LS460タイヤ交換について。 245/50R18で乗り心地の軟らかいタイヤを探しています。 乗り心地はミシュランが良いとの事ですがPS5しか該当しませんでした。

Question

タイヤの厚みを上げると乗り心地が軟らかくなるとの事で、235/55R18も検討していますが、SUVタイヤのカテゴリーに入る様でセダン用タイヤが少なくなり、セダンSUV共用タイヤとなるので、そもそも剛性を高めに作っているのか？と疑問に思っています。

245で行く場合
レグノGRX3→静粛性は高いが乗り心地が他と比べ硬いとの事
アドバンV553→よくわからず。

235へ変更する場合
プライマシー4＋→色々なレビューで乗り心地は1番軟らかそう。しかしこの中で唯一XL規格になるのでその面で乗り心地は？誤差程度の偏平率上げた分もXLすると簡単に飛んでしまう？
XL規格でなければ、質問せずに購入していました。

詳しい方教えて下さい。

Answer 1

元タイヤショップ勤務です。

現状のタイヤ銘柄が分かりませんが、先ずは空気圧を再調整してから色々検討した方が良い気がします。

タイヤ交換する場合、LSほどの車格ですとプレミアムコンフォート系のレグノ、デシベル、ビューロ、プライマシーなどが適当だと思いますが、この辺のクラスならどれを選んでも体感できるほど大きな差はありませんので、一番値引きが大きいビューロをおススメします。

Answer 2

LS460の標準で１８インチのついているグレードは１７インチにインチダウンできるので、私は前に225/60r17を履いていました。純正で２３５ですが、６０センチュリーは純正２２５なので２２５にしました。タイヤはダンロップのルマン５を選びました。名前からしてスポーツっぽいのですが、スポンジ搭載で静かなうえにタイヤも柔らかいので段差もガタンっからコトっになり街乗りはとても乗り心地が良くなりました。

わたしも１８インチでできるだけマイルドで昔のトヨタ車のようなイメージにしたかったのですが、１８インチでマイルドにするのは結構選択肢は少ない気がします。

サイズ的にもSUVやミニバンが多いのか、セダン用みたいのはあまりなかったと記憶しております。

個人的に乗り心地重視でセダンのタイヤを選ぶときは、ランフラットやスポーツやSUVやミニバンにも向いてる品は避けます。
それとおすすめが、セダン、コンパクトカー、軽自動車 この３つになってるものを選ぶとマイルドな気がします。

245/50r18でセダンとコンパクトと軽にむいてるのが、LE MANS V+です。
私がLSで履いていたLE MANS Vの後継モデルです。

良い組み合わせが見つかるといいですね！

Answer 3

レグノが固いがよくわからない
どちらかと言うと柔らくて剛性がイマイチな所がある
街中などの静粛性とかは乗り心地は良いですよ
ただ一定の条件領域で静粛性がイマイチな部分がある
高速走行の時にサイド剛性が弱い感じで高速性能がちょっとイマイチ

ADVAN dB V552の方が高速域も良い感じなのでバランス的にこれが１番良いのでは？

プライマシー４＋は国産に比べると剛性高い感じで静粛性はレグノなどより少し劣る
高速安定性やウエットグリップは高いのでそっちを重視して静粛性良いのを求める人向きなので貴方には合わないかも？
ちなみにXL規格で乗り心地悪くなったりは無いです

Answer 4

ぶっちゃけタイヤの銘柄で素人がハッキリ分かる程乗り心地なんて変わりませんよ、心持ち硬いとかソフトかな❓と思う程度の違いです。

それより乗り心地の差は空気圧でモロに出ます。

整備士は減る事を考慮して指定空気圧より高めに入れる傾向が有ります。

点検などに出したら乗り心地がやけに硬いな？と思ったら指定空気圧よりかなり高めに入れられてる事が多い。

私もLS460乗ってますが標準タイヤは235/50R18ですが
グレードによって違うのですかね？

Answer 5

タイヤ選びは複雑な問題ですね。乗り心地を重視するなら、ミシュランのプライマシー4は良い選択です。しかし、XL規格は剛性が高くなるため、乗り心地が硬く感じる可能性があります。一方、235/55R18のサイズは、タイヤの側面が厚くなり、乗り心地が軟らかくなる可能性があります。ただし、SUV用と共用のタイヤは剛性が高めに設計されていることが多いです。245/50R18のサイズであれば、ミシュランのPS5も選択肢に入ると思います。乗り心地は個々の感じ方にも左右されますので、可能であれば試乗してみることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。