レクサス LS のみんなの質問 (5ページ)

• レクサスLS600HLに乗ってます 走行中いきなりガタガタし出して路肩に寄せて見たら左前のタイヤがパンクしてました。 どこがパンクしたか見るためにハンドルを切ってタイヤハウスを覗き込んだ時に気...

  2026.7.15

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• レクサス L S460 URF40です。 普通に調子よく乗れてましたが、突然、高速走行中に、4速固定になり、バックギアの入りが悪くなり、ワンテンポ遅れる感じでガコンとノッキングしてからゆっくり入...

  2026.5.9

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  ベストアンサー： ミッションなどの機械的な劣化や故障でなく、電子制御プログラムのバグみたいな意味だと思います。センサーの誤検知、検知しないなど。

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• レクサスLSで21年製タイヤランフラット フロント245/45R20 リア275/40R20でかなり轍を取られます。 ノーマルタイヤのフロント245/40 リア275/35に変えてかなり変化は感...

  2026.7.13

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• 新車の一層のガラスコーティングを施行したタントカスタムと、二層のガラスコーティングを施行した10年落ちのLSならどちらがボディの艶がありますか？

  2026.7.13

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• LS600H 前期モデルで空気圧センサーを有効にしたいです。 中古購入で無効になっているようなのですがどうやって有効にすればよいでしょうか。 空気圧センサーは新しく取り付けたのですが車両側が無...

  2026.7.13

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• 10年くらい前のレクサスのLS600h、のフロント足回りの整備について。 これのロアアーム、サスペンションアーム？ロア側の2本とボールジョイント部、アッパー側のアームを左右全て交換するとしたら、、

  2026.7.13

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  ベストアンサー： 10年ほど前のLS600hですと、型式はおそらくUVF45またはUVF46で、フロントはアームの本数が多く、しかもLS特有の固着しやすいテーパー部分があります。 そのため、一般的な国産車のロアアーム交換より工賃はかなり高くなります。 実際にLS600hの作業例でも、片側だけでアッパーアーム2本、ロアアーム2本、ボールジョイントを交換しており、ロアアームの取り外しには専用工具や作業経験が必要と...

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• レクサスは所詮トヨタと言われますが、海外でも同じ考えの人は多いですか？ あとアウディも、所詮ワーゲンと欧州では思われてますか？

  2026.7.10

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  ベストアンサー： 海外はどこを指すのか？ 例えば東南アジア…の中の例えばタイなんかだとLSは高級車の中の高級車です。価格が国内とはまるで違う事と国内では販売されていないもう一回り排気量が多いレクサスが走ってる…と言うかタイで成功したゴルフ仲間が乗ってるレクサスはそんな車。むこうでは2000万以上で、平均所得を考えるに説得力がある車になっていますね。 余談ですが彼は日本ではメルセデスAMG C63に乗って...

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• 中古車購入について。 現在、LS460後期かフーガ370後期のどちらを購入するか迷っています。 条件としてはお互い走行距離10万キロ未満の車両を狙っています。 皆さんなら上記2車種でどちらかを...

  2026.6.22

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  ベストアンサー： フーガ乗ってましたが、LSに一票。 なぜかというとフーガは10万キロ超えたあたりで、暖気終わった後の再エンジンスタートでエンストし始めたからです。 アクセルを煽ってエンストを誤魔化す。 これを直すのに30万からかかります。 日産の高級車であっただろうフーガがエンストしてたら一気にボロく感じます。

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• レクサスのセダンを他の高級セダンやセダン以外のレクサスの車と比べたとき、しっかり値落ちしている個体が目立つ理由は何でしょうか？(全て中古市場の修復歴のない車とします。) カーセンサーやグーネット...

  2026.7.9

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  ベストアンサー： 基本的なところで言うと人気で左右されてますが、自分がどのタイプが好きかが いちばんだと思います。中古市場に左右されず好きな車を選ぶのが一番だと思います。

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• 車の完全自動運転って後２０年くらいしたら出来るようになってると思いませんか？最近のaiの進歩具合見てるといけそうな気がします

  2026.7.11

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  ベストアンサー： 実際、20年後はいい所なんじゃないかと思います。 例えば自動ブレーキ、2019年に世界初、2006年に歩行者検知と操舵回避支援が初でレクサスLSと言う車でこれをOP採用するだけで＋129万円も掛かる超高級装備でしたが 最初の自動ブレーキから20年後の2019年では軽トラにも採用され今では100万円以下の最低グレードでも標準装備されている時代です。 あと数年で家が買えるような値段の車には装備さ...

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