LEXUSのNXを買いたいんですが他の国産車SUVよりも維持費はやはり高くなるもんですか？

Answer 1

こんにちは。

故障しない分、他車より良いかも。
一番お金がかかるのがタイヤ交換です。でもレクサスでの交換はただ交換するだけではなく、直進安定性を増してほしいと言えばタイヤを逆ハの字に1mm(車検は±3ｍｍまで可能)してくれました。乗っていてわかるほど直進安定性が良くなりました。

車検もただ通ればよいというのではなく、ちゃんと整備して新車同様にまで仕上げてきます。値段なりのことは十分にあります。「トヨタから選び抜かれた精鋭たち」がレクサス専用の特別な講習を得て整備するので。

長く乗るなら車検もタイヤ交換もすべてレクサスに任せたほうが、最終的に得です。

Gリンクはあまり使わないけど、事故の時にいろいろ手配してくれます。

Answer 2

◼️新車の場合
初回車検の時期が到来するまでは、他の国産車と変わりありません。

むしろ、車両本体価格の中に「プレミアムメンテナンスプログラム」が含まれていて、
・6か月毎の定期点検
・必要に応じて消耗品を交換(エンジンオイル、ワイパーゴム等)
これらが、3年間は無償で受けられます。
つまり、コストを掛けずに良好なコンディションが維持しやすい。

さらに、ただでさえ壊れにくい車なのに、さらに長めのメーカー保証(5年間)が付きます。

任意保険で車両保険を付けた場合、若干保険料が高めになるだけで、他の維持費は他の国産車と大きくは変わりません。

ただし、車検をディーラーで受ける場合は、他よりも高くなります。(整備費用の他、G-Link更新、「プレミアムメンテナンスプログラム＋」の再契約 等)

◼️中古車の場合
やり方によっては、他の国産車と変わりありません。

レクサス車の中古車には、認定中古車(CPO)と一般中古車店の車両があります。

認定中古車(CPO)は車両本体価格は高めですが、メンテナンスプログラム(2年間)とメーカー保証(2年間かつ走行距離無制限)が付いていますので、上記の新車同様に、コストを掛けずに良好なコンディションが維持しやすいです。

一般中古車店の車両の場合ですが、購入店舗により保証内容は異なりますが、元々はトヨタ車とハードウェアを共有する関係にありますので、一般の整備工場でメンテナンス可能です。

したがって、自分で出来る整備作業は自身でやるといった事で、整備費用を節約する事は可能です。
また、オイル交換等であれば、量販店やガソリンスタンドでも作業可能です。
その辺は、ご自身の環境に応じて、選択していけば良いと思います。

車検も同様です。
ディーラーで受ければ費用は高くなりますが、一般整備工場であれば、他の国産車と大きく変わりありません。

Answer 3

レクサスディーラーで新車か認定証中古車を購入するのと、一般の中古車取扱店にて中古車を購入するのでかなり変わってくるかと思います。
一般の中古車取扱店で購入される場合は、トヨタ車に比べ部品代が少し高額ですが、それ以外は他のSUV車とそれほど変わりません。
ただ、レクサスディーラーで購入し、その後もレクサスでメンテナンスを受けていくと、保証を受けることになるので何かと高額になりますね。
車検代やＧリンク通信料、その他メンテに維持費がかかります。
私の場合は、年に2回のタイヤ交換料にタイヤ保管料、車検代など通常より高めですし、バッテリー交換に５万円ほどの見積もりが出てました。
まぁ、それも含めてレクサス車を楽しんでますね。

Answer 4

車両価格が高いぶん保険料が多少高い。
ハイオクを利用するぶん燃料費が多少高い。
機能部品以外の部品は価格が高い。

事故などを起こさなければ違いは年に数万円程度に収まるものと考えます。