21歳の社会人です。今現在、車の購入を検討しています。そこでHarrierとLEXUSのNXのどちらかを購入する予定でいます。新車で買うのか中古で買うのかはまだ未定ですが予算としては500万円前後と考えて、理想としては4

Question

00〜450万円が理想です。そこでHarrierとNXの維持費の違いや皆さんならどちらを購入するのか、スペックやステータスの点や様々な観点からも教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。また400万円ほどでステータスのある車があれば教えていただきたいです。先程からステータスと言っていますが見栄を張りたい年頃なのでその辺ご了承ください。

Answer 1

提示されている予算額を考慮すると、ハリアーをお勧めします。
少なくとも、NXにした場合は必然的に中古車となります。

ステータスに拘られていますが、ステータス重視ならばNXです。
「レクサス」のブランド力がありますので周りからの反応もハリアーとは異なります。

両車の違いですが、

ハードウェアはハリアーの方が新しいです。
プラットフォームは最新のGA-Kプラットフォーム、ハイブリッドシステムもトヨタ最新世代のもので、現行カムリと同じものです。

一方で、NXのハードウェアは古いです。
プラットフォームは先代ハリアーと同じ新MCプラットフォーム、ハイブリッドシステムも旧世代のものです。

ボディの大きさはハリアーの方が一回り大きいです。
ドライビングポジションも少しだけハリアーの方が高いです。

エンジン、パワーユニットは、

ハリアー(ガソリン車) 直4 2000cc(レギュラーガソリン仕様)
ハリアー(ハイブリッド車) 直4 2500cc＋電動モーター(レギュラーガソリン仕様)

NX(ガソリン車) 直4 2000ccターボ(ハイオクガソリン仕様)
NX(ハイブリッド車) 直4 2500cc＋電動モーター(レギュラーガソリン仕様)

動力性能の余裕は、断然NXのガソリン車ですが、ハイオク仕様で燃費性能も良くありません。
維持費を気にされるのであれば、ハリアーの方が燃料費については有利です。

安全装備については、常にNXの方が上位互換の関係でしたが、ハリアーは今年のフルモデルチェンジでほぼ同じ内容に追い付いています。

快適装備、内装の高級感については、やはりNXの方が上回ります。
NXは装備面においては、未だにハリアーに対しては上位互換です。
ベースグレードを除けば、ハリアーではオプション扱いになるシートヒーター、ステアリングヒーター、シートメモリー機能が標準装備となり、上位グレードの本革シートにはベンチレーション機能まで付いています。

乗り心地については、個々の好みにもよりますが、NXの方が足回りが固めのセッティングであり、スポーティーな乗り味です。
剛性感があるガチッとした印象です。
逆に当たりの柔らかいソフトな乗り心地が好みである場合は、ハリアーの方が乗り心地が良いと感じる人もいるでしょう。

正直な所、好みにより評価が分かれますので、是非、試乗して乗り比べられる事をお勧めします。

維持費に関しては、総合的にはハリアーの方が安くなるでしょう。
ただしNXの場合、レクサス認定中古車(CPO)であれば、CPO保証の他に、2年間は6か月毎の定期点検が車両本体価格に含まれており、その際、エンジンオイル等の油脂類、タイヤを除くの消耗品は全て無償交換できますので、以外と維持費が掛かりません。
ただし、車検はディーラーに出すと、もれなくレクサス価格です。

ステータスと高級感を重視するならばNXもありですが、コストパフォーマンス重視や新車に対する拘りがあるのならば、新車のハリアーを選んだ方が無難です。

Answer 2

ステータスというのはようは外車とかそういうことですか？
輸入車は高いですが、わざわざ海外で販売するわけですからスペックも当然高いです。が、400万程度となると中古しか選択肢はなさそうです。
450万程であれば、ハリアーの最上位グレードも購入できますので、ハリアーの方がおすすめですね。
スペックよりもステータス重視であれば、NXという選択肢もありますが、新車だと450万は少々厳しいかなと。中古であればそれなりのグレードのものが購入できそうですが、それをステータスと捉えれるかどうかですね。
外車とか、高級車の中古だと無理してる感がでちゃいますからね。それをステータスと思えるかどうかはあなた次第ですからね。
あと、ハリアーもNXもTOYOTAなので(LEXUSもほとんどTOYOTAの部品を使ってます)故障とか、燃費とかはそこまで大差はないと思います。
ただレクサスオーナーになれば特権は色々ありますけどね。

Answer 3

保険料とローン地獄で毎日楽しくないでしょうね

Answer 4

私の場合はレクサス es かクラウンかで悩みました。両車ともディーラーへ行き試乗と見積もりを出して結局はステーサスでレクサスにしました。良く比較して検討して欲しい方を買う方がよいですよ。NXはタマが多すぎるからどうかなとは思います。捕捉ながら今回のISなかなかかっこよかったですよ

Answer 5

車乗りに見栄をはるならハリアーにしろレクサスにしろ上級モデルじゃないと意味がないですね。これはアルファードやヴェルファイアにも言えるかと。この際、一番上のグレードでフルオプション行きましょう！

下級グレードは「無理して買った」感しか見えませんよ。他車乗りからすれば。

Answer 6

新型ハリアー一択です。あの先進なデザイン、燃費、静かさはコスパ最強です。なお、鷹のエンブレムは無くなりましたけどね…