レクサス NX PHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.1.2 16:24
また、バージョンLとFスポーツどちらがおすすめですか?
kin********さん
2019.1.4 00:19
NXの車としてのキャラクターは、車名(Nimble Crossover)にもありますように、機敏な動きで積極的に走り回るイメージだと思います。
そういう意味では、程よく足回りが固められていて、SUVとしては車体のロールが抑えられており、路面の接地感が感じられる等、走って楽しめるグレードであるFSPORTをおすすめします。
NX自体、全般的に乗り心地は固めですが、パフォーマンスダンパーやショックアブソーバーの減衰力可変サスペンションシステムであるNAVI AI-AVS等、専用装備が奢られたFSPORTは、操縦安定性だけで高いだけでなく、乗り心地も上質です。
NXらしさを最も感じる事のできるベストグレードだと思います。
パワーユニットですが、ターボエンジンをおすすめします。
発進時の静寂性の高さや燃料費等のコストパフォーマンスに優れたハイブリッド車も捨てがたいですが、積極的に走って楽しみたい方にとっては物足りなさを感じるかもしれません。
その点、ターボ車は発進直後の一瞬を除けば、どのエンジン回転域からでも豊かなトルク性能を発揮して、力強く加速します。
高速道路や山岳路では、その性能的な余裕からか車内は至って静かです。
なお、リセールバリューの点においても、ターボ車のFSPORT(FF)が一番優位にあります。
質問者からのお礼コメント
2019.1.6 17:33
みなさんありがとうございました!
glf********さん
2019.1.4 00:34
ハイブリッドでバージョンLこそレクサスの趣旨にふさわしいグレードです。
jed********さん
2019.1.3 19:03
こんにちは。
車マニアならターボ。
静かに走りたいならハイブリッド。
女性受けはVer.L(乗り心地や内装が良い)
男性受けはFスポ。
主に貴方一人で乗ることが多いならFスポ。
いつも奥さんや彼女を乗せるならVer.L。
で、決まりでしょう。
ごとねさん
2019.1.2 16:47
レクサス」ですからね
→ハイブリッド」でしょう
d( ̄  ̄)
トヨタブランドとの差別化」は
→ハイブリッド以外には?
大した特徴が…
>グレードですか?
Fスポーツは→なんちゃってF?ですから…
F」が良ければ→NXF(予」ですね
L」で良いと思いますよ
Fスポーツ」STIスポーツ」Mスポーツ」…と
各社に設定がありますけど…
(¬_¬)じー
F」じゃ無い
STI」じゃ無い
M」じゃ無い
…見た目だけ?なグレード
それなら…
ホンモノのF」STI」M」を選びますし
実用的で選ぶのなら→ベースグレード」が良いですし
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