レクサスNXをcpoで買おうと思います。 予算400万！と思っているのですが 前期型のFsportと後期型のI packageならどちらがリセールいいと思われますか？ その視点だけで悩んでいます。

Answer 1

リセールバリューのみで考えるならば、FSPORTの方が値落ちは緩やかです。
ＮＸの４つあるグレードでは一番人気です。

人気の理由ですが、専用エクステリア（専用スピンドルグリル、専用エアロパーツ）、専用インテリア（専用本革シート、ブラック内装、赤ステッチ、アルミペダルカバー、ディンプル加工ステアリング＆シフトノブ）といった見た目のスポーティさを演出した差別化があります。

さらに、走行中の車体の変形や不快なノイズ・振動を効果的に吸収するパフォーマンスダンパー、 ナビゲーションのデータと連動し、進行方向先のコーナーの状況を解析して、ダンパーの減衰力を細かく可変制御する事で、安定した車両の挙動と快適な乗り心地にすNAVI-AI-AVSなど、走行品質を上質にする装備がFSPORTにのみ標準装備化されています。

内外装の演出と走行品質の点で、他の３グレードとの間に施された差別化が、購入者に支持されています。

2番人気のIpackageは、ベースグレードに対して人気の装備を付加したコストパフォーマンスの高いグレードです。
FSPORTのような付加価値の高い専用装備や快適装備の類は、一部が省略されていたり、設定自体がないものもありますが、それでも後期型は装備の充実が図られています。

例えば、安全支援装備パッケージのLSS＋が標準装備化されていますが（前期型は個別にメーカーオプション扱い）、さらに三眼LEDライトはアダプティブハイビームにグレードアップされています。

また、ナビのディスプレイは大型化されて分割表示が可能なタイプにグレードアップしており、内装も加飾が少しだけ加えられて、見た目の品質が上げられています。

しかしながら、走行品質が上質であり、キビキビと軽快に走り回るキャラクターであるＮＸらしさが感じられるのは、やはりFSPORTであり、自分が選ぶならばFSPORTです。

Answer 2

こんにちは。

リセールはFsprtの方が良いですが、車自体は(乗り心地等)後期Ipackageの方が良いです。

Answer 3

そりゃ前期型でもFsportsですよ。

人気が違います。