レクサス LS のみんなの質問
ID非公開さん
2017.1.3 15:12
普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る
のは軽自動車側なのだから、
エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む
補強ケージを義務付けるとか、前方の衝撃吸収構造を
一定基準以上に義務付けるとか・・・。
現状のままだと、高価な健康食品を摂って、マメに病院に
通い、長生き健康法を実践していても、
軽自動車に乗っているというだけで、すでに棺桶に片足が
入っているのと同じ状態ですから、
安全装置と一緒に5000万円位の搭乗者死亡保険も標準
装備として納車すべきですよね?
いい加減、豪華路線の競争より先に安全を優先して欲しいと
思いませんか?
補足
軽自動車は衝突して潰れる空間が少ないので、速度を控えめに 慎重に走りたくなりますが、 対向車との事故を想定した場合、自分がゆっくり走ると、 対向車との速度差が開き、遅いほど衝突時の損傷が大きくなるという・・・ これも、皮肉な感じがしますよねぇ。
umi********さん
2017.1.3 15:28
昨年の秋の頃、母子が乗ったレクサスLSが大型トラックと正面衝突して、母子とも即死の事故がありました。
母子はディズニーランドの帰りだったとか。御気の毒です。
たぶん、国産車で最高レベルの安全性があると思えるレクサスLSでも、大型トラックと正面衝突すれば、ひとたまりもありません。
軽自動車は、レクサスLSと比較すれば、たしかに非常に危険な自動車。
でも、事故に安全な自動車なんてないです。
大型トラックでも、大型トラック同士なら死にます。
今の軽自動車は、安全基準が厳しくなって、かなり安全になりました。
普通車でも安全性はなおざりになってチープなBMWi3あたりと比較するなら、上回っているも軽自動車もあるでしょう。
軽自動車は、価格や維持費の安さ、取り回しのし易さのメリットが大きい自動車です。だから、売れている新車の三台に一台は軽自動車です。
軽自動車の安全性は高める必要はありますが、安全にはいろいろな次元があります。あなたが言っているのは0次安全。
緊急ブレーキ装置などを標準装備にすることで、安全性は高めることが可能です。
kfj********さん
2017.1.10 16:51
それを言うならバイクはどうなる???
ID非公開さん
2017.1.10 10:54
安いものには安いなりの理由やリスクがある
ということですね。
沢辺宇一郎さん
2017.1.9 11:10
軽自動車に限りませんね。
正面衝突とかオフセット衝突は想定していても側面は想定外です。
昭和の時代ですがマツダのB360とサニーが出会い頭に衝突して
サニーが大破してB360は別に大した傷が無かったそうです。
その代わりB360は重くて遅い車でしたね。
ベンツでさえ、想定外の衝突はダイアナさんが死亡されましたね。
何でも、一概で総論に終わると痛い目に遭いますよ。
なるべく、速度は抑える事ですよ。
総論は危険です。世の中は個別案件ですよ。
F40カウル800wan公(爆)さん
2017.1.9 02:07
正面衝突事故なんて多くないよ。それに死亡事故も多くない。
考えに足る数字ではないのです。
cel********さん
2017.1.6 00:30
そう思うなら軽自動車乗らなければいいさ、単車乗りはそんな事くよくよせず飛ばしてるぜ!!
