レクサス NX PHEV のみんなの質問
kya********さん
2020.8.3 21:21
なくても大丈夫だよって知り合いに言われましたが、少し不安です。
買った車はH27年式NXです。
別に問題なく過ごせるのならそのままにしようかなって思ってます。
回答お願いします
yuu********さん
2020.8.5 08:06
レクサスNXは、前期後期共に寒冷地仕様によるバッテリーの容量変化は記載無しです。NX200tに乗っていたのでカタログ確認しました。
全車アイドリングストップ車です。なのでバッテリーの能力は昔の容量アップしただけの寒冷地仕様車より強力な為、エンジンスタートに関する心配は無しだと思います。
それとドアミラーは全車ヒーター付きです。
不安があるとすればLEDヘッドランプ車の場合前方に熱が殆ど出ないので、表面の雪の付着が心配かもしれません。
NX200tはヘッドランプクリーナーが寒冷地仕様のオプションだけど、後期は全車標準になってます。
元々の車で不満を感じて無かったのであれば、運用には問題無いと思います。
NX200tはアクセル、ブレーキ、ステアリングの軽さに調和が取れていて、運転が非常に楽でした。
レクサスの運転がどう楽かは運用した人にしかわかりません。
例えば平地でアクセルを軽く踏んで進んでいるとします。そのまま坂道に差し掛かったとしても、殆ど踏みたさなくても一定の速度で進んで行きます。
ブレーキホールド機能も常用してました。信号等で停止した時にブレーキペダルから足を話しリラックスできる事も、思ってた以上にホッと出来ます。
色々な場面で運転に力を込める必要が無く、毎日の走行が非常に楽でした。
良い車です。
質問者からのお礼コメント
2020.8.16 00:30
なるほど、参考になりました!他の方々もありがとうございます!
kam********さん
2020.8.4 05:27
そのお車の寒冷地仕様がどういうものか調べた方がいいです、
バッテリーがちょっと大型程度であれば大した効果は無い
ですが、下回りの防錆塗装が施工されているとかであれば
効果あるでしょうね。後から寒冷地仕様にされるのは問題無
いと思います。
ohv********さん
2020.8.3 22:07
北海道の内陸部は厳冬期にマイナス30度近くまで下がります
本州仕様の車では冬場全く使い物になりません、経験済みです
鳥さん
2020.8.3 22:03
多少、あると便利な装備がついていたり、バッテリが大型化していたりするけど、最近の車なら確かにそんなに気にしなくていいと思う。
寒冷地仕様限定の装備品っていっても、結構どうでもいいものが多いから。
スバルみたいに寒冷地仕様「しかない」メーカーもあるぐらいだし、そんなに特殊な装備品じゃないよ。
CCRさん
2020.8.3 21:56
バッテリーを大容量のものに換えるだけで寒冷地でも問題ないでしょう
というか、それすらしなくても通常使用なら不便はないです
kan********さん
2020.8.3 21:47
バッテリーは交換したほうが良いです。
azw********さん
2020.8.3 21:24
寒冷地仕様ではない車を北海道で乗るのは厳しいですか?
走行は問題なし
快適装備・デザイアーは有る方が
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
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