い車ですが、それ以上に満足できるのなら良いのではないでしょうか？^^

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

「30×30＝600」なんてふざけた小学校2年生の算数をやり直した方がいい回答者がいますがw
ちなみに当たり前ですが30×30＝900ですので。

で、10ヶ月待ちなのは単にレクサスの車は在庫を抱えずにオーダーが入ってからひとつひとつ作り始められるので時間が掛かっているのだと思われます。

Answer 3

NXはまだしもRCFは目標台数月30台くらいだった気が...

30×30=600


ディーラー買いの車もざっとすごい台数だと思うし、売れてるか売れてないかみえてくるのはこれからだと思う。

まあでも多少は売れてるんじゃないかな。


2ドアの割にすごい需要になりそうな予感

Answer 4

当方はNX 200t F Sportsを試乗してます。ハンドリングが良かったです。

それと、車のイベントでGT ドライバーの伊藤大輔選手ドライブのRC 350 F Sportsに乗せて頂きました。横に乗っていてもボディー剛性、サスペンション剛性が非常に高いのがわかりました。ロードホールディング(路面追従性)が素晴らしかったです。乗り心地も終始落ち着いていました。試乗会場はお台場の臨海駐車場内で、パイロンを使った特設コースだったのですが、砂っぽいところがあったり、ところどころバンピーな箇所があったんですが、そのことがかえってハンドリングチェックには好都合でしたね。


で、当方は新型BMWのM3の試乗(自分の運転)もしていますが、上記のRC 350 F Sportsは掛け値なしでM3と勝負できますね。いままでこんな日本車乗ったことなかったです。これからのトヨタ、少なくともレクサスブランドの車作り変わると思います。

RC Fはさらにスパルタンな仕様なわけですから、ある意味セミレーシングカー的な感じではないかと勝手に想像はしますが。

Answer 5

NXは海外重視してるから国内の生産が限られます。

RC-Fは月30台の目標ですから、試乗車や先行予約を合わせると至って普通だと思いますが。