いま日本で購入できるPHEVってプリウスやアウトランダー、レクサスNXなど有りますが一番コスパ高いのはどれでしょう？ #プリウスPHV #アウトランダーPHEV

Answer 1

単純に金額面の話なら、
・価格の安いプリウスPHV
・リセール抜群のハリアーPHV
でしょう。

料金所ダッシュや追い越し加速を重視する方なら、
・CX-60PHV 5.8秒(未発売・予定)
・RAV4/ハリアーPHV 6.0秒
・プリウスPHV 6.7秒
いずれも0-100㎞/hのメーカー公表数値です。
熟練度関係なく、素人でもアクセルを踏むだけで上記性能を引き出せます。
参考までにアウトランダーは8.3秒と公表していますから、加速性能では明確に劣ります。

EV走行可能距離なら、
・RAV4PHV 95キロ
・ハリアーPHV 93キロ
・アウトランダーPHV 83キロ
・プリウスPHV 68キロ
・CX-60PHV 63キロ

もちろん、3列シートありきなら
・アウトランダーPHV
か、今後出るCX-80ですね。
アウトドアをメインに考えるなら、アウトランダーが広くて最も適していると思います。

Answer 2

自分がアウトランダーPHEV乗りだから勧めるわけではないですが、プリウス、レクサスは旧型アウトランダーといい勝負ですが、新型ではかなり差がつくと思います。
燃費を重視するユーザーからすればプリウスでしょうが、当方のコスパ基準は
1.道路状況にディレイなく反応できるモーター駆動車＝電気自動車に一番近い。７０㎞/以下ではバッテリーのある限り電気自動車である。
2.バッテリー容量が２０kwｈあるから日常ではBEVである。
夜間電力料金で充電して使う場合はガソリン換算なら４０－７０㎞/リッターの超低燃費車になるからプリウス以上の経済車。
3.３列シートがかろうじて取れるだけのスペースは、４人程度の乗用としてみればかなり使い勝手の良い室内空間が確保できており、多目的に使える。
車中泊は非常に楽。エンジンが掛からなくて空調や電気製品が使えるのは便利。
4.バッテリーが大容量でチャデモプロトコルを装備しており、自宅にv2hがあれば蓄電池として十分機能する。２０kwｈの家庭用蓄電池は３００万くらいする。
また、自家発としても使える。
5.そのうえ、本格的なAWD性能を持ったSUVである。足回りと操縦安定性はドイツ車とそん色ないと個人的には思います。ドイツの友人はBMWX5と比較してこれを選んだそうです。

以上です。

Answer 3

アウトランダーphev だと思います、走りの性能はトヨタ車と比較しても上だと思ってます。
人それぞれ求める所が違うので、難しいと思います。
「みんカラ」など所有者の投稿などを見ると良い所と悪い所を詳しく書いているので、見てみると参考になると思います。

Answer 4

何を持って「パフォーマンスが高い」とするかによりますねぇ。
多人数乗れるというパフォーマンスの高さからすれば、アウトランダーでしょうが……。