ame********さん
2017.1.5 14:14
昔のスバルサンバー360は全面パネルを指で押すとペコンペコン凹んだくらいでしたので、今は随分丈夫になっていると思います。いろいろくっつけると重くなって軽のメリットが無くなります。
>自分がゆっくり走ると、 対向車との速度差が開き
これ間違いですよ。(自分のスピード)+(対向車のスピード)=速度差なんでゆっくり走ったほうが衝突時の損傷が少ないです。
vol********さん
2017.1.5 12:49
基本的に軽が普通車より危険なのは分かりますが、それが軽がダメという理由にはならないですね。
貴方の理論は日本車がボルボより危険だから、日本車は走る棺桶であり…と言っているようなものです。
夢追い人さん
2017.1.4 20:12
棺桶と決めつけられると仕事車に軽を使ってる身としては一言言いたくなります。軽にしろ普通車にしろ、大型にしろ大元は国交省の定める車製造メーカーに対する安全基準なるものが車幅、車長等含め設計指針としてあります。メーカーはそれら基本仕様に基づいて各カテゴリーの中で最大限の機能追求、安全の確保を設計に盛り込み更にユーザーの求める最新の装備、アクセサリーなども盛り込んで需要に答える新車の設計製作を進めています。衝突安全性についても勿論十分考慮して条件や制約の中で設計されてます。各社のカタログご覧になればトップに競って安全性を謳っているのが分かります。身近な車も機械装置の一つですから車に限らず他の機械と同様、使い方間違えると怪我したり事故にあったりするのは毎日のように起きている事例を見れば良く分かると思います。ちなみに私の事故に対する考え方は安全第一に無理をしないこと。時としてスピードを出してしまう事もまま有りますが、後から考えると大して意味が無いことに気が付き反省して、命を大切にしようと思い直します。まだまだやらなきゃならない事沢山あるので・・・
nnk********さん
2017.1.3 21:49
どんだけ差があると言うのか、死ぬか死なないかは運命しだい。確率の問題でもありますな、普通車で年間2万キロだと、軽四で年間5000キロとほぼ同じくらいでしょう。また小さいからこそ避けられる事故もあります、レクサスだと両側それぞれ20cmはでかい、オフセット衝突避けられる確率はあがりますね。
nat********さん
2017.1.3 21:26
安全運転する気概と技量が無ければ、何乗っても危険だよ。
怖くて軽が乗れないのなら、乗らなければ良いだけの事。
衝突事故が怖いなら、装甲機動車に乗りなさい。
まぁ、個人には買えないので、ハマーでも買ったら。
レクサスLS600乗ってます ハイブリッドです ギアDからS1-8まであります Sギアはどうゆう時に使うのですか?
2023.12.6
ベストアンサー:私が使っている場面は、下り坂で、前の車が一定の速度で走っている時に、ブレーキを使わずに済むように、S4→S3→S2 のようにして、(エンジンブレーキとして)使っています。
LS460で エアサス車です エアサス故障したのでエアサス治さずエアサス外して乗ることも出来ますか? エアサス無しの車がいいので 車高も正常になりますか? 車屋に頼むといくら工賃取られますか?
2024.2.29
ベストアンサー:たしか車高調にできたはず!460なら!
車って買ってめちゃくちゃ金かけていじくりまわしても売る時って二束三文ですか? 例えばレクサスLSの中古車を200万で買ったとして4年くらい乗って売りに出すと50万もいかないとかザラですか? 自分...
2024.5.12
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
レクサスLSのユーザーさんにお聞きします。 LS460の維持費ってどんなもんですか? あと取り回しについてもお聞きしたいです。やはり馬鹿でかい車なので(>_<)
2011.5.8
レクサス LS600hの加速が尋常じゃなく速いって聞いたのですが本当ですか? インテグラ DC2のタイプRが加速で負けたり、R32ですら加速でついて行くのが辛いと聞いたのですが あんなデかくて...
2012.4.14
国産車セダンで100Km/hまで早い車のベスト5を教えて下さい! 出来れば時間も教えて欲しいです。 因みに現行車です。 やはり一番早いのはLS600hでしょうか?
2012.11.23
LS460かLS600hどちらが経済的に有利? 現在、GS350を所有しています。今年、頂点のLSへの代替を検討しています。 そこで、当初は460をと思っていたのですが、少しでも燃費の良い600...
2013.4.7
同乗者が車酔いしてしまうのは、運転が下手くそなのか車が駄目なのかどちらでしょうか?? レクサスLSとかなら乗り心地が良くて車酔いしにくいとかあるのでしょうか??
2023.12.10
なぜ日本車は高級感もないしデザインもやたらとトゲトゲしたものが多いのでしょうか? 安い車に高級感を求めるのは良く無いかと思いますが、レクサスにも高級感を感じません。 高級感と言った点ではマツダ≧...
2021.4.20
31歳でセダンが好きっておかしいのでしょうか? 自分は子供のころからセダン、ハードトップの車が好きで将来絶対に乗りたいと思っており今200系のクラウンに乗っているんですが職場の方や車検に出す時な...
2023.4.11
大学にレクサスLSで通ってる女なんですが、友人や大学の事務の人から文句言われてます!怒 4月から入学した者です! 友人や先輩からは「親に買ってもらったと?で、維持費も親持ち、と」 事務の人からは...
2022.5.15
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!