ls600h後期に乗っているのですが走行距離が13万キロです まだまだ乗りたいんですが大丈夫でしょうか？ 腹をすってアンダーカーバー少し剥がれたくらいでこれといった故障はないです 回答待ってます

Answer 1

自分は3年前に中期の460awdから後期600Fスポに乗り替えました。
後期は10万キロいったところですが不具合はありません。
中期は19万キロ乗りましたが、足回りは一緒の為書かせてもらうとロアアームのブッシュは交換しといた方が良いと思います。セルシオより重いのにアーム類細くコストダウンなのか足回りガタきやすいです。エンジンは丈夫です。後はチェックランプついてO2センサー交換したぐらいでした。私はレクサス認定中古車じゃないのでネッツトヨタで施工してもらいました。

Answer 2

全然大丈夫。
倍乗っても普通。
しかしそろそろ故障が出て来てもおかしくはない。
それも直せばいいだけ。

Answer 3

車歴が長いと気になるところが増え、細かなメンテナンスが必要になってきます。
消耗品以外の交換が必要になったときですが、ビルド品や中古品を使い、新品を付けない方が良い場合があります。部品費用が抑えられる効果もあります。
なぜなら、長く乗った車は部品類が馴染んでいます。交換で新品にすると、新品は性能が良いので、他の部品とバランス（調和）が崩れ、老朽している（弱くなっている）部品が次に壊れていくことがあります。部品交換における負の連鎖が起こる場合があります。
聞かれたことがあると思いますが、車検を出したら調子が悪くなった、車検に出したばかりなのに部品が壊れた、とか、修理に出したら他の部品が壊れたなどがその例でしょう。
ですから、その車の修理実績のある業者（職人）を見つけのアドバイスを知ることも長持ちさせるコツだと思っています。