レクサス NX PHEV のみんなの質問
おとはさん
2021.5.28 21:30
rxstep803さん
2021.5.31 23:04
見るだけでは価値はわかりません。乗って触ってみると全く別物です。
ハリアーもいい車ですが、所詮大衆車、
質問者からのお礼コメント
2021.6.4 21:59
1度試乗してみます!
xin********さん
2021.6.4 08:00
レクサスだけでも価値ありますからね。トヨタの車は日本を代表する車なのでそれなりの価値はあるとおもいますが何が価値なのかと言うことでしょう。
今や電気自動車の方が価値あると思います。
それより水素自動車の方が価値があると思います。
事故に合っても大きな車は死ぬことは無いんですよ。トラックの暴走車でもクッション機能があって大丈夫です。
美しい格好いいを価値とするか安全を価値とするか環境によい事を価値とするかによって値段以上の価値は違ってきます。価値はあなたが決めるものです。
tla********さん
2021.6.4 06:59
見栄以外ありません。
エースさん
2021.6.3 23:40
数年前までレクサスNXに乗ってました。
私の理由の一つは
『トヨタが開発した2,000㏄ターボエンジンに乗ってみたかった』が
理由でした。
このエンジンは、今でこそ色んな車種に搭載されていますが、
私がオーダーした2014年当時はこのNXに初搭載だったと記憶してます。
もう一つの理由は、
『人生で一度はレクサスに乗ってみたかったから』です。
私は『お金に特別余裕があるわけではありません』し、
NXに値段以上の価値があるかは『正直わかりません』が、
車の出来は良かったと思います。
適度な高級感と雰囲気と、ハリアーより遮音性が高かったと思います。
今は、アウディに乗ってますが、ディーラーの雰囲気などは、
レクサスの方が高級な感じです。
fav********さん
2021.6.2 22:52
近年はサイズの細分化が進んできており、その中で割とコンパクトな見た目に魅力を感じた人が多いのかもしれません。
正直NXは価格の割に、、って感じが本音ですね。
もちろんお金に余裕はあるでしょう。
ito********さん
2021.5.30 19:43
NXが良いと感じかつ買えるだけの資金がある人でしょう。それと、購入に当たっての比較対象にハリアーを考えていた人はむしろ少数派の様に思います。
kin********さん
2021.5.30 17:42
NXユーザーです。
ごく普通の収入レベルのサラリーマンですから、普段は決してお金に余裕がある訳ではありません。
たまたま買い替えのタイミングで、ある程度の貯蓄があったからに過ぎません。
購入時にハリアー(当時は先代の60系)は、検討すらしませんでした。
単にNXが気になり、試乗した結果、気に入ったから購入しただけです。
値段以上の価値がある?
さあ、どうでしょうね。
自分の車選びの優先順位として、コストパフォーマンスは必ずしも優先度が高くはなく、「実際に乗りたいか乗りたくないか」を優先しました。
ID非公開さん
2021.5.30 17:22
差別化されることに快感を覚える人たちだと思います。
aay********さん
2021.5.30 17:11
ベンツ・BMWに乗って現在はレクサスユーザーですが、この手の「値段以上の価値」って、質問者の考える「価値」って具体的何ですか?
不確かな質問に答えるなら実用性より趣味性でしょ。
時計だって、カシオのGショックでも、フランクミューラー(チョット大げさ?)でも、両者時間を知る意味なら同じでしょ。
まあ、極論は別にもしても仕方無いけど、良い例が、「ロレックス」と「チュードル」みたいなモノですわ
まあ、この違い「感覚」が解らないなら、別に中古の軽自動車でもご満足を頂けると思います
ipz********さん
2021.5.29 21:58
地域性もあるのでは?ベンツやBM、VWも多く走ってませんか?
私の地域は田舎なのでレクサスディーラーがなくハリアーの方が多く走ってますよ。
それより年式新古問わずトヨタのミニバンだらけで特にヴォクシーの白色率圧倒的です。マツダCX系やフィットも多いかな
古〜いレクサスならともかく、余裕がないレクサスオーナーなんていないと思いますね
ID非表示さん
2021.5.29 16:53
プレミアムに満足するからでしょう
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ベストアンサー:単純に加速性能が2.5Lハイブリッドで不満なのであれば、PHEVに乗り換える事で、国産SUV最高クラスの性能が得られます。 トヨタブランドとレクサスブランドで同じ動力ユニットでも性能に差を付けていますので、単純に比較はできませんが、PHEVに乗り換える事で0-100㎞/h加速で一秒以上も速くなります。 この差は、料金書や合流斜線での加速や追い越し加速で大きな差を実感できる筈です。
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ベストアンサー:修理工場ではバンパー内部の確認をするためバンパーの取り外しを行います。 この時にバンパーにはセンサーあるのでその再調整を行います。レクサスであれば1つで20万くらい、バンパーに2つはあるのでそれだけで40万オーバーかもしれません。 保険使ってください。 なお、3等級ダウンですよ。
バッテリーについて。 よく聞く、新型のレクサスNX、RXのバッテリーに関してですが、 エンジンを切って、車内にキーを置いたままキーロックせずに数時間車外に出た場合、バッテリー消耗は発生しますか? 通
2024.11.22
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