レクサス NX PHEV のみんなの質問

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なぜFRベースのSUVて少ないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばレクサスRXもレクサスNXもFFベースですが。

なぜレクサスLSとかレクサスISをベースにしたFRベースのSUVてないのですか。

と質問したら。
コストダウン。
という回答がありそうですが。

確かにワーゲンやルノーやフィアットやホンダはFFしかないのでFFベースのSUVにするしかないのですが。

それはそれとして。
ベンツとかBMWとかだとFRのSUVですが。
よく分からないのですが。
FRベースでもFFベースでも4WDのSUVだったらどっちでも一緒なのでは。
だったらFFベースのほうが安いからいいのでは。

余談ですが。
FFベースの4WDのSUVとFRベースの4WDのSUV。
違いてあるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

単にコストの問題です。

その他の回答 (3件)

  • やはりコストと効率の問題でしょう。
    エンジンがコンパクトで横に置けるから室内も広くなるし。
    今年マツダから出るSUVはFRベースで登場しますよ!

    FFベースのSUVは高級感が損われますね。
    RXがFFベースでガッカリしたくらいです。
    走行性能はFRベースの方が素直なハンドリングだと思いますが、限界走行しない限りそんなに差は無いでしょう。

  • FRにするには、シャフトをエンジンから後軸まで伸ばさないといけないので、その分重量がかかります。
    あと、満員乗車なら別として、1人しか乗らなかったり、前席に2人しか乗らなかったりする場合、エンジンの重みで荷重がかかる前輪を駆動させた方が、荷重があまりかからない後輪を駆動させるよりもスピンしにくいと思います。

  • >違いてあるのですか。
    重量配分はFRベースの4WDの方が良いです。
    ランクルのワゴン乗ってたけど重量配分は「51:49」でした。
    トランスファーやミッションを車体中央に寄せられる利点があります。
    車のバランスが良くなります。

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