レクサス NX PHEV のみんなの質問
aaw********さん
2020.7.2 21:44
大変悩んでいます…。。
レクサス NXですが。
半年前に新しいバッテリー買いました。
しかしその半年以上エンジンかけてない車があります
ハイブリッドです。
新しくしてから数回しか乗ってません。しかし半年以上エンジンかけてない
JAFにエンジンかけてもらった場合
次回乗る時エンジンかかるのでしょうか?
質問①
私のバッテリーはしんでる可能性どれぐらいでしょうか?
今日今かけてもらったら何分以上走らせれば良いでしょうか?
質問②
次回乗る時エンジンかかるのでしょうか?
質問③
次回エンジンかけたい場合 何日後に乗ったらかかりますか?
やはりバッテリー買わないとだめなんでしょうか?
よろしくお願い致します
mini_32r50さん
2020.7.2 22:37
■ハイブリッドカー、二つバッテリーが有りますけど
交換したのは、エンジン始動用でしょうか?ガソリン車のバッテリと同じ
形状ですが、ハイブリッド専用です。メーカーは3年~5年保障があります
LEXSUSクラスならば、大きな容量のものが搭載されており、ガソリン
エンジンの始動にしか使わない程度のものなので、
半年どころか1年乗らなくても大丈夫です。
問題はECUや補機を動作させるニッケル水素バッテリですね、
これが上がると、READY が点灯しません。しかし、これは2年近く放置
した場合、殆ど心配ないですけどね
★ガソリンエンジン始動用バッテリー
①半年前、ですからJAF救援後、出来れば市街地走行ならば1時間程度
出来るだけ停止のない流れのいい、バイパスを流すといいです。
夜間より電気を使用しない昼間、エアコンを使用しない早朝などが
いいですけど、無理ならとにかく1時間走行しましょう。充電は
1600~2000回転で行われますが、ハイブリッドはECOで
エンジンはストップしますから、50k~60kあたりで走行すれば
回復すると思います。 半年前でバッテリーは液漏れや破損ないですよね?
②今の季節なら、かかります。ハイブリッドバッテリーはそれ専用ですから
通常、バッテリー上がりは少ないです、極寒の季節はヤバいですけど
③意味が不明、そんなに乗らないなら保有してるのは不経済ですね
バッテリーが上がったんですね?
走らなくても、週に1回は、スタート、ボタン押してください。
エンジン始動用バッテリー、が必ずエンジンをかけます。その
エンジンが停止したら、とりあえず来週もエンジンはかかります
もし、ハイブリッドのニッケル水素バッテリー側だとすると
通常5年~10年という寿命ですが、あまりにも過放電があると
交換ですね、メインバッテリーになりますが20万はします
エンジン始動バッテリーで6万~8万です
どちらのバッテリーかによりますが、一旦動けば週一くらいで作動します
停車中に、エアコン、照明、ナビ、をフルで稼働させてるならば
電気の消耗は早く、交換の可能性はありますね。
NX、ハッチバック型ですよね、あまり不調を聞いたことないですけど。
一番してはいけないのは、ハイブリッドで他のガソリン車の救援すると
ハイブリッド(インバータ)が壊れます。
逆に、ガソリン車からブースターケーブルで救援は可能ですが、救援用の
プラス側ターミナルは、エンジンルームにあるので必ずそこにツナグこと
これも、間違うとハイブリッドシステムが壊れます
週一で、20分~30分走るか、スタートボタンを押してエンジン始動
させてやれば、問題ないはずです。
エンジン始動用、ハイブリッドメインバッテリー、どちらを問題にしてる
かで、対処法は変わりますね
夕波さん
2020.7.2 21:49
半年程度の放置なら動くはずです。
試してみてください。
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