レクサス NX PHEV のみんなの質問

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レクサスNXについてですが

バージョンLとFスポーツって、結局どちらが乗り心地が良いのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個々の乗り心地に対する嗜好により、感じ方が違います。

FSPORTには、専用装備として、ボディの制振性を高めるパフォーマンスダンパー、ショックアブソーバーの減衰力を可変させて旋回時の車両姿勢を安定させるNAVI-AI-AVSが標準装備されていますので、走行品質は高められています。

ですが、その走行品質への効果に違いが感じられるのは、ワインディングロードを高速度で旋回したり等、ややハイスピードでの走行時であり、一般市街地の低速度巡航では微々たる違いです。

元々NXは、足回りを固めにセッティングされているので、どのグレードでも固めの乗り心地であり、路面の凹凸もコツコツ拾います。
引き締まったシャキッとした乗り味が好みでしたら、FSPORTの方が好みにピッタリ合うと思います。

そうではなくて、ソフトで当たりの柔らかい乗り味が好きな方にとっては、寧ろNXは乗り心地が悪いと感じるでしょう。
強いて言えば、17インチホイールが標準装備されているIPackage、ベースグレードの方が、タイヤが分厚い分だけ、ソフトな乗り心地になります。

versionLについては、ベンチレーション機能付き本革シートが欲しかったり、後席の快適装備を充実させたい方が選ぶグレードであり、乗り心地重視の視点で考えれば中途半端だと思います。

色々書きましたが、結局は個人が感じる部分が大きい、と思いますので、是非、試乗して乗り比べられる事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

2020.10.29 08:47

ありがとうございました!
参考になりました!

その他の回答 (1件)

  • 好みです。

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