レクサス NX PHEV のみんなの質問
haa********さん
2019.3.10 15:39
今年出るらしいRXのマイナーチェンジと、来年〜再来年くらいのNXのフルモデルチェンジが気になります。
まだ詳しい情報は出ていませんが、皆さんならRXを買いますか?NXのFMCまで待ちますか?
ちなみに駐車場などのサイズはRXでも取り回し上問題はありません。
aac*******さん
2019.3.10 19:10
RXのマイナーがどこまでやってくるかだろうけど。NXのマイナーと同様、大きく変えて来ないなら、今持ってるNXでいいと思う。そしてフルチェンを待つ。一番気になるのはやはりプラットフォーム。もう現行RXのプラットフォームも古い。これがマイナーで新しいものにチェンジされないなら(まぁおそらくマイナーではプラットフォームは変わらないと思うけど)買わない。NXのフルチェンは間違いなくプラットフォームが変わるだろうから、それを買う。
質問者からのお礼コメント
2019.3.16 19:18
皆さんご意見ありがとうございました。
her********さん
2019.3.11 19:55
9月のRXマイナーチェンジはそんなに大きな事はしてこないでしょうから、スルーですね。現在、レクサスは高級車ブランドとして先進装備はいつもの通り周回遅れ気味です。次期NXまたは次期フルモデルチェンジRXあたりから次世代仕様のフル液晶コクピットやレベル3クラスの自動運転を実現してくるでしょうから、そのあたりが買い替え時ではないでしょうか。
pot********さん
2019.3.10 21:21
個人的な予想ですが、少し前にコンセプトとして発表されたLF1リミテッド?が今後のレクサスSUVが鍵でしょう。
LXは別物として、RXが次期フルモデルチェンジで若干大型化、NXもフルモデルチェンジで若干大型化し現行RXの位置ずけになりそうな気がします。
NXの受け皿としてUXも発売されていますし。
私は現行RX乗りですが、NXのフルモデルチェンジが気になります‼
現在クラウンスポーツZに乗っています。スタイルやハンドリングは満足していますが、パドルシフトがない事とパワーがイマイチな点が気になっています。 今ならリセールも悪くないので、クラウンスポーツRS...
2024.11.21
ベストアンサー:単純に加速性能が2.5Lハイブリッドで不満なのであれば、PHEVに乗り換える事で、国産SUV最高クラスの性能が得られます。 トヨタブランドとレクサスブランドで同じ動力ユニットでも性能に差を付けていますので、単純に比較はできませんが、PHEVに乗り換える事で0-100㎞/h加速で一秒以上も速くなります。 この差は、料金書や合流斜線での加速や追い越し加速で大きな差を実感できる筈です。
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ベストアンサー:修理工場ではバンパー内部の確認をするためバンパーの取り外しを行います。 この時にバンパーにはセンサーあるのでその再調整を行います。レクサスであれば1つで20万くらい、バンパーに2つはあるのでそれだけで40万オーバーかもしれません。 保険使ってください。 なお、3等級ダウンですよ。
バッテリーについて。 よく聞く、新型のレクサスNX、RXのバッテリーに関してですが、 エンジンを切って、車内にキーを置いたままキーロックせずに数時間車外に出た場合、バッテリー消耗は発生しますか? 通
2024.11.22
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