レクサス NX PHEV のみんなの質問

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走行距離15万キロ弱のレクサス nxの購入を迷っています。
今の車は10万キロなんてまだまだ寿命じゃないと言いますがどうなんでしょうか?

距離数気にされる方多いですが壊れなければ私は気にしないタイプです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

10万キロでオーバーホールしているかです。

その他の回答 (5件)

  • あなたが気にしなければ何でも良いんじゃないですか?
    私も値段がガクッと落ちるので過走行車は狙い目だと思っています。

  • 前期200t(距離2万キロ)乗りで、現行350h納車待ちです。
    200tならターボ関係の故障、300hならハイブリッドバッテリーの交換などがあげられます。幾らで購入するのかは分かりませんが、長く乗られるのあればおススメしません。自分なら半年ぐらいの足ぐらいで、150万以下なら買うかもしれませんが、まー5万キロ前後ぐらいで探す方が良いのでないでしょうか。値段も300万前後からであるでしょうし。
    ただ今はNXも中古高いですが、長く乗るならCPOで購入した方が良いかと思います。

  • 気にせず乗れば良いと思う
    不具合起きれば修理代が高いだけです
    長く走ればどんな高級車だろうが劣化摩耗します、その時整備費をどうするかです。
    15万キロなら何処不具合起きるかわからないリスクは承知で購入です、でもレクサスの修理ってなんであんな高いんだろ?
    まぁレクサスオーナーは適度に買い換え万全な状態でしか乗らないだろうしそう言った車が中古で出回るんでしょうし。

  • 23万㎞に達するデリカに乗っています。

    エンジンなどは好調ですが
    10万㎞辺りから足回りの小修理は数回起きています。
    距離嵩むほど痛む場所だからしょうがないと思うけど
    15万㎞過ぎの四輪制御センサーは20万弱の大修理でした。

    自分は新車から乗っているので気にしないけど
    中古で15万㎞からってのは手を出さないと思います。

  • 9万キロ弱で買った車が今13万キロ目前です。
    同じ車で30万ほど乗っている人がいるらしく、知り合いに慣らしが終わったくらいだね。といわれました。

    ですが、自分は15万キロ走行している車を買おうとは思いません。
    購入前に車の状態をしっかり見極めれるならいいと思います。

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