レクサス NX PHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.7.26 23:38
候補の幅が広いのですが、
レヴォーグ(現行)、ハリアーハイブリッド(新型)レクサスNXハイブリッドで考えています。
値段の幅もだいぶあると思うのですが、皆さんの意見を教えてください。
自分が悩んでいるところは車体が大きくなり、運転しやすははどうなるかというところです。
大きさではレヴォーグなのですが、ほかの二つの高級感、特に内装に惹かれます。
また、回転半径が今5.3に対して他は大きくなり、レヴォーグ5.4、ハリアー5.5、レクサスでは5.7と大きくなるのが気になっています。
これってどれぐらい変わりますか??
レクサスのブランド力にも惹かれますが、ハリアーと約100万のさがあり、その差はどうなのか?と思ってしまいます。
車に対してあまり知識がないので皆さん教えてください。
レクサスを買える余裕はありますが、高いな~という気がしています。
車好きの方の意見を聞きたいです
aky********さん
2020.7.27 21:19
レヴォーグ新型が8月からじゃなかったですか?
NXもモデル末期なので買うなら新型待った方がいいですね。
現行NXと現行ハリアーでは装備に新旧の差がありハリアーの方が満足度が高いですね。
新型レヴォーグに1票です。
質問者からのお礼コメント
2020.8.1 15:09
皆さんありがとうございました。
参考にします
東京特許許可局さん
2020.7.27 21:09
レヴォーグはもう在庫品のみの販売です。
ハリアーやレクサスは実用というより、ノリで選ぶ車です。
回転半径は、普通の道では気にならないと思います。
ava********さん
2020.7.27 05:00
内装の作り込みで現在一番評判がいいのはマツダ3、CX-30です。
you tubeの試乗では「レクサスに乗っているがレクサスと同等以上」という評価をする自動車評論家もいます。
you tubeで確認するか、試乗してみてはいかがでしょう。
200~400万円の価格帯の車ですので、レクサスに劣る部分もありますが通り一遍の装備はすべてついています。
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2024.11.21
ベストアンサー:単純に加速性能が2.5Lハイブリッドで不満なのであれば、PHEVに乗り換える事で、国産SUV最高クラスの性能が得られます。 トヨタブランドとレクサスブランドで同じ動力ユニットでも性能に差を付けていますので、単純に比較はできませんが、PHEVに乗り換える事で0-100㎞/h加速で一秒以上も速くなります。 この差は、料金書や合流斜線での加速や追い越し加速で大きな差を実感できる筈です。
先日駐車中にレクサスNXのフロントリップに自分の車のリアバンパーが接触してしまいました。 狭い駐車場で切り返しを繰り返してたのでスピードは出ていなく、傷というか自分のバンパーがスプレーのカス塗装...
2024.11.25
ベストアンサー:修理工場ではバンパー内部の確認をするためバンパーの取り外しを行います。 この時にバンパーにはセンサーあるのでその再調整を行います。レクサスであれば1つで20万くらい、バンパーに2つはあるのでそれだけで40万オーバーかもしれません。 保険使ってください。 なお、3等級ダウンですよ。
バッテリーについて。 よく聞く、新型のレクサスNX、RXのバッテリーに関してですが、 エンジンを切って、車内にキーを置いたままキーロックせずに数時間車外に出た場合、バッテリー消耗は発生しますか? 通
2024.11.22
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2023.7.29
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