レクサス NX PHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.8.22 22:39
よろしくお願いします。
pun********さん
2019.8.23 11:16
ブランドから見るとレクサスのほうが上ですが、そもそも用途が違うので、比べられないかと。
人気ですが、未舗装道路多い海外はランクルが人気です。日本ですと、こだわりがなければ、クロスオーバーのNXの方が便利かと思います。
お金の余裕があって、本格クロカンほしいならば、LXまたGクラスおすすめします。
pod********さん
2019.8.26 04:46
グローバル視点なら圧倒的にランクルでしょうね
国内だけなら断然NX
net********さん
2019.8.25 23:49
ランクル(470万~(笑))はLXの半額以下ですし大衆車ですから、圧倒的に格が違うとか・・・・ランクル派は貧乏臭くて笑えますね(笑)。
ランクルサイズで圧倒的に格が違うとか、、、、そう認められたいのなら、GLS560やX7M50iやレンジでも買えば(笑)???色違いで3台ランクル買えちゃう価格だけど(笑)。
所詮トヨタブランドの車500万程度で、格が違うとか、、、、どんだけ貧乏なんですか(笑)???
是非も無しさん
2019.8.24 23:12
ランクルのエンジンは5リッター級のV8ですから、2500の4気筒メインのN Xとはちょっと比較になりませんね、もちろんランクルが数段上の車格となります。
ual********さん
2019.8.24 22:57
ランクルです。
やはり大きい方が威圧感ありますので。
kin********さん
2019.8.24 16:20
ランドクルーザーです。
ランドクルーザー200は、レクサスのラインナップではLXに相当する車です。
一方NXは、レクサスブランドにありながらも、トヨタのラインナップではハリアーに相当する車です。
そもそもの車格が、比較にならないくらいに異なります。
確かにレクサスは、トヨタのプレミアムブランドであり、日本国内だけではなく、北米、アジアを中心に着実にブランド知名度を上げています。
が、ランドクルーザーは「トヨタ・ジープ」以来、ランドクルーザーに改名以後でも65年以上もの長い間、抜群の耐久性、信頼性を誇り、世界中から支持を受け続けてきた車です。
トヨタブランドの中にあっても、ランドクルーザーは別格のブランド力です。
誕生して30年程のレクサスは、ブランドの歴史はまだまだ浅いです。
2018年度の国内販売台数は、以下のとおりです。
ランドクルーザー200 3,610台
レクサスNX300 7,108台
レクサスNX300h 8,712台
販売台数だけ見れば、NXの方が人気があるように見えますが、 ランドクルーザーの場合、そのボディサイズ、エンジン排気量、燃費性能などから、維持費が高く、誰もが手を出せる車ではありませんし、国内ではランドクルーザーが持っている性能を必要とする場所や時期が限定的です。
むしろ、国内の道路を走るだけならば、NXで必要十分以上の性能を持っていますし、オンロードだけならば、NXの方が快適に運転できます。
車両価格は別として、NXは、乗る人を選びませんが、ランドクルーザーは、乗る人を選ぶ車です。
lip********さん
2019.8.24 09:38
余裕でランクル!
世界基準がランクルです!
ランクルは、RXより上だと思います。
tyu********さん
2019.8.23 12:12
ランクルZX比較なら大きさやクラス的に普通RXかLXでしょ。
NXと比較ならランクルZXの方がクラスは上。
人気度はちょっと難しい。
車くわしくない人達にはブランド的にレクサスの方が人気度は高いからNX。
NX買う人はRXでは大きすぎてサイズ的な問題でNX選んでる人も多い
車詳しい人にはランクルの方が評価は良いかと?
ID非表示さん
2019.8.23 01:01
クロカンと街乗りSUVですから比較対象にはならないでしょう。
レクサスは、販売店に居る愛想の良い綺麗なネーチャンの給与も価格に含まれていることを容認できるお金持ちが購入するブランドです。
ID非表示さん
2019.8.23 00:41
ランクルでしょ、、、
そもそもクラスが違う
er3********さん
2019.8.22 22:41
国内を見ても、世界を見てもランクルの方が人気だし、格上だと思う
比べるのはランクルに失礼
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